וואָס ראָד היץ פֿאַר גיכקייַט? ביץ די ראָד אין נידעריק גיכקייַט

כּמעט יעדער מאַשין באַזיצער אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג פילע מאל פאַסעד מיט פאַרשידענע ביץ אָדער ווייבריישאַנז אויף די סטירינג ראָד. די מערסט פּראָסט פּראָבלעם אַקערז ווען דרייווינג בייַ לעפיערעך הויך ספּידז. אן אנדער פּראָבלעם מיט דעם פּלאַן - די ראָד האט ביי ספּידז אונטן 70 קילאָמעטערס פּער שעה. רובֿ אָפֿט, דעם פּראָבלעם אַקערז אויף קאַרס Produced דאַמעסטיקלי. אָבער פרעמד קאַרס זענען נישט ימיון פון ווייבריישאַנז. נו, לאָזן 'ס קוק אין פֿעיִקייטן פון דעם פּראָבלעם און זייַן ז.

וואָס איז די ווייבריישאַן אויף די סטירינג ראָד?

דאס דערשיינונג אַקערז אויף אַ גאָר אַנדערש מאַשין מאָדעלס, ראַגאַרדלאַס פון די סאָרט און פּרייַז. אזוי, ווייבריישאַן איז פּעלץ אויף די סטירינג ראָד אָדער אויף די באָדיוואָרק ווען דרייווינג בייַ אַ גיכקייַט גרעסער ווי 70 קילאמעטער / ה. אָבער עס קען זיין גאַנץ אַנדערש. אויף עטלעכע וויכיקאַלז די ראָד האט ביי ספּידז אויבן 40 קילאמעטער / ה, אויף די אנדערע - בייַ 20. ווען טייפּינג ספּידז פון 100 און העכער ווייבריישאַנז קענען גאָר פאַרשווינדן אָדער דערשייַנען בלויז ין אַ זיכער גיכקייַט קייט.

שניי אָדער בלאָטע אין די ראָד דיסק

דאס איז די מערסט פּראָסט פּראָבלעם. מאל ניט בלויז ווייברייץ די סטירינג ראָד, אָבער די גאנצע גוף פון די מאַשין. רובֿ אָפֿט דעם דערשיינונג אַקערז רעכט צו קאָנטאַקט מיט אַ שטיק פון שמוץ פאָר אָדער שניי. נאָך קלאָקקינג אַרויף אַ זיכער פעלנדיק כאַרטביט טעמפּאָ. ווייבריישאַן זאל פאַרשווינדן אָדער דערשייַנען ווידער.

אויב די מאַשין פּרייַז צומיש ווילז, איר זען די שמוץ אין זיי לייכט. מיט סטאַמפּט ווילז צו טאָן עס האַרדער. טיפּיקאַללי, בלאָטע און שניי אַקיומיאַלייץ אויף די צוריק זייַט פון די ראָד דיסק. צו רעקטיפי די סיטואַציע ווי מעגלעך, נאַקינג שניי אָדער שמוץ אויף די ין פּאָליצע.

אַנבאַלאַנסט ווילז

איינער פון די סיבות, ווען די סטירינג ראָד האט צו גיכקייַט קענען זיין די פאָר ווילז. אָפֿט, אַפֿילו די נייַ פּראָדוקט האט אַ ניט-ידעאַל פאָרעם. עס זענען אויך ערנסט דיסקרעפּאַנסיז אין דעם זאַץ. דעריבער, אין פאַרשידענע געביטן פון פאַרשידענע וואָג. די סענטראַל טייל פון די ראָד ריטשאַז ווו גרויס מאסע. דעם סענטריפוגאַל קראַפט. זינט די צענטער וועט קעסיידער יבעררוק, די סענטריפוגאַל קראַפט אויך ענדערונגען ריכטונג. דעריבער, די סטירינג ראָד וועט ציטערן דורך די סטירינג רוט קרייַז בייַ הויך גיכקייַט.

די פּראָבלעם איז סאַלווד באַלאַנסינג ווילז. דעם איז בעסטער געטאן מיד נאָך ריפּלייסינג די טירעס אָדער רימז. באַלאַנסינג פּראָצעס איז אַ ראָד אַליינמאַנט וואָג אין אַלע ווייזט. עקספּערץ געשטעלט אויף דער אנדערער זייט פון דעם דיסק ספּעציפיש ווייץ, עקוואַליזינג מאַסע. די הויפּט צייכן פון אַנבאַלאַנס - שלאָגן די סטירינג ראָד בייַ הויך גיכקייַט. אבער ווי דעם דערשיינונג אַקערז, און אין נידעריק ספּידז. אין דעם פאַל, עקספּערץ רעקאָמענדירן אַ גרונטיק וויזשאַוואַל דורכקוק פון יעדער ראָד סעפּעראַטלי. אויב עס זענען קיין דענץ, קיין שעדיקן צו טירעס און ביץ זענען פּעלץ נאָר אויף די סטירינג ראָד, דעמאָלט דער פּראָבלעם ליגט אין די וואָג פון זידלען.

דעפאָרמאַטיאָן פון טירעס און ווילז

דער גראַד פון דעפאָרמאַטיאָן משפּיע זייער רונאָוט אָדער ווייבריישאַן. דער דיסק קענען זייַן דאַמידזשד דורך אָפּגעלאָזן דרייווינג דורך די פּיץ און פּאַטכאָולז. ידענטיפיצירן קרום ראָד קענען זייַן דורך וויזשאַוואַל דורכקוק. קוקן אין די דיסק קאַנט און קוק פֿאַר דענץ. אין רובֿ קאַסעס די דעפאָרמאַטיאָן ליגן אויף די ינער זייַט פון די דיסק. צומיש ווילז, ווי קעגן צו סטאַמפּט, פאַרקרימען פיל ווייניקער.

