די לאָנגעסט באַן אין דער וועלט. פון טשיינאַ צו מאַדריד

דער ערשטער ריילז פֿאַר ריילראָודז זענען געבויט כּמעט צוויי סענטשעריז צוריק. הייַנט די נסיעה אַפֿילו אין די סופּער מאָדערן הויך-גיכקייַט באַן - ניט דער fastest וועג צו אַרומפאָרן אַרום דעם פּלאַנעט, אָבער עס בלייבט איינער פון די מערסט באַקוועם און זיכער. א רעלס FREIGHT וועט לאַנג זייַן די הויפּט טיפּ פון האַנדל צווישן לענדער און מקומות. דעוועלאָפּעד נעץ וו / E וועגן, כולל די לאָנגעסט באַן אין דער וועלט, וואָס האט לאַנג שוין געהאלטן טראַנס-סיבעריאַן באַן - אַ פּרירעקוואַזאַט פון קיין פּראָגרעס עקאַנאַמיקלי דעוועלאָפּעד געגנט און די גאנצע וועלט עקאנאמיע.

היסטארישע אינפֿאָרמאַציע

נאָך אַ זייער קורץ צייַט נאָך אין ענגלאַנד אין 1825 איז געווען אָפּענעד צו פאַרקער אויף דער ערשטער באַן שפּור עפנטלעך האט ווערן קלאָר אַז דאָס איז דער בעסטער וועג צו אַריבערפירן סכוירע און פּאַסאַנדזשערז. ריילווייז פון די וועלט אנגעהויבן צו ענטאַנגגאַל ינלענדיש רעלס וועב. נומער פון טראַקס געלייגט איז געווען קלאר פאַרטראַכטנ זיך די מדרגה פון עקאָנאָמיש אַנטוויקלונג פון דער מדינה און זייַן פּאָטענציעל, כולל די מיליטעריש.

רוסיש Empire אין פול העסקעם מיט די נאציאנאלע כאַראַקטער פון די טיטשאַלער פאָלק לאַנג כאַרנאַסט און געניצט צו נעמען לאַנג לאָודז אויף האָרסעבאַקק. כאָטש דער ערשטער רעלס לינק צווישן די הויפּטשטאָט סט Petersburg און פּאַוולאָווסק דאַטשאַ איז געגרינדעט אין 1837, אָפּעראַציע פון ריילווייז אין רוסלאַנד האט לאַנג שוין קאַנווענשאַנאַל ווייַל פון זייער אַוועק.

לאַנדיש feat

ספּעסיפיקס פון רוסיש פּלאַץ דיקטייטיד די נויט פֿאַר די אַקסעלערייטיד אַנטוויקלונג פון די רעלס נעץ - עס איז געווען קלאָר צו די אַפ צוריק רעאַקטיאָנאַריעס אין די רויאַל רעגירונג. אין מאי 1891 דער יורש צו די שטול, די צוקונפֿט לעצטע קייסער, ניקאַלאַס וו פּערסנאַלי עמטיד די כווילבעראָו לאַנד אין די באַזע פון דער באן ליניע לעבן וולאַדיוואָסטאָק. און די קאַנסטראַקשאַן פון די מזרח אָפּטיילונג פון די טראַנס-סיבעריאַן. אַז אין 1904, דער ערשטער באַן איז געווען פֿון דעם ברעג פון די אַטלאַנטיק צו וולאַדיוואָסטאָק, עס גענומען אַ קאָלאָסאַל סומע פון געלט און מענטשלעך פאָרסעס.

דיסטאַנסע פֿון אייראָפּע צו די רוסישע ווייט מזרח איז אַזאַ אַז נאָך קאַמפּלישאַן פון די קאַנסטראַקשאַן אין רוסלאַנד וועט ינעוואַטאַבלי אויסגעדרייט די לאָנגעסט באַן אין דער וועלט. די קאַנסטראַקשאַן פון די גרויס סיבעריאַן וועג, וואָס איז געווען דער נאָמען ערשטער שאָסיי, פילע רופן (ספּעציעל בעשאַס די סעלאַבריישאַנז אויף די געלעגנהייַט פון דער פּרעמיערע באַוועגונג) שלאָס איין feat פון די רוסישע מענטשן, פאַרייניקט צו דערגרייכן די רעזולטאַט און פירן ינזשעניר, און גרינג-נאַווווי. רימוווינג ומנייטיק פּייטאַס, קענען זיין געפֿונען אין די האַסקאָמע פון אַ גרויס סומע פון אמת.

טראַנס-סיבעריאַן באַן

פאָרמאַללי טראַנססיב איז געווען געענדיקט ווען די אָפּטיילונג פון שפּור איז געווען געבויט פון טשעליאַבינסק צו וולאַדיוואָסטאָק, אָבער די ריקאַנסטראַקשאַן לאַסטיד פֿאַר אַ זייער לאַנג צייַט. דאַקיאַמענטאַד אין די טעלער אין די יאַראָסלאַוול באַן סטאַנציע אין מאָסקווע די לענג פון די טראַנס-סיבעריאַן באַן - 9298 קילאמעטער. אין 2012, איבער די פול עלעקטריפיקאַטיאָן פון די טראַנס-סיבעריאַן באַן, און הייַנט די באַן פון מאָסקווע צו וולאַדיוואָסטאָק איז בלויז 6 טעג און 13 שעה.

