במוו 850: געשיכטע און באַשרייַבונג

במוו 850 אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אין 1984 צו פאַרבייַטן די קאַנווייער 6 סעריעס ע24 אין דעם גוף. פֿאַר דער ערשטער מאָל דעם מאַשין איז געווען דערלאנגט צו דעם ציבור אין 1989 און אין דער זעלביקער יאָר געגאנגען אויף פאַרקויף. טכילעס פּאָפּולאַריטעט איז געווען הויך, אָבער ביסלעכווייַז אנגעהויבן צו אַראָפּגיין. פּראָדוקציע געצויגן ביז 1999, ווען די יקסייטמאַנט סאַבסיידיד, און אַלעמען וואס געוואלט צו האָבן פּערטשאַסט די מאַשין. אין בלויז 10 יאר פון פּראָדוקציע עס איז געווען Produced און סאָלד אַ ביסל מער ווי 30 טויזנט קאַרס. דעם נידעריק פיגור איז געווען רעכט בפֿרט צו הימל-הויך פּרייַז פון די קופּ - 70-100 טויזנט דאָללאַרס. צי האָט ניט געראטעוועט די טאָג אַפֿילו קאָסטן 840 טה מאָדעל. אבער אין קיין פאַל, במוו 850 ע31 האט שוין און הייַנט בלייבט איינער פון די מערסט טשיקאַווע און קאָנטראָווערסיאַל מאָדעלס פון במוו.

די מאָדעל 850 במוו פּרובירן צו ימבאַדי די גאנצע קייט פון יגזיסטינג דעמאָלט טעכניש ינאָווויישאַנז. ניו, אין אַז צייַט, אַ מולטי-לינק דערציען סאַספּענשאַן מיט פּאַסיוו קערעווען ווירקונג, די עלעקטראָניש גאַז טרעטלען, ריטראַקטאַבאַל כעדלייץ, וו 12 מאָטאָר רייטאַד בייַ 300 הפּ אַ מצליח זעקס-גיכקייַט מאַנואַל גירבאַקס און אַ פּלאַץ פון אַוואַנסירטע עלעקטראָניק. ע31 גוף זיך איז געווען געטראגן אויס אין לויט מיט סקים עראָודיינאַמיק קעגנשטעל קאָעפפיסיענט בלויז 0.29. דעסיגנערס געראטן צו דערגרייכן די אוממעגלעך: פֿאַר אַלע זייַן דיססימילאַריטי צו אנדערע קאַרס פון די במוו 850 קענען יוניקלי ידענטיפיצירן זיך אין די טייַך. עלעגאַנט קאַנטורז און פּיקינג אויס פון אונטער זיי די חיה. זייער פייַן מאַשין, וואָס נאָך קוקט גאַנץ מאָדערן. ינלענדיש קאַמפּאַרטמאַנץ פֿאַר פאַרשידענע זעלטן פאָרשטעלונג לוקסוס און איז געטאן לויט צו דער סכעמע 2 + 2. אַלע דעם פירן זיך סטופפינג אַ פּלאַץ פון קאַרס אַרויף צו 2 טאַנז, וואָס איז געווען וועגן העלפט אַ טאָן מער ווי איז קאָשער פֿאַר אַ ספּאָרט מאַשין.

במוו 850 איז געווען אַן פּרווון צו פאַרבינדן די ספּאָרטי כאַראַקטער פון אַ קופּ מיט די טרייסט און פונקטיאָנאַליטי פון אַ פאַרטרעטונג קלאַס. די פּרווון ניט אַנדערש, כאָטש, אָבער באשטימט גערעכנט. אין אנדערע ווערטער, עס איז די פלאַגשיפּ און די פלאַגשיפּ פון די במוו, אַ זעלטן, באַגריסן, אָבער עס איז געלט צו פאַרברענגען און ווו אָן עס.

איבער 10 יאר פון פּראָדוקציע עס איז געווען אַ גאַנץ קייט פון:

• 830י און 840סי - טשיפּער מאָדיפיקאַטיאָן 3 (220 הפּ) און 4 (280 הפּ) ליטער ענדזשאַנז ריספּעקטיוולי.
• 850י - די זייער ערשטער מאָדעל, מ70ב50 מאָטאָר, אַ באַנד פון 5 ליטער און 300 הפּ עס איז יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק 4-גיכקייַט און מעטשאַניקאַל 6-גיכקייַט טראַנזמישאַנז.
• 850סי - נייַ מאָטאָר מ73ב54, 5,4ל - 320 הפּ
• 850קסי - מיט modified מאָטאָר פֿון די 850י, וואָס איז געווען אנגעצייכנט ס70ב56 און מאַכט 375 הפּ

אויך טונינג שפּיל סטודיע Alpina געבראכט צו די פונט און לאָזן אויס דיין אָפּציעס במוו 850.

די גאנצע מאַשין, כאָטש עס איז געווען גאָר שיין, איז נישט זייער מצליח און אַנטיימלי. הויך פּרייַז און טייַער וישאַלט איז גאָר נעראָוד דער ציל וילעם. דער מענטש וואס געוואלט צו גיכקייַט, באָוגהט די Ferrari, טרייסט - מערסעדעס, אַ פּראָסט "במוואָדאַ" עריינדזשד און באַפֿוילן ב-ווערסיע, און בלויז די אמת קאַנאַסערז פון די סאָרט קען באַשליסן צו קויפן די פלאַגשיפּ. עס קאַנטריביוטיד צו נידעריקער סאַלעס און דער אָנהייב פון דער מלחמה אין די פּערסיש גאַלף. דעמאָלט ברענוואַרג פּרייסיז דזשאַמפּט, און די פאָדערונג פֿאַר מאַכט הונגעריק און ימפּראַקטאַקאַל מאָדעל אַראָפאַקן.

וועלכער עס איז געווען, במוו 850 איז געווען און איז אַ אַמייזינג מאַשין, אַ מערקווירדיק מיילסטאָון אין די געסט ס געשיכטע. הייַנט די פּרייַז פֿאַר עס אין די ליציטאַציע אין דייטשלאנד גיין צווישן 5 און 30 טויזנט עוראָס, און די פאָרשלאָג האט גענוג לאַגער. אמת אָקאָלאָקאָסמיטשעסקייַאַ וישאַלט קאָס, אַזוי אַז די במוו 850 נאָך האלט די מאָדעל נאָמען "איז נישט פֿאַר אַלעמען."