היונדאַי Santa Fe: באריכטן

קאָרעיִש אָטאָומייקערז באַשלאָסן צו אַפּגרייד דעם יאָר, Santa Fe. מאָדנע, אָבער ווייַל זיי קען מעלדונג אַ נייַ מאַשין אונטער אַ אַנדערש נאָמען. עס וואָלט האָבן ופּדאַטעד די ינלענדיש, געביטן עטלעכע פון די פונדרויסנדיק טיילן, און עס קען געזונט פאָרן פֿאַר אַ אָנהייבער. די זאַך איז אַז, טעקניקלי, די מאַשין געמאכט אַ ריזיק שריט פאָרויס. אַז עס איז אַ 197-כאָרספּאַוער טורבאָ דיעסעל מאָטאָר, וואָס איז אונטער די קאַפּטער, היונדאַי Santa Fe! תגובות פון זייַן מאָטאָר געפֿונען בלויז די מערסט positive.

Manufacturers Santa Fe באַשלאָסן צו פאַרלאָזן די לעדס אויף די פראָנט לייץ, און איז געהאלטן דורך פילע מאָוטעראַסץ, געמאכט זייער גלייַך. Modified מאַשין אָפּטיקס טוט נישט פאַלן אונטער די השפּעה פון טרענדס. דער נידעריקער טייל פון די פראָנט כעדלייץ זענען איצט אַדאָרנז די קוילעלדיק בעזעל, און די האָוסינג פון די ין - בלוי ליכט. דערצו קייט, ענדערונגען זענען געמאכט און אנדערע יסודות. די געוואקסן קאַנסאַנטריישאַן פון קראָומיאַם אין די שפּיץ גרייטינג פאַלשראַדיאַטאָרנוי געביטן פּלאַן פון די דערציען באַמפּער און נעפּל לאַמפּס. ווי צו די דערציען לייץ, זיי האָבן איצט קונה אַ נאָך זילבער רעפלעקטאָר. אין אַלגעמיין, עס איז ניט שווער צו ימאַדזשאַן דעם מאַשין איז גערופֿן Santa Fe. תגובות פון די פֿריִערדיקע מאָדעל מיט באריכטן אויף דעם זענען זייער אַנדערש.

ווי אַ רעזולטאַט פון אַלע די ינאָווויישאַנז - גאַנץ כאַרמאָוניאַס אויסזען פון מאַשין וואָס איז גרינג צו געבן אַ קאָפּ אָנהייב צו אנדערע היונדאַי שורה פון וועהיקלעס. די מאַשין איז ידעאַל פֿאַר מענטשן איבער עלטער 26 אָבער נישט נאָך 40. ביז אַהער, די מאַשין איז פיל ערגער צו אנדערע קאַרס פון די זעלבע סאָרט אויף טעכניש קאַמפּאָונאַנץ פון די מאָטאָר און גירבאַקס. דאס איז געווען איינער פון די הויפּט נעגאַטיוו פֿעיִקייטן פון די פריערדיק היונדאַי Santa Fe. תגובות פון די אָונערז פון די קראַנט דור פון "קאָרעיִש" זאָגן אַז איצט אַלץ איז אַנדערש.

די קאָמפּעטיטאָרס פֿאַר דעם מאַשין איז נישט אַזוי שרעקלעך. 4 און 5 הסטופּענטשי מאַשין-טיסטופּענטשאַטייַאַ מאַקאַניקס ניטאָ. דערצו די ופּדאַטעד טראַנסמיסיע, און די שאָפער קענען ביטע טורבאָדיעסעל מאָטאָר, אַ מאַכט פון 197 כאָרספּאַוער. און דעם טראָץ דער פאַקט אַז דער באַנד פון די אַפּאַראַט האט געבליבן די זעלבע 2,2 ליטער. דעם סאַגדזשעסץ אַז די אָטאָומייקער איז געווען ביכולת צו באטייטיק פֿאַרבעסערן די פּראַל פון די מאָטאָר. צוזאמען מיט געוואקסן קאַפּאַציטעט גראדן און טאָרק היונדאַי Santa Fe. תגובות פון די נייַ מאָטאָר זענען די זעלבע - אַלע positive.

ערשטער, די פאַקט אַז Manufacturers האָבן צוגעגעבן די 5-טה און 6-טיייטש טראַנסמיסיע, זייער גוט פּראַל אויף ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. צווייטנס, זייַן קאַפּאַציטעט האט געשטארקט, וואָס קענען ניט אָבער אָפּקוועלן.

די עלעקטראָניש אַסיסטאַנט, וואס צוגעשטעלט אַ נייַ ווערסיע פון די מאַשין, האט זייער ימפּרוווד די קוואַליטעט פון זייַן טעריין. אין דערצו צו דעם עס איז געווען אַ סענסער אַז מאָניטאָרס די סיטואַציע אין וועלכע די פאָרמיטל זאל שפּיץ איבער. אויב די קאָמפּיוטער פיגורעד אויס אַז דעם קען פּאַסירן, ער מיד אָפּענס די זייַט ערבאַגז און פאָרהאַנג ערבאַגז, ווי געזונט ווי אַקטאַווייץ אַ פּייראָוטעקניק פּרעטענסיאָנער. אַלץ אַנדערש בלייבט ווי איידער. דעם טריגערד אַ מאַלטי-טעלער קלאַטש מיט סליפּידזש פון די פראָנט ווילז און פאַרבינדן אַ פאַרקערט, אויב נייטיק. אַלע די יסודות זענען נייטיק היונדאַי Santa Fe. תגובות זיי ונטערשטרייַכן די וויכטיקייט פון זיכערקייַט פֿעיִקייטן אַז העלפּס דעם פאַבריקאַנט צו ראַטעווען די בילד.

פּרייַז פון די מאַשין מיט טובראָדיזעלנים אַפּאַראַט איז קליין. עס איז יקוויפּט מיט 6 ערבאַגז, אַקטיוו קאָפּ רעסטראַינץ, וסב קאַנעקטער און די אָו, צוויי-באַנדע קלימאַט קאָנטראָל, דערציען פּאַרקינג סענסאָרס, אַ רירוויו אַפּאַראַט, מאָטאָר אָנהייב קנעפּל, ינלענדיש צוטריט אָן שליסלען, אָפּטיטראָננוי לאָך, רייַף דרוק סענסאָרס, 18-אינטש צומיש ווילז. בעערעך דער זעלביקער סומע איר קענען קויפן קיאַ סאָרענאָ מיט אַ מאָטאָר רעזולטאַט פון 190 כאָרספּאַוער. עס איז ווערט ריקאָלינג אַז די קיאַ און היונדאַי געהערן צו איין גרופּע.

אין אַלגעמיין, עס איז זייער שווער צו געפינען אַ ווערט קאָנקורענט פֿאַר די היונדאַי Santa Fe. תגובות זאָגן אַז אין דעם קלאַס, עס איז דער קלאָר פירער, און מיט וואס פילע מאָוטעראַסץ וועט שטימען אויף אַלץ 100%.