קאַרס אַוטאָ א, קאַרס
וואָס זאָל זיין די וואָולטידזש פון די מאַשין באַטאַרייע?
מאַשין אָונערז טאָן ניט ווילן צו לערנען וואָס זאָל זיין די וואָולטידזש אין די באַטאַרייע. נאָרמאַל ינדאַקייטערז פֿאָרשלאָגן די באַטאַרייע גענוג באַפֿוילן, און זייַן הויך פאָרשטעלונג קייפּאַבילאַטיז. ביי נידעריק מאַכט סעטטינגס קענען זיין פּראָבלעמס מיט סטאַרטינג די מאָטאָר און אָפּעראַציע פון די אַגזיליערי דעוויסעס דארף פֿאַר באַקוועם אָפּעראַציע.
די הויפּט גיידזשיז
איידער מיר רעדן וועגן וואָס זאָל זיין די וואָולטידזש אין די באַטאַרייע, איר מוזן באקענען זיך מיט די גרונט דיווייסיז פֿאַר רידאַוט. מיט זייער הילף, איר קענען מאַכן די מערסט פּינטלעך מעזשערמאַנץ אין די נאָרמאַל שטאַט און אונטער מאַסע.
- מולטימעטער - אַ וניווערסאַל געצייַג צו אַרבעטן מיט אַ פאַרשיידנקייַט פון עלעקטריקאַל סערקאַץ. די דיווייסאַז קענען זיין אַנאַלאָג אָדער דיגיטאַל. אָבער, ווי אַ הערשן, געניצט די לעצטע פון זיי. ינדיקאַטיאָנס אין דעם פאַל זענען געוויזן אויף די ספּעציעל אַרויסווייַזן בעת אַ קליין גרייס.
- די מאַסע גאָפּל. אין די יקערדיק ווערסיע קאַמפּרייזיז אַ וואָלטמעטער צו מעסטן די קעגנשטעל. די האָוסינג איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון מעטאַל. עס איז ליגן אויף אַ ספּעציעל שעפּן. מער קאָמפּליצירט דיווייסיז זאל קאַמפּרייז נאָך עלעמענטן.
נוצן צו פיל מאַסע גאָפּל איז נישט רעקאַמענדיד, ווייַל פון די רעגולער מעזשערמאַנץ פון די באַטאַרייע צושטאַנד זאל ווערסאַן. אין די פאַל פון אַ מולטימעטער קיין ריסטריקשאַנז טאָן ניט עקסיסטירן.
ינדאַקייטערז אין די נאָרמאַל שטאַט
ערשטער, עס זאָל זיין פֿאַרשטיין צו זייַן אַ מאַשין באַטאַרייע וואָולטידזש אָן מאַסע Created נאָך ינסטראַמאַנץ און מאָטאָר סטאַרטאַפּ. ידעאַללי, די מאַכט צושטעלן מוזן אַרויסגעבן 12,6-12,8 וואלט. אין נידעריקער ינדאַסיז באַטאַרייע אָפּעראַציע עס איז דיזייראַבאַל נישט צו פירן אויס, זינט די פּלאַטעס וועט זיין געגרינדעט פון פירן סולפאַטע אַז קענען פירן צו אַ פאַרקלענערן אין קאַפּאַסאַטאַנס.
ינדאַקייטערז אונטער מאַסע
עס איז אויך נייטיק צו וויסן וואָס זאָל זיין די באַטאַרייע וואָולטידזש ווען די מאָטאָר איז אַנוואַונד, אָבער אונטער מאַסע. אין דעם פאַל איינער קענען באַשטימען די מאַכט צושטעלן עפעקטיווקייַט. ווען ניצן אַ לאָודינג גאָפּל וואָולטידזש אין קיין פאַל זאָל זיין העכער ווי 9 וואלטס.
אויב די דראַוודאָוון איז אויך גרויס, עס איז ערשטער נייטיק צו מאַכן די באַטאַרייע אָפּצאָל און רעטעסט. ינדאַקייטערז וועט ניט העכערונג ווען די באַטאַרייע איז ויסגעמאַטערט.
שליסל צו דער מדרגה פון אָפּצאָל
גלייך נאָך די מעזשערמאַנץ געטראגן אויס אָן אַ מאַסע, איר קענען באַשטימען די סטאַטוס פון די באַטאַרייע. ווייסט ווי פיל וואָולטידזש זאָל פּראָדוצירן די באַטאַרייע ווען גאָר באַפֿוילן, עס איז גרינג גענוג צו ינסטאַלירן עס מעגלעך אין אַ באַזונדער סיטואַציע. איר קענען נוצן אַ טיש מיינונג.
וואלטס | אינטערעס אָפּצאָל מדרגה |
11.94 | 10 |
11.98 | 20 |
12.04 | 30 |
12.12 | 40 |
12,20 | 50 |
12.28 | 60 |
12.36 | 70 |
12.46 | 80 |
12.58 | 90 |
12.70 | 100 |
מעזשערמאַנץ בייַ מאָטאָר פליסנדיק
ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק פאָרמיטל פאָרשטעלונג פאַרגרעסערן עפּעס. טיפּיקאַללי, די באַטאַרייע וואָולטידזש וועריז ין 13,5-14,0 וואלטס. אויב די אָפּצאָל מדרגה איז אויך נידעריק, אויפֿפֿירונג וועט פאַרגרעסערן, ווייַל די גענעראַטאָר וועט אַרבעטן אין די פאַרברייטערונג מאָדע.
