דזשסק "יליושין אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס געהייסן נאָך סוו", מאָסקווע

יליושין אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס געהייסן נאָך סוו איז איינער פון די אָולדאַסט קאָמפּאַניעס וואס מאַכן די בעסטער פּליינז אין רוסלאַנד. זכות האט ריפּיטידלי העכסט אַפּרישיייטיד דורך די שטאַט. אָדער איז געווען אַוואָרדיד דעם סדר פון לענין, די רעד באַנער, לייבער רויט באַנער און די סדר פון דער אקטאבער רעוואלוציע. פּלאַן ביוראָו האלט צו אַרבעטן אויף די שאַפונג פון טעכנאָלאָגיע-פליען מיט קראַנט טעכנאָלאָגיע.

ערשטער פּלאַן הצלחה

יליושין אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס געהייסן נאָך סוו איז געגרינדעט אין יאנואר 1933. דער ערשטער איז געווען Created by די פּלאַן אָפיס, די אַרבעט וואָס אנגעהויבן בייַ די פאַבריק №39. די קב אַרבעט איז געווען צו אַנטוויקלען אַ פֿאַרמאַכט ציקל פון פּראָדוקציע און פּלאַן, און ליכט פּראָדוקציע AIRCRAFT, כולל פֿאַר מיליטעריש צוועקן. די קאָפּ פון דעם אַמט איז געווען באשטימט סוו יליושין. די מאַנשאַפֿט, אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אַ באָמבער קדב-26, קאָנסיסטעד פון זיבן דיזיינערז. דורך מאי 1934 דער שטעקן געוואקסן צו 54 מענטשן.

דער ערשטער באָמבער דיזיינערז געלייגט די לעצט פּלאַן, וואָס דיסטינגגווישיז עס פון די בנימצא אַרסענאַל פון מאשינען. די טעכניש דאַקיומענטיישאַן און אַ פּראָוטאַטייפּ איז געווען רעלעאַסעד אין די שאָרטיסט מעגלעך צייַט. אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס יליושין ווס טעסטעד אַ מאָדעל קדב-26 אין די זומער פון 1934, זיצן אין די קאָנטראָלס פון אַ יקספּיריאַנסט פּרובירן פּילאָט ווק קאָקקינאַקי. טעסט רעזולטאַטן געוויזן ניט בלויז גוט פאָרשטעלונג, און בוילעט דערגרייכונגען פון די גאנצע מאַנשאַפֿט. אין דער צוקונפֿט, דעם מאַשין וואַן אין פילע קאַמפּאַטישאַנז, באַשטעטיקן וועלט רעקאָרדס אין גיכקייַט און קייט.

סיריאַל ווייכווארג און אַרמיי רעקאָרדס

נאָך מצליח טעסטינג פון דער ערשטער באָמבער ש ך יליושינו איז געווען געבעטן צו צושטעלן מעלדונג פון די רגע דור פון פליענדיק מאשינען קדב-30 מיט אַ אַלע-מעטאַל קאַנסטראַקשאַן. טעסץ אָרט די חילוק פון יקספּערמענאַל מאָדעלס האָבן שוין אין 1936, און די AIRCRAFT איז געווען נאָרמאַל ויסריכט אונטער די נאָמען דב-3.

זייַן פּראָדוקציע סטאַרטעד דרייַ געוויקסן ליגן אין מאָסקווע, קאָמסאָמאָלסק-אויף-אַמור, וואָראָנעזש. באָמבערס נייַ מאָדעל ביסלעכווייַז ריפּלייסט די עלטערע מאָדעל דב-3 לאַנד-באזירט לופט קראַפט רעגימענץ. פֿאַר די Fleet איז געווען Created אַ באַזונדער טיפּ פון טאָרפּעדע, גערופֿן דב-3 ט.

