אַירבוס אַ319. דער סכעמע פון דער כאַטע און די בעסטער ערטער

"אַירבוס" - איז הייַנט איינער פון די הויפּט סאַפּלייערז פון די AIRCRAFT ווערלדווייד. א גלאבאלע פירמע האט זייַן אייגן פּראָדוקציע אין עטלעכע European לענדער: דייטשלאנד, France, ספּאַין און די פֿאַראייניקטע מלכות. העאַדקוואַרטערעד אַוויאַגיגאַנטאַ ליגן אין אַ קליין שטאָט אונטער די נאָמען Blagnac, אין די סובורבס פון טולוז, France. דער שטעקן איז וועגן 50 טויזנט מענטשן. אַוויאַקאָנצערנאַ מאַנופאַקטורעס אַ גאַנץ שורה פון AIRCRAFT, כולל אַעראָפּלאַן אַירבוס אַ319, דער סכעמע אַלאַוז די ינלענדיש פון וואָס האַלטן אַרויף צו 156 סיץ (אין ענלאַרגעד פאָרעם), דיפּענדינג אויף די תאוות פון דער קונה און קאָנפיגוראַטיאָן.

די משפּחה פון "אַירבוס אַ320"

די מערסט אַוואַנסירטע AIRCRAFT ביי די צייַט, רעלעאַסעד אין 1988, ער איז געווארן די וועלט 'ס ערשטער פּאַסאַזשיר לייַנער, וואָס איז געניצט עדסו (דראָט קאָנטראָל סיסטעם). אַזאַ איין-דורכגאַנג AIRCRAFT פּלאַן בדעה פֿאַר מיטל-שלעפּן Flights און Flights איבער קורץ דיסטאַנסאַז. "737" די הויפּט קאָנקורענט פון די משפּחה פון באַפליגלט מאשינען איז אַ סעריע פון יו-געמאכט AIRCRAFT. געוואקסן פאָדערונג פֿאַר אַזאַ פּליינז געצווונגען די פאַרוואַלטונג פון די פירמע אין פעברואַר 2008 צו עפענען אַ רגע צענטער פון פּראָדוקציע אין האַמבורג - "פינקענווערדער". אַרויף צו דעם פונט איז געווען בלויז איין פּלאַץ אין טולוז, ווו לעצט פֿאַרזאַמלונג איז געווען געטראגן אויס אַירבוס אַ319. אַוטאָ א דרייווינג די AIRCRAFT קאַבינע איז געווען באשלאסן "אַירבוס" מאָדעל. דער קלענסטער פון דעם סאָרט, "אַ318", קען נעמען אויף ברעט אַרויף צו אַ מאַקסימום פון 138 מענטשן, און איז אין זייַן אויסלייג אין דער זעלביקער קלאַס (עקאָנאָמיש י).

פאַרקירצט ברודער

אין די אינדוסטריעלע שורה פון מיטן קייט איין-דורכגאַנג AIRCRAFT איז אויך פאָרשטעלן אַ פאַרקירצט ווערסיע פון די 320-טיייטש - אַ מאָדעל פון אַירבוס אינדוסטריע אַ319. אַוטאָ א דרייווינג כאַטע פון די AIRCRAFT איז פאַרקירצט דורך צוויי ראָוז פון פּאַסאַזשיר סיץ אין די קאָסט פון אַ קירצער פוסעלאַגע. גרונט מאָדעל ווערייישאַן איז דיזיינד צו אַריבערפירן 116 פּאַסאַנדזשערז, אָבער אין דער בקשה פון דער קונה (ערליין) פּאַסאַזשיר קאַבינס קענען זיין געגרינדעט ינדיווידזשואַלי. די צוקונפֿט אָפּעראַטאָר סאַלעקץ די נומער פון כאַטע קלאסן, זייער סטאַטוס און די דיסטאַנסע צווישן שכייניש סיץ פון די פּראָפּאָסעד פאַבריקאַנט פון די רעקאַמענדיד קייט. "אַירבוס אַ319" קענען זיין קאַמפּאָוזד פון דרייַ קלאסן סאַלאַנז: ערשטער, געשעפט און עקאנאמיע. אין פאַקט די מערסט שפּאָרעוודיק אָפּציע, ווען יקוויפּט מיט מאשינען בלויז ינלענדיש עקאנאמיע קלאַס, 156 מענטשן אין אַ צייַט קענען פליען אויף ברעט די אַירבוס אַ319. סכעמע ינלענדיש מיט אַזאַ אַ קאָנפיגוראַטיאָן וועט האָבן אַ מינימום דיסטאַנסע צווישן שכייניש ראָוז פון סיץ, 28-30 סענטימעטער (וועגן 11 אינטשעס).

ווו זענען די בעסטער ערטער?

