אַעראָפּאָרט "אקסן" וועט באַלד ווידער זיין אין די רייען!

ווען אין 1936 בייַ די סענטראַל ערפּאָרט פרונזע אנגעהויבן די ריקאַנסטראַקשאַן, עס איז געווען טעמפּערעראַלי פֿאַרמאַכט. און רעגולער Flights (לויט צו די סענטראַל פּלאַן) אנגעהויבן אין די געגנט פון דער הויפּטשטאָט אַעראָפּאָרט פֿעיִקייטן זענען טראַנספעררעד אין ביקאָוואָ, פֿון די 13 סעפּטעמבער 1936.

"ביקאָוואָ" אַעראָפּאָרט. מאַפּע. ווי צו באַקומען דאָרט?

פֿאַרבונדן מיט דער הויפּטשטאָט פון די ריאַזאַן שאָסיי און באַן ליניע מאָסקווע אַעראָפּאָרט "ביקאָוואָ" ומבאַקוועם פֿאַר FREIGHT פאַרקער. איר קענען דערגרייכן עס אין עטלעכע וועגן:

• דורך באַן פון די קאַזאַן סטאַנציע;
• דורך ויטאָבוס: פון דער סטאַנציע פון ונטערערד "וויכינאָ" פּלי אויסדריקן;
• דורך מאַשין - וועגן צוואַנציק מינוט פון מאָסקווע.

געשיכטע

ליגן 35 קילאָמעטערס פון די שטאָט צענטער, די אַעראָפּאָרט "אקסן" הייַנט די אָולדאַסט אין רוסלאַנד. בעשאַס די גרויס פּאַטריאָטיק מלחמה, ער אַקטיוולי פונקטיאָנינג פֿאַר די פראָנט. זינט 1948, אין דער "אקסן" האָבן עקספּלויטאַד בלויז רוסיש פּאַסאַזשיר פּליינז לי-2, און שפּעטער אַירלינערס יל-12 און יל-14. אין די סיקסטיז ציגל סטאַרטפּאַס איז געווען געלייגט אויס אויף עס. זייַן לענג איז וועגן איין קילאָמעטער, און די ברייט - אַכציק מעטער. דעם ערלויבט נישט בלויז צו גווורע די יל, אָבער אויך זענען געקומען צו זיין ריפּלייסט דורך טורבאָ-אָנשפּאַר אַ-24 AIRCRAFT.

אין די מיטן פיפטיעס, עס איז געווען געבויט אַ איין באַפֿעלן און קאָנטראָל צענטער, באַשטעטיקן אַ סערוויילאַנס ראַדאַר. אין די שפּעט סיקסטיז מיט אַ מיטאַרבעטער ביקאָווסקיי סקוואַדראָן טעסטינג די וועלט 'ס ערשטער פּאַסאַזשיר שפּריץ ערליינער יאַק-40 איז געווען לאָנטשט, וואָס געמאכט זייַן ערשטער פלי אויף דער מאַרשרוט "קאָסטראָמאַ אקסן אקסן."

אין דער זעלביקער הויפּט ריקאַנסטראַקשאַן איז געווען געמאכט בעשאַס זייַן טעריטאָריע, כולל די סטאַרטפּאַס. אין 1975 מיר געבויט אַ נייַ בנין, די קאַפּאַציטעט פון וואָס - פיר פּאַסאַנדזשערז פּער שעה. אין די ניינטיז, נאָך די אַדזשאַסטמאַנט, די אַעראָפּאָרט "אקסן" 49 פּראָצענט דורכגעגאנגען אין די אָונערשיפּ פון דער "אקסן-Air", און די מנוחה געגאנגען צו דער שטאַט.

קראַנט סטאַטוס

איצט, דער "אקסן" אַעראָפּאָרט פֿעיִקייטן, געדינט בלויז היגע ערליינז און אַ קליין נומער פון מיטל-שלעפּן רוץ. מיט רעגולער Flights אַרבעט איז נישט געטאן. אָבער, דאָ עס איז לאַנדינג עמערגענסי סיטואַטיאָנס סערוויס, ווי ווויל ווי אין געשעפט און טשאַרטער Flights.

הייַנט די אַעראָפּאָרט "אקסן" (מאָסקווע ליגן פערציק קילאָמעטערס) איז יקספּיריאַנסינג אַ ריבערט. די פּלאַנז פון די היגע אויטאריטעטן און רעגיאָנאַל אַדמיניסטראַציע פּלאַננעד צו שאַפֿן אויף זייַן יקער פון מאָדערן אינטערנאַציאָנאַלער אַעראָפּאָרט. די אַעראָפּאָרט וועט זיין געגרינדעט אַקאַמפּאַניינג Infrastructure כייווייז און ריילווייז.

