"האָנדאַ סיוויק" 2008: די באריכטן פון די אָונערז, די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, אַדוואַנידזשיז און דיסאַדוואַנטידזשיז

טאָמער איינער פון די מערסט פאָלקס אַסיאַן סידאַנז איז "האָנדאַ סיוויק" (2008). תגובות פון די אָונערז ווייל לינקס וועגן דעם מאַשין איז ימפּרעסיוו. און אין אַלגעמיין עס איז דערקענט אַז אַ פּלאַץ פון מענטשן, מער אָדער ווייניקער שאַרף אויף קאַרס, וויסן די מאָדעל. אַזוי, וואָס איז אַזוי ספּעציעל עס קענען זיין אנגעוויזן?

אויסזען

אַזוי, איידער איר רעדן וועגן עפּעס וואָס האט וועגן אַ מאַשין "האָנדאַ סיוויק" (2008) באריכטן פון די אָונערז, עס איז נייטיק צו רעדן וועגן די מאַשין זיך. א אָנהייב - מיט די אויסזען. איינער דאַרפֿן בלויז דערמאָנען די נאָמען פון דעם מאָדעל, ווי די מענטשן אין פראָנט פון מיין אויגן מיד ימערדזשיז פּלאַץ, Futuristic כאַטש. אבער בשעת דעם מאָדעל האט לאַנג ניטאָ, און איצט זענען פאָלקס סידאַנז.

מאשינען געמאכט דורך דעם גוף, טאָן ניט האָבן אַזאַ אַ ומגעוויינטלעך אויסזען, און פילע ינטראַקאַט סטיליסטיק סאַלושאַנז. אַ פּראָסט טראָג, בילאָנגינג צו די סאָרט "גאָלף". אָבער, יוזשאַוואַלי עס מיינט נאָר דער אָנהייב. אויב איר טרעפן מיט דעם מאַשין ענג, איר קענען געפינען אַ פּלאַץ פון פֿעיִקייטן.

אויף די יקסטיריער דעטאַילס

"האָנדאַ סיוויק" (2008) באריכטן די אָונערז באקומען מערסטנס positive. עס איז ספּעציעל פֿאַר ליבהאבערס פון גרויס קאַרס. טאקע, דעם מאָדעל איז ניט נאָר קוקט קוילעלדיק - עס טאַקע איז. און ניט נאָר פֿון די אַרויס. ין, אויך, אַ פּלאַץ פון פּלאַץ. און אויב די פונדרויסנדיק דימענשאַנז בלויז אַרויסדרינגען די מאַשין ווייַטער פון זייַן קלאַס, דאָ, איר זוכט אין די ינלענדיש און פּלאַץ, מיר קענען זען אַז דעם מאָדעל איז קלאר העכער קלאַס. אַפֿילו די כווילבייס און דער איינער מער ווי דער געזונט-באקאנט מאָדעל אַקאָרד.

די יקסטיריער פון די מאַשין איז ניט אַנדערש צו קיין רייזאַנז אָדער דילייץ - אַלע שטרענג, אָבער ווויל-טאַמיק. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - עס איז קיין דיססאָנאַנסע און דעטאַילס אַז וואָלט ניט זיין אין האַרמאָניע מיט יעדער אנדערע. די מאַשין האט זיך אויסגעדרייט אַ מאָדערן און קאָוכיראַנט, און אַז ס אַ פאַקט. און די פאַקט אַז עס האט ביידע פאַרברענט קעגנערס, און דער אמת פאַנס, דאָס איז פאַרשטיייק. אויף די געשמאַק, ווי זיי זאָגן, טאָן ניט טייַנען.

עס איז אוממעגלעך ניט צו טאָן דעם יחיד ופמערקזאַמקייַט פון אַ ברייט גוף און עטלעכע פלאַטטענעד. א קליין רעשוס איז אויך באמערקט. כאָטש אין די פאַל פון אונדזער ראָודז איז גאַנץ נעגאַטיוו. אבער, לאָזן 'האָנדאַ סיוויק 4 ד "אין 2008 און האט אַ הויך מאַנוווראַביליטי, דעם מאַשין באָוס ויסגעצייכנט פעסטקייַט אין הויך ספּידז. דאס זאָל זאָגן איר מער.

