דזשעט שטויס און זייַן פאַרבייַט

אויב די אָנהייב-אַרויף אָדער בשעת דרייווינג אויף פּראָסט וועג דיין מאַשין עמיץ מאָדנע סאָונדס פון די דערציען אַקס, דעם סאַגדזשעסץ אַז דער שפּריץ שטויס געקומען צו Malfunction. עס זאָל זיין ריפּערד. וואָס אַזוי, ווייַל בייַ ערשטער דערזען גרינגער צו קויפן אַ נייַ טייל און פאַרבייַטן עס אָן קיין פּראָבלעמס? פון קורס, איר קענען גיין אין דעם וועג, אָבער עס איז נייטיק צו באַטראַכטן אַז די פּרייַז פון די טייל איז פאַרגלייַכלעך צו די פּרייַז פון אַ פול פאַרריכטן ינווענטאַר שפּריץ רוט. וואָס צאָלן מער אויב אַלע די אנדערע פּאַרץ זענען אין גוט סדר? אַז איז וואָס הייַנט מיר וועט קוקן אין ווי דער שפּריץ שטויס (VAZ 2110 איז גענומען ווי אַ משל) אויף די מאַשין מאָדעלס פון דער צענט משפּחה.

וואָס מכשירים זענען דארף פֿאַר דעם?

צו אַרבעטן איר וועט דאַרפֿן אַ שליסל צו 19 (עס איז דיזייראַבאַל צו צוגרייטן צוויי), שרויפנ-ציער, שטאָל רוט צו קלאַפּן די באָלץ ווען רימוווינג די טייל, ווי ווויל ווי מכשירים פֿאַר דרינגלעך / פּולינג אויס פּלאַגז.

אַזוי, לאָזן ס קוק אין ווי דער שפּריץ שטויס ביי די ווהאַ. דער ערשטער זאַך מיר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די באָלץ און באַזייַטיקן (אין אַ קניפּ קלאַפּן אויס די שטאָל שרויף) מאַונטינג ניסלעך. ווייַטער דיסמאַנאַל זיך שפּריץ שטויס.

אויך כדאי צו באמערקן איז אַז בעשאַס באַזייַטיקונג זאל גרונט שוועריקייטן אין רימוווינג די באַר. עס אָפֿט כאַפּאַנז אַז אויף דעם איין האַנט, עס Falls זיך, און אויף די אנדערע עס קענען נאָר זייַן אַוועקגענומען מיט אַ האַמער. דעמאָלט איר דאַרפֿן צו ונסקרעוו די גומע גראָממעט (אַפּלייינג אַ שרויפנ-ציער), און דעמאָלט ריין די ין פון טראַקשאַן. עס איז בעסטער צו ריין עס מיט אַ מעסער.

ווייַטער איר דאַרפֿן צו דריקן אין די גומע גראָממעט אין די זייער פּאָסטן. עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז איידער דעם פּראָצעס ספּער טייל מוזן זיין פֿאַר-לובראַקייטיד מיט אָנגעזייפט וואַסער. ניט רעקאַמענדיד פֿאַר נוצן ווי אַ שמירעכץ מאָטאָר בוימל און ענלעך ליקווידס, כולל גאַזאָלין, ווייַל די אַרבל אָפֿט קענען נישט וויטסטאַנד אַזאַ סטרעסיז און נאָר לאָסעס זייַן פּראָפּערטיעס. נאָך פּראַסעסינג דעם שטיק ענלעך מאַטעריאַלס, איר נאָר רעדוצירן זייַן דינסט לעבן.

נאָך דרינגלעך די גומע בושינג פּראָדוצירן אַ ענלעך פּראָצעס מיט די מעטאַל מיטגליד. עס זאָל אויך שעפּן די זייף לייזונג. און עס קענען נאָר שטופּן ווען דער שפּריץ שטויס איז אין די קאַפּ פון ספּעציעל. א ענלעך פּראָצעס איז געטאן און די דערציען טייל.

אַלץ, אין דעם בינע, די פאַרריכטן פּראָצעס איז געענדיקט. און אַזוי עס קענען זיין ריפּערד ניט בלויז "לאַדאָווסקי" שפּריץ שטויס. "קאַלינאַ", "פינף" און "זעקס" אויך קענען פֿאַרשטיין אויף דעם פּרינציפּ.

כאָולסאַם עצה

פילע מאָוטעראַסץ אין די פאַרריכטן פון שפּריץ שטויס שמירן מאַונטינג באָלץ ניגראָל. דעם קאַמף פּריווענץ די קעראָוזשאַן פון ניסלעך, און אויב נייטיק זיי קענען ווערן אַוועקגענומען אָן קיין פּראָבלעמס. אויב די פאַרריכטן טוט נישט שמירן די FASTENERS, דעמאָלט דער שפּריץ שטויס וועט ניט זיין בנימצא צו איר און באַזייַטיקן עס וועט זיין מעגלעך בלויז מיט אַ פאָדעם, שנייַדן אַלע מיט די הילף פון גרינדערס. דעריבער, איר ליבע דיין מאַשין און שטענדיק נאָכגיין זייַן טעכניש צושטאַנד. זייַן זיכער אַז ער וועט דאַנקען איר פאַרלאָזלעך און צרה-פּאָטער אָפּעראַציע. גוט גליק אויף דעם וועג!