וואָס איז אַ "האַנדל-אין"? אַדוואַנטאַגעס און נאציאנאלע טשאַראַקטעריסטיקס

כּמעט יעדער מאָטאָריסט קאָנפראָנטעד מיט די פּראָבלעם פון סעלינג אַן אַלט מאַשין און בייינג אַ נייע איינער. דער ערשטער בינע פון דעם פּראָצעס, פראַוגהט מיט שוועריקייטן: די צווייטיק מאַרק איז אָווערסאַטוראַטעד, און פאַרשטיין די מאַשין איז גאָר שווער. סאַלווינג די פּראָבלעם איז און דער נאָמען פֿון זייַן האַנדל-אין: סאַלעס סכעמע פון נייַ און געוויינט קאַרס אין אָפּעראַציע מיט די פאָטאָ טייל פון די קאָסטן. אַזוי וואָס איז אַ "האַנדל-אין" און וואָס איז די פּראָצעדור פֿאַר דער וועקסל?

דעם סכעמע ימערדזשד בייַ די פאַרטאָג פון מאָטאָריזאַטיאָן אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן, אַז ס ווען פּראָדוקציע קאָמפּאַניעס אנגעהויבן צו נעמען אַלט קאַרס ווי אַ צאָלונג פון די פּרייַז פון אַ נייַ איינער. דעמאָלט דאָרט געווען ספּעשאַלייזד פירמס - דילערז וואס פאַרקויפן קאַרס, כולל די האַנדל-אין סכעמע. אין דעוועלאָפּעד לענדער, דעם באַוועגונג האט ווערן וויידספּרעד ספּעציעל נאָך די צווייטע וועלט מלחמה.

האַנדל-אין: ווי טוט עס אַרבעט?

אין סדר צו פֿאַרשטיין וואָס אַ "האַנדל-אין", עס איז נייטיק צו פֿאַרשטיין די פּראָצעדור. אַזוי די מאַשין באַזיצער באַשלאָסן צו פאַרבייַטן די אַלט מאַשין. אין זיין מאַשין, ער גייט צו די שאָורום ווענדינג אים. עמפּלויעעס נעמען דעם מאַשין, שיקן עס צו דיאַגנאָזירן און אָרגאַניזירן די דורכקוק. דער ציל פון די אַקטיוויטעטן - אַססעססמענט פון די פאָרמיטל.

אַוטאָ ווייַזן "האַנדל-אין" נאָמינירן אַ פּרייַז און דער קליענט איז געבעטן צו קלייַבן אַ נייַ מאַשין. פון קורס, דער פּרייַז פון עס וועט זיין העכער ווי די אַלט, און די קוינע וועט ריימבערס די חילוק. טראַנסאַקטיאָן אונטער דער סכעמע נעמט בלויז אַ ביסל שעה, און יידילי אין די זעלבע טאָג, די צופרידן באַזיצער פון אַ נייַ מאַשין געשיקט עס היים. אַזוי עס אַרבעט אין די מערב.

אַדוואַנטאַגעס פון די סקאָרינג סכעמע

די הויפּט מייַלע פֿאַר די מאַשין באַזיצער, וואס באַשלאָסן צו טוישן די מאַשין, איז די טרייסט און עפעקטיווקייַט פון די לייזונג. אַלע די השתדלות פון די דערעגיסטראַטיאָן, פֿאַר-סאַלעס דורכגעגאנגען אויף צו די פירמע. "האַנדל-אין" -בעאַוטי טריינג יעדער וועג צו צוציען קאַסטאַמערז און אָרגאַניזירן זייער אַרבעט אין אַזאַ אַ וועג אַז וויזאַטערז זענען נישט יקספּיריאַנסינג די מינדסטע ינקאַנוויניאַנס.

אויב די פאָרמיטל באַזיצער גענוג געלט צו צאָלן די חילוק, דעמאָלט עס אַוואַדע וועט זיין געפֿינט אַ אַנטלייַען דורך די שוטעף באַנק. אין דער זעלביקער צייַט טרעגערס פון פינאַנציעל אינסטיטוציעס, ווי אַ הערשן, עס איז ליגן דאָ. קרעדיט אַגענט צו רעקאָמענדירן און אַרוישעלפן אין דער צוגרייטונג פון דאקומענטן, ווי געזונט ווי די פּלאַן פון די אַפּלאַקיישאַן, וואָס דעמאָלט וועט זיין גענומען אין באַטראַכטונג. אין אַלגעמיין, די בילד, בייַ ערשטער בליק, בליסספול.

פֿעיִקייטן פון די נאציאנאלע האַנדל-אין

נאָך באקומען די ענטפער צו איינער קשיא: וואָס איז אַ "האַנדל-אין", איר מיד פרעגן אן אנדער: וואָס ס די כאַפּן? דער הויפּט פּראָבלעם, לויט צו עקספּערץ, איז גאַנץ נידעריק פאָרמיטל יוואַליויישאַן. פּרווון צו קאָנטאַקט די אנדערע פירמע איז אַנלייקלי צו זיין מער מצליח. מאַשין דילערז טאָן ניט נעמען די מאַשין צו אַ ישוז פּאַפּיר האט שוין אין אַ צופאַל מיט ערנסט קאַנסאַקווענסאַז אָדער האָבן הויך מיילידזש.

אין ליכט פון די פאָרעגאָינג, מיר קענען ציען די ווייַטערדיק מסקנא. אונדזער לאַנד האט פילע מענטשן וויסן וואָס אַ "האַנדל-אין", אָבער צו אַ געזונט-פונקטיאָנינג און געזונט-פונקטיאָנינג סיסטעם איז נאָך ווייַט. עס איז נייטיק צו באַקומען אַ פּלאַץ מער עקאָנאָמיש נויט און גייַסטיק ינערשאַ פון ביידע פּאַרטיעס זארגן אין דעם פּראָצעס.