באַשטעטיקונג אַז די יליושין געמאכט אין די צייַט די בעסטער בייַשפּיל פון די פלי ויסריכט, זענען צוויי לאַנג-דיסטאַנסע מאַשין יאַזדע, באגאנגען אָן קיין ינטערמידייט לאַנדינג. איינער פון זיי גענומען אָרט אויף דער מאַרשרוט מאָסקווע - די מזרח, די רגע פּאַוועד דעם וועג אַריבער די אַטלאַנטיק צו צפֿון אַמעריקע מיט די לענג פון 8000 קילאָמעטערס.

פֿאַר די פראָנט

איידער די מלחמה, אין 1939, יליושין אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס געהייסן נאָך סוו האט טעסטעד ימפּרוווד מאָדעל מאָדיפיקאַטיאָן באָמבער דב-3F. די עראָודיינאַמיק מידות פון די מאַשין האָבן שוין ימפּרוווד, דער מאָטאָר גאַט אַ פּלאַץ פון מאַכט און אַירספּעעד געוואקסן צו 445 קילאָמעטערס פּער שעה. AIRCRAFT לאָודיד באָמבע מאַסע פון 1 טאָן גאַנץ וואָג, געמאכט אַ פלי קייט פון אַרויף צו 3.5 טויזנט קילאָמעטערס.

זינט די אָנהייב פון דער מלחמה, אַלע AIRCRAFT מאָדעלס וואָס זענען Produced אין אַ סעריע פון אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס. יליושין, האָבן שוין ינוואַלווד אין די אַקטיוו אָנפירן פון פיגהץ. שוין אין אויגוסט 1941 די מאַשין דב-3 באַלטיק Fleet געטראגן אויס די באַמינג פון בערלין. אין 1942 ער רעלעאַסעד דער ערשטער סעריע פון באָמבערס זענען דעזיגנייטיד יל -4. אין די שלאַכט פון סטאַלינגראַד אין 1942 איז געווען אַטענדאַד דורך 480 לאַנג-קייט באָמבערס. בעשאַס די מלחמה פון יל-4 איז געווען די הויפּט טיפּ פון מאשינען געניצט אין קאַמבאַט אַפּעריישאַנז.

פליענדיק טאַנק

דורך 1941, די אָקב יליושין אַרסענאַל איז געווען דער אַנטוויקלונג פון טעכניש דאַקיומענטיישאַן און פּראָוטאַטייפּ "פליענדיק טאַנק" - טאָפּל אַרמערד AIRCRAFT. לויט צו זייַן טשאַראַקטעריסטיקס פון סייכל און באַמבאַרדינג עס איז געווען פיל מער עפעקטיוו ווי אנדערע אַנאַלאָגועס פון אנדערע פּלאַן אָפפיסעס. די פּראָוטאַטייפּ פּרובירן באגלייט ווק קאָקקינאַקי אין אקטאבער 1939, אָבער די רעזולטאַטן זענען געווען ונסאַטיספאַקטאָרי.

עס גענומען אַ פּלאַץ צו מאָדיפיצירן, אין באַזונדער, עס איז נייטיק צו פֿאַרבעסערן די אַמ038 מאָטאָר, כאַטע רענאַוויישאַנז פֿאַר איין פּילאָט אַנשטאָט פון צוויי, ווי געזונט ווי מיליטעריש געווער required צו לייגן איין. אין 1940, די AIRCRAFT באקומען די נאָמען פון יל -2 און איז געווען שטעלן אין פּראָדוקציע אין די וואָראָנעזש AIRCRAFT פאַבריק. איידער די אָנהייב פון די מלחמה קימאַט 250 ערד באַפאַלן AIRCRAFT זענען Produced ביי דעם געוויקס.