דער וואָקזאַל בנין וועט הויז לאַונדזשיז און בוקינג אָפיס, ווי געזונט ווי דרייַ האַללס ביזנעס אַוויאַטיאָן צענטער מיט ספּעצקאָנטראָלנים פונט און אַ פּריוואַט צוטריט צו די פּלאַטפאָרמע. דאָ דורך מיטל פון אַ Flexible פּרייסינג פּאָליטיק איז פּלאַננעד צו אַקטיוולי אַרייַנציען קאַסטאַמערז. די באַדינונגען פון די אָולדאַסט רוסיש אַעראָפּאָרט וועט נוץ פון רעגירונג באאמטע, און טרעגערס פון ספּעציעל באַדינונגען און געזעץ ענפאָרסערס. א פּלאַץ פון פּאַסאַנדזשערז זענען געריכט צווישן ביזניסמען - די וואס דאַרפֿן צו געשווינד און בעשאָלעם צו קרייַז גרויס דיסטאַנסאַז. באַלד די אַעראָפּאָרט "אקסן", אַ photo of וואָס איז דערלאנגט אין דעם אַרטיקל, וועט זיין איינער פון די מערסט מאָדערן אין דער געגנט.

ינסאַדאַנץ

שאָרט סטאַרטפּאַס געפֿירט די קראַך, וואָס occurred אין יולי 1971, מיט די AIRCRAFT מאַרקס פון די יאַק -40 מיט עק נומער 87,719-וססר. אין לויף באגלייט נאָך פּלאַנטינג, די לייַנער פּאַס ראָולד אויס, קראָסט און קראַשט שאָסיי צו נירביי סטראַקטשערז. נאָך וואָס, עס קאַט פייַער. און עס איז געווען נישט בלויז אַ ענלעך אינצידענט. אַזאַ קאָפּדרייעניש אין די סעוואַניז זענען ריפּיטיד עטלעכע מאל. נאָך וואס, די סטאַרטפּאַס איז געווען ריקאַנסטראַקטיד, ברענגען עס אַרויף צו אַ לענג פון 2200 מעטער, און אין דער זעלביקער צייַט ינקריסינג די שטאַרקייַט. אין דערצו, די ליכט-סיגנאַל, קאָננעקטעד און ראַדיאָ נאַוויגאַציע ויסריכט איז געווען ריפּלייסט אין דער Airfield.

אין 1980, די ערליין איז געווען ביקאָווסקיי דריט דור מאַסטערד סטאָדוואַדצאַטימעסטני פלאַך יאַק-42, וואָס אין דעצעמבער פון די זעלבע יאָר געמאכט זייַן ערשטער סקעדזשולד פלי צו קראַסנאָדאַר. די לעצטע פלי פון דעם אַעראָפּאָרט אויף דער מאַרשרוט "מאָסקווע-ניזשני נאָווגאָראָד" אויף דעם שיף איז געווען געהאלטן דורך די ערליין "צענטראַל-אַוויאַ" אין 2009. זינט דעמאָלט, די אַעראָפּאָרט "אקסן" זענען ניט מער געדינט דורך רעגולער Flights. דאָ נאָר פליען העליקאָפּטערס און פּליינז גו "יאַק" אָדער דער עבודה פון ינטעריאָר, ווי געזונט ווי טשאַרטער Flights זענען געטאן.

טשיקאַווע Facts

סיטואַטעד לעבן די אַעראָפּאָרט וועטער סטאַנציע פּלאַטפאָרמע האט נישט טרעפן די רעקווירעמענץ פון די יגזיסטינג נאָרמז, לויט צו וואָס עס זאָל זיין געבויט אין צען מאל ווייַטער אַוועק פון בנינים און ביימער. אין פאַקט, אַמסק איז אַקשלי ליגן נאָר אַ ביסל מעטער פון די וואָקזאַל בנין. דעם מענט אַז די מיטיאָראַלאַדזשיקאַל סטאַנציע באטייטיק - דורך איינער אָדער צוויי דיגריז - אָוווערסטייטיד ינדוראַטעד לופט טעמפּעראַטור. פֿאַר דעם סיבה, זייַן אויפֿפֿירונג אין די "אקסן" זענען די העכסטן צווישן די אנדערע ענלעך אַוטלעץ אין די מאָסקווע געגנט. אַז ס וואָס אין אויגוסט פון 2011, אַ מיטיאָראַלאַדזשיקאַל סטאַנציע איז געווען פֿאַרמאַכט.