כאָטש די אויבן האט שוין געגעבן ווי די באַטאַרייע וואָולטידזש זאָל זיין ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק, עס זאל זיין אַ ביסל העכער פֿאַר 10-15 מינוט נאָך אָנהייב. אויב בעשאַס דעם מאָל עס וועט ניט זיין געזונט, דעמאָלט עס איז אַ פּראָבלעם מיט די גענעראַטאָר אָדער עלעקטריקאַל עקוויפּמענט.
נאָך די מעזשערמאַנץ קען זיין אַז די וואָולטידזש איז געוואקסן, און עטלעכע אַראָפאַקן. אין דעם פאַל, די באַטאַרייע איז נאָר קיין צייַט צו רעכט אָפּצאָל. צו קאָנטראָלירן די רעקאַמענדיד ביסלעכווייַז לויפן עלעקטריקאַל קאָנסומערס, מאכן מעזשערמאַנץ צווישן די סוויטשינג דעוויסעס. ינדאַקייטערז וועט זיין באטייטיק רידוסט (בייַ 0.2-0.5 וואלטס אָדער מער), אויב די פאַולטי גענעראַטאָר.
כּללים פון אָפּעראַציע פון די באַטאַרייע
אַפֿילו אויב איר וויסן פּונקט וואָס זאָל זיין די וואָולטידזש אין די באַטאַרייע, איר קענען נישט טייַנען עס פֿאַר אַ לאַנג צייַט אויב מיסיוזד. דעריבער, איר זאָל אַדכיר צו ספּעציעל כּללים פון אָפּעראַציע פון די באַטאַרייע.
- איידער עקסערסייזינג די מאָטאָר אָנהייב, עס איז נייטיק צו דיסקאַנעקט מאַכט קאַנסאַמשאַן דיווייסאַז. אין איין פּרווון עס איז נישט רעקאַמענדיד צו געבן אַ מאַסע מער ווי 5-10 סעקונדעס.
- אין שטאָט דרייווינג אין ווינטער עס איז דיזייראַבאַל צו פירן אויס נאָך טשאַרדזשינג פון די באַטאַרייע דורך מיטל פון ספּעציעל דיווייסאַז, ווי אין דעם פאַל די מאָטאָר ראַנז בייַ נידעריק רעווס.
- קאָנטראָלירונג די אָרנטלעכקייַט פון די קאַנדאַקטיוו יסודות מוזן זיין געטראגן אויס קעסיידער. מעגלעך ליקאַדזש איצטיקן קענען פירן צו אַנטיימלי באַטאַרייע. אזוי, דער אַפּערייטינג וואָולטידזש איז רידוסט.
אויף האלטן אָפּצאָל
מאַכט צושטעלן אין די רעכט צייַט צו זיין ריטשאַרדזשד, בשעת די אָפּעראַציע וואָולטידזש וועט זיין אָפּטימאַל. אבער, ווען קאַנדאַקטינג אַזאַ אַקטיוויטעטן מוזן זיין באגעגנט זיכער רעקווירעמענץ.
- טשאַרדזשינג מוזן זיין געטראגן אויס בייַ positive טעמפּעראַטורעס.
- פיללער פּלאַגז זאָל זיין ונסקרעוועד און לאָזן גלייַך אין די האָלעס איידער קאַנעקטינג צו די נעץ.
- די געווענדט מיטל זאָל האָבן אַ וואָולטידזש פון 16 וואלטס.
- פֿאַר 20 מינוט נאָך דיסקאַנעקטינג די טשאַרדזשער זאָל ניט דרייַ די צאַפּן. די אַקיומיאַלייטיד גאַסאַז מוזן לאָזן די ינערלעך פּלאַץ גאָר.
- דער מיטל איז ווייל באַפֿוילן אין אַ צימער מיט אַ ווענאַליישאַן סיסטעם.
אין מסקנא
אינפֿאָרמאַציע וועגן וואָס זאָל זיין די באַטאַרייע וואָולטידזש, אָן די באַלאַגאַן וועט אַנטדעקן פּראָבלעמס מיט די מאָטאָר פליסנדיק און פונקטיאָנינג פון די פאַרשידן ינסטראַמאַנץ. אויב די ינדאַקייטערז ביסט נאָרמאַל, דעמאָלט די סיבות מוזן זיין געזוכט נישט אין די מאַכט סיסטעם.
עס איז דיזייראַבאַל צו מאַכן מעזשערמאַנץ ניצן די אַפאָרעמענטיאָנעד דיווייסאַז. געניצט פֿאַר די צוועקן, די אַנבאָרד קאָמפּיוטער קענען נישט, ווייַל די טעות איז אויך הויך. דאס איז בפֿרט רעכט צו די פּיקיוליעראַטיז פאַרבינדן דעוויסעס גלייַך צו אַ נעץ.
צו באַשטעטיקן די באַטאַרייע קעסיידער. אויב די פאָרמיטל איז ניט אַפּערייטאַד פֿאַר עטלעכע טעג, און די מעסטן מיטל ינדיקייץ אַ באַטייַטיק וואָולטידזש קאַפּ, די מאַכט צושטעלן איז כּמעט וואָרן אויס.
Similar articles
Trending Now