רוסיש נאַטור קענען ניט לאָזן אַפֿילו ינאַנאַמאַט שטרענג פּראָזאַיש און עקאָנאָמיש באַגריף. לאַנג נסיעה דורך רוסישע ריילווייז - איז ניט נאָר אַ באַוועגונג אין פּלאַץ, עס ימפּרעסיז ווער עס יז, געבן העכערונג צו טיף פעעלינגס. די וועלט 'ס לאָנגעסט באַן - די טראַנס-סיבעריאַן באַן - די העלדין פון סך לידער און פּראָזע טעקסטן פון פאַרשידענע זשאַנראַז פון עס קאַמפּאָוז לידער און מאַכן קינאָ.

די גרויס סילק וועג

טשיינאַ האט לאַנג שוין אַ פירער אין עקאָנאָמיש גראָוט. ויסקער, עקאָנאָמיש, פּאָליטיש, געזעלשאַפטלעך, און ציבור באַציונגען אין הייַנטצייַטיק טשיינאַ מיט רוסלאַנד און אייראָפּע דאַרפֿן צו גרינדן אַ הויך קאַפּאַציטעט קאָמוניקאַציע פּאַטס. ריילווייז פון דער וועלט און אייראָפּע זענען שיין אַ וויכטיק טייל פון דעם פּראָצעס.

היסטאָריש טראדיציעס אין קאַנטאַקטינג פילע מאָדערן ביזניסמען און פּאַלאַטישאַנז זענען געזען ווי פּייווינג אויף דער באזע פון די מאָדערן סילק וועג, באקאנט זינט אלטע צייטן. די קאַראַוואַן רוץ קאַנעקטינג מזרח און אייראָפּע פֿאַר עטלעכע מאָל האט אַ גרויס ינטענסיטי וואָס איז רעפלעקטעד אין די ברייט דיסעמאַניישאַן פון European אָריענטאַליסם אין שניט, פייַן און זיך געווענדט קונסט. טשינאָיסעריע - כינעזיש ראָקאָקאָ, האט ווערן באַשטימענדיק פֿאַר דעם קורס פון אייראָפּע ס לידינג אַרקאַטעקץ און דעקערייטערז ביי די דרייַ פון די קסוויי און ^ ךן סענטשעריז - לאַרגעלי דער רעזולטאַט פון די העלדיש השתדלות פון סוחרים, לידז די רייַך קאַראַוואַנז פון טשיינאַ.

וויכטיק געגנט פון דער עקאנאמיע

אין הייַנט ס עקאנאמיע, טשיינאַ ס אַריבערפירן קאָמפּאָנענט איז באַטייַטיק. די דאַרפֿן צו פאַרבינדן ווייַט געביטן פון דער מדינה מיט אַן אינדוסטריעלע און עקאָנאָמיש צענטער, די הויך פאָדערונג פֿאַר ינערסטייט טראַנספּערטיישאַן געמאכט טשיינאַ אַ פירער אין די רעלס אינדוסטריע. די לענג פון ריילווייז, וואָס רירן די באַן-דעם-קונסט, איז קעסיידער גראָוינג.

אין 2012 עס איז געווען אָפּענעד צו פאַרקער אויף די נייַ באַן ליניע פון בעידזשינג צו גואַנגזשאָו. כינעזיש הויפּטשטאָט און גרעסטער מעטראָפּאָליס אין די דרום פון דער מדינה טייד די לאָנגעסט צווייַג און גיכקייַט אין דער וועלט. אויף עס בייַ אַ גיכקייַט פון וועגן 300 קילאמעטער / ה וועט מאַך סופּער באַקוועם און פאַרלאָזלעך פאָרמולאַטיאָנס אַז האָבן רידוסט דרייַ מאָל די צייַט אויסגעגעבן אויף דעם וועג איידער. הויפּט ריילראָודז פון די וועלט איז געגאנגען אויף דעם דרך פון אַנטוויקלונג.

מאַדריד - ייווו

הייַנט, אין סדר צו באַפרייַען די סכוירע פון טשיינאַ צו אייראָפּע, מיר טאָן ניט דאַרפֿן פילע חדשים פון געפערלעך אַרומפאָרן אויף קעמלען און האָרסעס אויף גראָב טריילז. אבער איר מוזן ינוועסטירן ערנסט געלט. די פאַרלאַנג צו מאַכן דעם וועג פון פעסט, קאַמפּעטיטיוו און פאַרלאָזלעך כינעזיש פּראָקלאַימעד אַ לאַנג צייַט, ינווייטינג פֿאַר קוואַפּעריישאַן און רוסיש עקספּערץ.

אין די סוף פון 2014 אין טשיינאַ סאָלאַמלי געטאן, און אין מאַדריד 21 טעג מיט דער באַן, אָוווערקיים די וועג פון די כינעזיש שטאָט פון ייווו, איז ליגן אויף די Pacific ברעג. זינט די אָנהייב פון די פֿונקציע איז די לאָנגעסט באַן לענג פון וועגן 13,000 קילאמעטער אין דער וועלט. כאָטש איר צושטאַנד טוט ניט לאָזן צו פעסטשטעלן באַקוועם באַוועגונג פון פּאַסאַזשיר טריינז, און באַן דורכפאָר איז לאַרגעלי אָפענגיק אויף דעם וועטער און אנדערע היגע סיבות, מיר קענען זאָגן אַז די אַנטוויקלונג פון די וועלט 'ס אַריבערפירן נעץ האט אריין אַ נייַ, ימפּרעסיוו בינע פון אַנטוויקלונג.