דעריבער, אויב די ראָד היץ פֿאַר גיכקייַט, איר זאָל Carefully טשעק די ראָד. טאָמער דענטעד פאָר. עס איז אויך קעדייַיק צו קאָנטראָלירן די ראָד אויף די באַנק. אָבער ניט שטענדיק אַזוי וועט קענען צו ידענטיפיצירן די קערוואַטשער. אויב די ראָד איז שטארק קערווד, דעמאָלט דעם וועט רעדן ווייבריישאַנז איבער די גוף. אויב דער דיסק האט אַ אַלט רייַף אָדער דעפאָרמעד, עס איז איינער פון די סיבות פֿאַר דער שאַקינג. אין דער זעלביקער צייַט, און קענען ציטערן דעם גוף. די סימפּטאָמס קענען זיין צעמישט מיט דעפאָרמעד דיסק. אזוי, נאָר די סטירינג ראָד קענען זייַן שלאָגן בייַ נידעריק גיכקייַט. מיט אַ סכום גיכקייַט און וועט טרייסלען די ראָד און דעם גוף. די העכער די דעפאָרמאַטיאָן, די ווייבריישאַן וועט זיין יקערדיק. זיי אויך פּעלץ בייַ נידעריק ספּידז. דער שליסל איז צו פאַרבייַטן די טירעס אָדער ווילז.

רייַף דרוק

אויב די ראָד האט צו גיכקייַט, עס קען זיין רעכט צו פאַרשידענע רייַף דרוק. רובֿ גוף ווייברייץ אין אַזאַ אַ פאַל. אין דער ראָד רונאָוט איז טראַנסמיטטעד ווייניקער אָפט (עס נאָר לידז צו די זייַט). קלעקן עס צו יקוואַלייז די דרוק אין יעדער רייַף.

צי האָט ניט שטאַרק פאַרפעסטיקט ראָד

דעם גרונט, ניט ענלעך אַלע די הויפּט, קענען זיין געפערלעך. אויב די ניסלעך אַז האַלטן די ראָד אויף די כאַב, ווערן פרייַ, די ראָד איז אין באַוועגונג קען פאַלן אַוועק. דאס איז אַ דירעקט סאַקאָנע צו די שאָפער און זייַן פּאַסאַנדזשערז.

אויב איר שלאָגן די ראָד אין נידעריק גיכקייַט, די סיבה זאָל זיין געזוכט אין כולל דאָ. אבער רובֿ פון אַלע טאָן ניט, אָבער אין אַרויסגעוואָרפן. אויב שוואַך FASTENERS צייַט טוט ניט געפֿינען עס נאָך אַ זיכער צייַט מאָטאָריסט פּנימער ריפּלייסינג כאַבז, דיסקס און אנדערע זאכן.

סאַספּענשאַן און סטירינג

יקסעסיוולי וואָרן טיילן מאַשין סאַספּענשאַן זייער ווירקן ווי די מאַשין איז אין קאָנטאַקט מיט די וועג. פּילקע דזשוינץ, בונד רוט ענדס, ראָד בערינגז האָבן אַ זיכער ריס. בעשאַס דער באַוועגונג, זיי קענען פירן צו אַ ימבאַלאַנס. אַז איז וואָס די מי אויף די סטירינג ראָד גיכקייַט.

ווענ עס יז דעפאָרמאַטיאָן איז משפּיע אַלע יסודות פון די סאַספּענשאַן: בושינגז, לעווערז סטייבאַלייזער. אויב די טירעס און ווילז זענען אַלע געזונט, אָבער מיסאַז די ראָד אין נידעריק גיכקייַט, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן וואָרן טיילן שאַסי. אָפֿט ווייבריישאַן ביי נידעריק ספּידז פּאַסירן רעכט צו באַקלאַש אין די געשטעל. עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די סטירינג לינגקאַדזש.

ווייבריישאַן בעשאַס ברייקינג

אויב ברייקינג אויף אַ ראָד גיכקייַט פון ביץ, דעמאָלט עס זענען דרייַ סיבות:

• קורוועס ראָד.
• די איבערגעבליבענע ראָד שייַכעס.
• וואָרן טאָרמאָז דיסקס.

אויב די טאָרמאָז דיסק פון די ויסבייג, די פּאַס גייט די פאָרעם פון די ייבערפלאַך. אזוי, ווייַל פון די קערוואַטשער פון די ראָד איז ראָוטייטיד אַכט. דאס כאַפּאַנז רעכט צו דער גרויס ינערשאַ. אויב איר אָנהייבן צו מאַך די ראָד, עס וועט קאַמף צוריק. אין דער גיכקייַט פון דעם קעגנשטעל איז דער הויפּט הויך. דעריבער, די ווייבריישאַנז זענען פּעלץ אויף די סטירינג ראָד און די פּעדאַלז.

אויך, די טאָרמאָז דיסק קענען זיין דעפאָרמעד רעכט צו אָוווערכיטינג. עס גיט די זעלבע סימפּטאָמס און די איבערגעבליבענע ראָד שייַכעס, וואָס קענען ניט האַלטן די ראָד פעסט, ספּעציעל בעשאַס ברייקינג.

סאָף

מיר ריוויוד די הויפּט סיבות וואָס שלאָגן די סטירינג ראָד בייַ גיכקייַט און אונטער ברייקינג. סימפּטאָמס רעדן וועגן פּראָבלעמס אַז קענען זיין סאַלווד מיט זייער אייגן הענט אָדער בייַ די ניראַסט רייַף דינסט.