קאָנטראָללאַביליטי

"האָנדאַ סיוויק" - אַ טראָג אין 2008, וואָס איז קעראַקטערייזד דורך גוט האַנדלינג. מיר האָבן געזאגט אַז עס איז געזונט געהאלטן אויף די וועג ייבערפלאַך אַפֿילו בייַ הויך ספּידז. נאָך דארף צו זיין האט געזאגט וועגן מינאַמייזינג די שלעפּן קאָעפפיסיענט. און אויב איר געדענקען וועגן זיין בייגיק, פירמער סאַספּענשאַן, עס טורנס און טוט אַ זייער ימפּרעסיוו בילד. "האָנדאַ סיוויק 5 ד" אין 2008 - אַ מאַשין מיט אַ גלענצנדיק, גענוי האַנדלינג. עס איז גרינג צו קאָפּע מיט אַלע די טורנס, אַפֿילו בייַ הויך ספּידז.

דרייווינג פאָרשטעלונג

די מאַשין גייט אויף די וועג פּונקט ווי אויב אויף ריילז. אבער, עס איז אַ קייוויאַט בנוגע די שאַסי. עס איז וויכטיק אַז די וועג איז געווען גלאַט. א גוט Asphalt שפּור קענען באַרימערייַ ניט אַלע מקומות. אויב די מאַשין וועט מאַך אין אַ נעבעך, צעבראכן ראָודז, די שאָפער, ווי געזונט ווי אַלע זייַן פּאַסאַנדזשערז, ער לערנז וועגן אַלע די "כיין" פון די Asphalt. אן אנדער נעגאַטיוו - דער ראַש אין דער כאַטע. צום באַדויערן, די אויבן יקסקלוזשאַן פון די מאַשין דיזיינערז 'האָנדאַ סיוויק' (2008), וועמענס פּאַראַמעטערס זענען באמת סטאַנינג און געדאַנק שלעכט. די ינלענדיש טאַקע געץ צו פיל ראַש פון די רייַף קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך. אבער, טראָץ דער סטיפפער סאַספּענשאַן און זייַן קעגנשטעל צו פּראָסט ראָודז, לאַנג פּלאַץ מאַשין מנצח שטיל. און פּאַסאַנדזשערז מיט די שאָפער פילן באַקוועם רעכט צו די לאַנג באַזע פון די מאַשין און די פעלן פון מאַך. אבער איר קענען באַקומען געניצט צו די ראַש.

א דיטיילד באַשרייַבונג. "האָנדאַ סיוויק" (2008): די מאָטאָר און טראַנסמיסיע

אַזוי, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ 140-שטאַרק אַפּאַראַט באַנד פון 1.8 ליטער. איז געטריבן דורך די מאָטאָר איז אַ זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע. דאס מאַשין איז אַ גוט בייַשפּיל פון וואָס דעם מין פון סימבייאָוסאַס איז אָפּטימאַל פֿאַר דעם מאַשין. דערצו, פון עטלעכע פּוינץ פון מיינונג. ביידע פון אַן עקאָנאָמיש ווי געזונט ווי דינאַמיש. די שאָפער זיצן הינטער דעם ראָד פון דעם מאַשין, וועט באַקומען פאַקטיש פאַרגעניגן פון דעם פּראָצעס קאָנטראָל. יעדער גאַנג איז קלאָר, ווייך, קיין דזשערקס, וואָס זענען מאל אַזוי צעלאָזן די סיטואַציע. עריינדזשד די אַריבערפירן אויך זייער פּרידיקטאַבאַל און באַקוועם.

די ערגאַנאַמיקס פון דער כאַטע

דאס איז אן אנדער טראַמפּ מאַשין "האָנדאַ סיוויק" (2008). תגובות פון די אָונערז זענען צופרידן מיט positive יקספּיריאַנסיז אַז פאַרבינדן צו דער כאַטע און זייַן פּלאַן. דערצו, עס ס 'נישט בלויז שיין און אַטראַקטיוו, אָבער אויך ערגאַנאַמיק. סטייל, פון לויף, אַ מער פּשוט און שטרענג טראָג "האָנדאַ סיוויק". העטשבעק פון 2008 - אַז ס וואָס די מאַשין באָוס פּלאַץ פּלאַן און אָריגינעל אַרטוואָרק. טראָג ינלענדיש איז זייער באַקוועם. ספּעציעל די שאָפער 'ס אַוועקזעצן. איבער זיין אַנטוויקלונג עקספּערץ עס מיינט צו האָבן געארבעט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. זיי געמאכט אַ באַקוועם און אָנגענעם צו די פאַרבינדן און ערגאַנאַמיק סטירינג ראָד, טאָן ניט נעמען אַרויף צו פיל ופמערקזאַמקייַט אַ צוויי-ריי קיילע טאַפליע. זי, אגב, געארבעט אויף דער זעלביקער פּרינציפּ ווי דואַל זאָנע. קאָנטראָלס די אָרט אויסדערוויילט זייער ווייזלי. די שאָפער זיצן אין די מאַשין, וועט נאָר נאַוויגירן דורך אַלע די ינסטראַמאַנץ און ינדאַקייטערז.