ערשטער קאַמף פינף יל-2 געהאלטן יוני 27, 1941, קעגן אַ קאַנוווי פון דייַטש טעכנאָלאָגיע אין די שטאָט פון באָברויסק דיסטריקט. אין דער זעלביקער צייַט, דער מעלדונג פון "סלאַדזש" האט דיקריסט אין קשר מיט די מאַסע יוואַקיאַוויישאַן פון פאַקטאָריעס, נאָך די אריינמישונג פון סטאַלין, די סיטואַציע סמודד אויס, סטאַרטעד די גראָוט פון פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט. דורך די צייַט די שלאַכט פון קורסק צו די פראָנט חודש געמאלדן מער ווי 1 טויזנט יל-2 בראַנדז. מער ווי 3600 קאַרס זענען געבויט בעשאַס די יאָרן פון מלחמה.

מאָדיפיקאַטיאָנס פון יל-2

אָנטייל אין מיליטעריש אַפּעריישאַנז האָבן געוויזן עטלעכע דראָבאַקס יל-2, אין באַזונדער די וואַלנעראַביליטי פון זייַן עק חלק אונטער פייַנט באַפאַלן פּליין. מיר באַשלאָסן צו עלימינירן די כיסאָרן פון ניצן אַ צוריקקער צו די טאָפּל קאַב, ווערין דער רגע מיטגליד פון די פלי איז געווארן אַ שוטער, פֿאַר וואָס שטעלן די שווער מאַשין ביקס עם י בערעזינאַ. דעם מאָדיפיקאַטיאָן סטאָרמטראָאָפּער אַשערד אין אַ נייַ סאָרט פון AIRCRAFT.

אויף דער באזע פון אַ ימפּרוווד יל-2 יליושין אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס געהייסן נאָך סוו רעלעאַסעד מאַנווועראַבאַל אַרמערד ערד באַפאַלן AIRCRAFT יל-10, איז געווען עקסטענדעד אין די לעצטע צייַט פון די מלחמה מיט דייטשלאנד און גענומען טייל אין קאַמבאַט אַפּעריישאַנז אין יאַפּאַן. אין די סאָוויעט אַרמיי יל-10 איז געווען אין דינסט ביז 1950, סיריאַל פּראָדוקציע איז געווען דיסקאַנטיניוד אין 1947. מער ווי 30% פון אַלע פלי קרוז מאשינען ינוואַלווד אין וועלט מלחמה צווייטער, האט דיזיינד און לאָנטשט אַ סעריע פון אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס. ש ך יליושינאַ.

פּאַסאַזשיר אַריבערפירן

פֿאַר אַ בשעת אָדער איז געווען יוואַקיאַווייטיד (אקטאבער 1941 - אַפּריל 1942) אין דער שטאָט פון קויבישעוו. אויף אומגעקערט צו מאָסקווע ש ך יליושין ער איז געווען באשטימט דירעקטאָר און ראשי דיזיינער פון AIRCRAFT פאַבריק נומער 240. נאָך די אויסגעדרייט פונט אין די מלחמה אין טויווע פון די וססר יליושין סטאַרץ צו אַנטוויקלען פּאַסאַזשיר לופט אַריבערפירן. דער ערשטער פלאַך צו מאַסע טראַנספּערטיישאַן געווארן יל-12. זייַן אָפּעראַציע סטאַרטעד אין 1946, אַחוץ פֿאַר די פּאַסאַזשיר מאָדעל, עס איז געווען געבויט אין דעם מיליטעריש אַריבערפירן ווערסיע.

אין 1950 יליושין (מאָסקווע) איז געווען רעלעאַסעד אין מאַסע פּראָדוקציע פּאַסאַזשיר פלאַך יל -14 מיט קוואַלאַטייטיוולי ימפּרוווד אויפֿפֿירונג נאָך פאָרשטעלונג אַנאַליסיס פון יל-12 דאַטן. די נייע מאָדעל קומט אין 14 וועריאַנץ פון די דרייַ לענדער - די סאוועטן פארבאנד, מזרח דייטשלאנד, און טשעכאסלאוואקיי. די AIRCRAFT איז געניצט פֿאַר מאַסע דורכפאָר און SCIENTIFIC עקספּאַדישאַנז. שפּעטער אין די ביוראָ געארבעט צו שאַפֿן אַ פּאַסאַזשיר, און ספּעשאַלייזד לופט אַריבערפירן AIRCRAFT פֿאַר די Air Force.