סטאַנדאַרד "אַירבוס אַ319" באַזע קאָנפיגוראַטיאָן י עקאנאמיע קלאַס סיץ 156 האט 26 ראָוז פון דרייַ סיץ אין די שלאָס זייַט פון די סענטראַל דורכפאָר (זעקס סיץ אין אַ רודערן). אָן אַ צווייפל, דער בעסטער סיץ אין די אַעראָפּלאַן זענען אין די פראָנט רודערן. אָן וופּערעדיסטויאַסטשעגאָ סיץ און געוואקסן פוס לענג פּאָטענציעל פון אַזאַ ערטער איז אַפּרישיייטיד דורך פילע, אויב ניט כּמעט אַלע לופט קאַריערז אַז פאַרקויפן רעזערוו זיי פֿאַר אַ געוויסע סומע פון געלט. איצט עס איז זייער שווער צו געפֿינען אַ ערליין וואָס טוט ניט באַשולדיקן אַ נאָך קאָסטן פֿאַר די רעזערוואַציע פון אַזאַ אַ פּלאַץ אין די אַירבוס אַ319. אַוטאָ א דרייווינג דעם AIRCRAFT ינלענדיש עס איז קאַנסטראַקטאַד אין אַזאַ אַ וועג אַז עס איז נאָר דער בעסטער סיץ אין דער כאַטע, ניט קאַונטינג יענע וואָס זענען אין די נויטפאַל עגזיץ, וואָס לאָזן פֿאַר פּלאַנטינג, ניט אַלע גרופּעס פון פּאַסאַנדזשערז.

איר קיל?

זיצן אין די פראָנט רודערן איז זייער באַקוועם, אַפֿילו כאָטש די פּראַקסימאַטי פון די קיך און די טוילאַץ ווייַטער צו די קאַקפּיט. אבער אַפֿילו דאָ דאָרט זענען עטלעכע פּאַסאַנדזשערז וואס באַקלאָגנ זיך וועגן דעם פאַקט אַז די פּלאַץ פון "1 אַ" שיין קיל, ניט ענלעך אנדערע ערטער אין די פראָנט רודערן. אין פאַקט, די וועג עס איז. אויב איר קוק אין די AIRCRAFT דאַקץ סכעמע קענען זיין געפֿונען כּמעט איבער דעם פּלאַץ, אַ ביסל נעענטער צו דער הויפּט רעזולטאַט, ייווייישאַן צושטעלן ייַנמאָנטירונג מיט היץ יקסטשיינדזשער אַפּאַראַט, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קריייטינג די קלימאַט אין די אַירבוס אַ319. סכעמע ינלענדיש דיזיינד אין אַזאַ אַ וועג אַז די פאַרשפּרייטונג פון טשילד לופט גרייטינג דעפלעקטאָר סטאַרץ פון דעם אַז קען באַפרייַען עטלעכע ומבאַקוועמקייַט סיטאַד אויף פּלאַץ "1 אַ" פּאַסאַנדזשערז.

אין דער נויטפאַל אַרויסגאַנג

און וואָס וועגן די אנדערע ערטער? 10 און 11th ראָוז זענען דעזיגנייטיד ווי העכער ערטער. עטלעכע פון די מערסט "פלינק" ערליינז פירן צו באַשולדיקן אַ אָפּצאָל און רעזערוויישאַנז פון די ערטער ווי געזונט. אָבער, די אָרט פון נויטפאַל עגזיץ אויף די אנדערע האַנט, אויף די איין האַנט איז אַ פּלוס רעכט צו דער געוואקסן פוס צימער פֿאַר עטלעכע פּאַסאַנדזשערז קען זיין אַ מינוס, ווייַל זיי נאָר טאָן ניט גיין צו טורמע. דעם אַפּלייז צו קינדער, פאַרקריפּלט מענטשן, עלטער בירגערס און שוואַנגער ווייבער. אין אַ נויטפאַל, פּאַסאַנדזשערז פון די געביטן וועט העלפן פלי באדינער, אָבער די אויבן-דערמאנט קאַטעגאָריעס פון מענטשן, ווי אַ הערשן, טאָן דאַרפֿן צו זיין באגלייט.

די נאציאנאלע לופט טראַנספּאָרט

צווישן אנדערע זאכן, ער האט די Fleet פון AIRCRAFT מיינונג 7 אַירבוס אַ319. סכעמע אַקסעס ( "אַעראָפלאָט" אָרדערד אָרדענונג פון יחיד פאַבריק) באשטייט פון אַ נומער 21 און צוויי דינסט קלאסן. די געשעפט-סאָרט 5-סעריע: 4 סיץ אין אַ רודערן (טאָפּל שטול ענכאַנסט טרייסט). אין עקאנאמיע כאַטע 16 ראָוז: 6 נאָרמאַל סיץ (דרייַיק ערטער אויף יעדער זייַט פון די דורכפאָר).