און נאָך קענען נישט ביטע די ינאַווייטיוו שעפּן פּאַרקינג טאָרמאָז. עס איז באַקוועם און אַטראַקטיוו, און אַ קאָמבינאַציע פון געשעפט מיט פאַרגעניגן אין דעם פאַל דעפינעס אויך די פּראַקטיקאַלאַטי פון דעם נומער.

וועגן ויסריכט

אַזוי, עס איז נייטיק צו טיילן צום סוף, און באריכטן פון די אָונערז. איינער קען רעדן וועגן די "האָנדאַ סיוויק 2008" (אָטאַמאַטיק), אָבער די ווערסיע מיט די "מאַקאַניקס", אַדלי גענוג, איז מער פאָלקס. יקוויפּינג די מאָדעל אָנגענעם און וועריד, עס איז אנגעוויזן דורך פילע. דער הויפּט צופרידן מיט די רידאַביליטי פון די קיילע. דיגיטאַל ספּידאַמאַטער, למשל, דורכגעגאנגען אין די אויבערשטער ריי פּאַנאַלז - זייער באַקוועם ווי פעלנדיק צענט פון אַ רגע אין סדר צו וואַרפן אים אַ קוק און זען די זאָגן. א באַקוועם שטריך איז די עלעקטראָניש "סופליאָר" יבעררוק.

פילע אָונערז זאָגן אַז אַפֿילו די זייער ספּעציעל געפיל פון די מאַשין. זייַן פייַן צו פילן, צו פירן עס, מאַך מיט אים. ספּעציעל אויב איר שפּילן מוזיק אויף אַ נאָרמאַל אַודיאָ סיסטעם. גוט געזונט איז פּלעזאַנטלי חידוש דריווערס. באַס "פלעשי" און די שפּיץ - "זאַפטיק" און טראַנספּעראַנט. איר קענען configure ביידע ראַדיאָ און שטעלן אייער מוזיק דורך קאַנעקטינג דורך אַ בליץ קאָרט, למשל, אָדער די טעלעפאָנירן.

באַמערקונגען אָונערז

מענטשן וואס האָבן לויפן דעם מאַשין, עס איז אַדווייזד צו פאָר בייַ ספּידז פון 100-110 קילאמעטער / ה. דאס איז די בילכער מאָס פֿאַר אונדזער רוסיש ראָודז. אויב מיר שטעקן צו דעם קייט, איר קענען פּלעזאַנטלי סאַפּרייזד מיט די פאַקט אַז די 1.8-ליטער מאָטאָר קאַנסומז ווייניקער ווי זעקס ליטער פון 95 אַקטיין גאַזאָלין פּער 100 קילאָמעטערס אויף דער שאָסיי. און אויב איר גיין דורך די שטאָט, דעמאָלט דער סומע פון ברענוואַרג אין די דרך פון דעם פּעריאָד איז 7 ליטער. אַז אויך איז נישט אַ הויך מאָנען. און אויב איר פאַרגרעסערן די גיכקייַט אַרויף צו 130 אָדער 140 קילאמעטער / ה, די שטראָם קורס וועט פאַרגרעסערן אַ ביסל. 6.3 ליטער - און דאָס איז די מאַקסימום. דאָ ס אַ ק ווערט פֿאַר "האָנדאַ סיוויק" (2008) מאָטאָר.

נאָרמאַל ווערסיע פון די טראָג מיט מאַנואַל טראַנסמיסיע וועט קאָסטן וועגן 25 000 דאָללאַרס. דעם סכום כולל אַ ימפּרעסיוו רשימה פון ויסריכט. ווינדאָוז, קלימאַט קאָנטראָל, העאַטעד סיץ, ויסגעצייכנט געזונט סיסטעם מיט שטאַרק ספּיקערז, קסענאָן כעדלייץ, עלעקטריש סונראָאָף און פיל מער. עס זענען ווערסיעס און מער טייַער, מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿאַר משל. דאס זענען מער ווי אַ טויזנט דאָללאַרס מער. געניצט ווערסיע, דורך דעם וועג, איז כדאי צו ניט מער ווי 600-700 טויזנט רובל. און עס איז אין גוט צושטאַנד און נישט זייַן אַזוי הויך מיילידזש.

אין אַלגעמיין, עס איז אַ ברירה, און גאַנץ גרויס. און וואָס מאַשין צו קויפן - אַ מער שטאַרק ווערסיע פון דער זעלביקער אָדער מאַדאַסטלי - האָבן צו באַשליסן יעדער אויף זייער אייגן.