גרויס וו / אַ בראך אין ספּאַין 24 יולי 2013

באַן ומגליק טאָן ניט פּאַסירן ווי אָפֿט ווי אויף פּאַוועד שאָסיי. טריינז באַוועגן יעדער אין זייַן אייגן וועג. מעקאַניזאַמז פון קאָנטראָל פון ראָולינג לאַגער איז קעסיידער ווייל ימפּרוווד אויף די באַן. סיסטעמס צו פאַרמייַדן אַ באַן בראָך, יוזשאַוואַלי האָבן עטלעכע דיגריז פון שוץ. נאָך אַלע, באַן פּאַסאַזשיר אַריבערפירן איז קעראַקטערייזד דורך דעם פאַקט אַז איז נאָר אַ פּלאַץ פון מענטשן אין די געשעעניש פון אַ סאַקאָנע פון אַ צופאַל.

צו די ומגליק occurred, ווי אַ הערשן, required אַ צופאַל פון עטלעכע מיוטשואַלי זעלבשטענדיק סיבות, ווי געשען יולי 24, 2013. גרויס וו / אַ קאַטאַסטראָפע אין ספּאַין אויף דעם טאָג קליימד דער לעבן פון 79 מענטשן.

שפּאַניש Railways

ספּאַין האט די גאנץ און גענוג ברייט נעץ פון ריילווייז, וואָס יוואַנלי קאָווערס די גאנצע געגנט פון דער מדינה, ווי געזונט ווי זייַן לינקס מיט זייַן באַלדיק שכנים אויף די קאָנטינענט. אויב פאַרקער אין די היגע מדרגה דורך פּריוואַט באַן פירמע, די ינטעררעגיאָנאַל און אינטערנאַציאָנאַלע Flights זענען אַפּערייטאַד דורך די שטאַט פירמע רענפע.

אין ספּאַין, ווי אין רוסלאַנד, די באַן מאָס איז אַנדערש פון די European (דיסטאַנסע צווישן די ריילז אַפֿילו גרעסער ווי ונדזערער). אבער ניט ענלעך רוסלאַנד אין ספּאַין עס איז אַ רגע, אַ European נעץ פון באַן טראַקס פּאַראַלעל צו די נאציאנאלע. דעם אַוווידז צייַט-קאַנסומינג און טייַער אָפּעראַציע צו "טראַנספּלאַנט" קאַרס צו אנדערע Platforms ביי גרענעץ קראָסינגז. דערצו, די ספּאַניאַרדס געגאנגען אויף - עטלעכע קאַריערז אַפּערייטאַד חיבורים ווייל די טעכניש פיייקייַט צו טוישן איין ס אייגן מאָס מיט די European איינער.

טשראָנאָלאָגי פון געשעענישן

די טראַגעדיע occurred אויף די הויך-גיכקייַט רעלס בייַ אַ דיסטאַנסע פון ווייניקער ווי פינף קילאָמעטערס פון דער סטאַנציע פון סאַנטיאַגאָ דע Compostela. געליטן די ייַנבראָך פון דער באַן, וואָס זענען אויף דער מאַרשרוט מאַדריד - פערראָל. סאָרט לאָקאָמאָטיוואַ אַלוויאַ אַפּלייז צו מאָדעלס מיט הויך גיכקייַט טשאַראַקטעריסטיקס.

דער אָוונט פון יולי 24, עס איז געווארן באקאנט אַז דיריילד אַכט קאַרס פון די באַן. זינט די צופאַל occurred אין אַ הויך גיכקייַט, אַ פּלאַץ פון מענטשן זענען ינדזשערד אָדער געהרגעט ווי אַ רעזולטאַט פון טיפּינג וואַגאָנס.

אין דערצו, אַ גרויס וו / אַ בראך אין ספּאַין פּריפּערינג זייער וויקטימס אַ נייַ פּראָצעס. אַ פייַער רייסט אויס אין עטלעכע פון די אָוווערטערנד קאַרידזשיז. מענטשן סטאַנד דורך די פאַלן, זענען טראַפּט אין די ברענען קאַרס. וועהיקלעס טענד צו האָבן אַ גרויס גענוג קאָמבוסטיבלע מאַסע. די פייַער פאַרשפּרייטן געשווינד, אָבער דעם אָנקומען פון Firefighters און רעסקיוערז חשבונות נעמען צייַט. עקספּערץ זאָגן אַז רובֿ פון די וויקטימס האט קיין געלעגנהייַט צו בלייַבנ לעבן.

דאס גרויס וו / אַ בראך אין ספּאַין האט געפֿירט די טויט פון 79 מענטשן, וועגן 150 באקומען פאַרשידן ינדזשעריז און מוטילאַטיאָנס. דעם אנדערן טאג נאציאנאלע טרויער איז דערקלערט אין דער מדינה.

וואָס האָט געפֿירט

די ביגאַסט וו / ד צופאַל אין ספּאַין, פון קורס, מיד געווארן די כייפעץ פון אַ גרונטיק ויספאָרשונג. באַן שאָפער געלאָפֿן פֿון די גרויס דערפאַרונג פון די פֿראַנסיסקאָ דזשאָסע גאַרזאָן אַמאָ. אין די פּלאַץ ווו די טראַגעדיע occurred, די באַן מאכט אַ שאַרף קער. ווייַל פון דעם, אין סדר צו ויסמייַדן אָווערלאָאַדס אויף די גיכקייַט פון די סענטריפוגאַל פאָרסעס אויף עס איז באגרענעצט צו 80 קילאמעטער / ה. די ויספאָרשונג געוויזן אַז פֿראַנסיסקאָ דזשאָסע האט ניט סלאָוד אַראָפּ (נאָרמאַל קרוזינג גיכקייַט פון דער באַן איז 200 קילאמעטער / ה), ווי required דורך די פאָרפּלאַן. שטודיום האָבן געוויזן טייל פון אַ הונדערט קאַרס אויף די וואַנישינג פונט האט אַ גיכקייַט פון 230 קילאמעטער / ה.

אָבער, די סיבה וו / אַ ומגליק, ווי עס טורנס אויס, ליגט מער אין די אָפּזאָג פון אָטאַמיישאַן. צי עס איז בעשאָלעם, די ינזשעניר וואָלט האָבן געטאן די ערשטער אָווערספּעעד סיגנאַל, און דעמאָלט, אין די פאַל פון דורכפאַל עס מיטלען די גיכקייַט פון די לאָוקאַמאָוטיוו וואָלט זיין רידוסט קראַפט.

לאַנג איידער דער טראַגעדיע

צום באַדויערן, דעם קאַטאַסטראָפע איז געווען דער ערשטער אינצידענט אויף פּרעסן ראָודז פון ספּאַין. די גרויס נומער פון מענטשן אין אַ קאָנפינעד פּלאַץ מאכט זיי גרינג רויב ניט בלויז צו די צושטאנדן און ונפּראָפעססיאָנאַל אַקשאַנז. למשל, אין די הויפּטשטאָט, מערץ 11, 2004, אין דער מאָרגן, ווען די שטאָטיש און סובורבאַן אַריבערפירן פול פון מענטשן, אין טריינז דרייַ זעלבסטמאָרד באָמבערס דעטאַנייטאַד אַ גענעמדיק מעקאַניזאַמז. 192 מענטשן זענען פעלנדיק ספּאַין ווי אַ רעזולטאַט פון די באַפאַלן, עס אויסגעדרייט אויס ינדזשערד מער ווי צוויי טויזנט.