פּאַססענגער און ספּעציעל אַריבערפירן

יליושין אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס געהייסן נאָך סוו ביי פאַרשידענע מאל רעלעאַסעד שורה פון פּאַסאַזשיר לופט אַריבערפירן:

• יל-12 (4 מאָדיפיקאַטיאָנס) איז אין אָפּעראַציע 1947-1968. אין טשיינאַ, די AIRCRAFT האבן געוויינט ביז 1988. פֿאַר אַלע מאָל Produced 663 וניץ.
• יל-14 (14 מאָדיפיקאַטיאָנס). עס איז געווען אין אָפּעראַציע 1950-2005. סירקולאַטיאָן איז געווען 1348 AIRCRAFT (לויט צו עטלעכע נומער גרעסער ווי 3800 וניץ).
• יל-18 (24 מאָדיפיקאַטיאָנס, כולל מיליטעריש אַריבערפירן, אַריבערפירן און לאַנדינג, בילדונג, פאָרשונג, אאז"וו). די גאַנץ נומער פון קאַרס Produced מער ווי 800 וניץ, די אָפּעראַציע - 1959-2002 יאָר. מער ווי איין ינסטאַנסיז פאָרזעצן צו פליען אין Africa, סאָמאַליאַ, אוקריינא, צפֿון קארעע, און אנדערע.
• יל-62 (10 מאָדיפיקאַטיאָנס). עס Produced 289 AIRCRAFT, פון וואָס עקספּאָרץ 81 AIRCRAFT האט שוין געשיקט. יאָרן פון אָפּעראַציע - פֿון 1965 צו די פּרעזענט.
• יל-86 (4 מאָדיפיקאַטיאָנס). געניצט פון 1976 צו די פּרעזענט צייַט, נאָר 106 AIRCRAFT זענען Produced.
• יל-96-300 (9 מאָדיפיקאַטיאָנס). אַפּערייטאַד פון 1988 צו די פּרעזענט צייַט, די נומער פון ארויס ויסריכט - 30 AIRCRAFT.
• יל-114 (12 מאָדיפיקאַטיאָנס פון פּאַסאַזשיר און ספּעציעל קאַרס). אין אָפּעראַציע זינט 2001, סיריאַל פּראָדוקציע האלט אין טאַשקענט, פּריפּערינג מאַסע פּראָדוקציע אין די פאַבריק "מיג" אין די צייַט פון 2020-2021 יאָרן. ארבעטן מאשינען זענען געניצט אויף דינער רוץ.
• יל-114 (12 מאָדיפיקאַטיאָנס). פליעס זינט 2001. זינט 2017 אין דער פאַבריק טאַפּאָיטש. AIRCRAFT אַפּערייטאַד אויף דינער רוץ.
• פירפאַכיק יל-103. בנימצא זינט 1994, איז איצט אין אָפּעראַציע.

צו דאַטע, דזשסק "יליושין" Produced AIRCRAFT ווייַטערדיק צוועקן:

• נייַן באָמבערס מאָדעלס.
• אַכט מאָדעלס פון Fighter פּליינז.
• דרייַ מאָדעלס פון פּליינז פֿאַר די נאַווי (אַנטי-סובמאַרין, טאָרפּעדע).
• אַריבערפירן AIRCRAFT דרייַ מאָדעלס.
• ספּעסיאַליזעד AIRCRAFT 5 מאָדעלס אויף דער באזע פון אַריבערפירן.
• נייַן מאָדעלס פון פּאַסאַזשיר קאַרס און דרייַ ספּעציעל מאָדעלס באזירט אויף פּאַסאַזשיר AIRCRAFT.
• אין דער אַנטוויקלונג מאָדעל איז 4 (יל-112, יל-114 סופּערקאַרריער טקפּ "ערמאַק", דער מאָדיפיקאַטיאָן פון יל -76 (פרעיגהטער)).

פֿירמע אין די פּרעזענט בינע

איבער די גאנצע צייַט פון די אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס. ש ך יליושינאַ (מאָסקווע) האט דעוועלאָפּעד איבער צוויי הונדערט טייפּס פון AIRCRAFT מיט סך מאָדיפיקאַטיאָנס. אין סעריע פּראָדוקציע AIRCRAFT Manufactured סאָרט "יל" די גאַנץ נומער פון מער ווי 60 מיליאָן וניץ, דיזיינד פֿאַר די Air Force, פּאַסאַזשיר באַדינונגען און העכסט ספּעשאַלייזד נוצן.

זינט 1990, די ביוראָ געביטן זייַן פאָרעם פון אָונערשיפּ, שיין אַ עפנטלעך פירמע - דזשסק "יל". זינט 1995, די דירעקטאָר אַלגעמיינע און אַלגעמיינע דיזיינער אקטן וווו ליוואַנאָוו. די הויפּט אַקטיוויטעטן זענען די קאַנסטראַקשאַן פון FREIGHT אַריבערפירן און מיליטעריש אַריבערפירן AIRCRAFT.

דזשאָבס

די פירמע קעסיידער דעוועלאָפּס, קריייץ דזשאָבס און ימפּרוווז ארבעטן באדינגונגען. צו דאַטע, עס איז אַ זיכער קעסיידערדיק רשימה פון professionals וואס וועט שטענדיק זייַן באַגריסן אין די ביוראָ און פּראָדוקציע דיפּאַרטמאַנץ פון עטלעכע צווייגן.

יליושין אַרבעט האט די ווייַטערדיק געביטן:

• טוערס ספּעציאַליטעט (אַססעמבלערס, לינקערס, ריוועטערס עט על.).
• דיזיינערז און ענדזשאַנירז (פּלאַן ענדזשאַנירז, דיזיינערז, אאז"ו ו מיט ספּעשאַלאַזיישאַן.).
• אַדמיניסטראַטיווע עמפּלוייז אין די אַקאַונטינג אָפּטיילונג (אַקאַונטאַנץ, יקאַנאַמיס, אאז"ו ו).

די פירמע ב גרויס אכטונג צו די טריינינג פון פאַכמאַן שטעקן, וואָס האט דעוועלאָפּעד אַ פּראָגראַם צו צוציען טאַלאַנטירט יונג מענטשן און רעטראַינינג יגזיסטינג professionals. דזשסק "אַוויאַטיאָן קאָמפּלעקס. ש ך יליושינאַ" פּאַרטיסאַפּייטינג אין די שטאַט פּראָגראַם פון די ציל שטעלן פון ענטראַנץ צו העכער בילדונג. יקערדיק בילדונגקרייז אינסטיטוציעס זענען מאַי, מיפּט, מיי, מסטו. באַומאַן מירעאַ ווו איר קענען באַקומען אַ בילדונג אין די קאָסט פון די Federal בודזשעט מיט אַ מיינונג צו ווייַטער אַרבעט אין די פּלאַן ביוראָ פון יליושין.

נוציק אינפֿאָרמאַציע

יליושין איז ליגן אין מאָסקווע אויף לענינגראַדסקי פּראָספּעקט אין בנין נומער 45, בריוו "ג".

צווייגן און ביוראָ אָפפיסעס זענען ליגן אין די שטעט פון:

• זשוקאָווסקי (מאָסקווע געגנט)., בראַנטש.
• קאַמענקאַ דאָרף (מאָסקווע רעג.), צענטער פֿאַר טריינינג.
• וליאַנאָווסק, אַ צווייַג.
• וואָראָנעזש, צווייַג.
• שטאָט ריאַזאַן צווייַג.
• טאַשקענט אָפיס פון די פירמע.

באַקומען באַקאַנט מיט דער געשיכטע פון די פירמע און זייַן דערגרייכונגען קענען זיין אָדער מוזיי ליגן אויף לענינגראַדסקי פּראָספּעקט.