מאָטאָר קשר פֿאַר דרייַ לבֿנה

מיט יעדער רעכט מיר קענען זאָגן אַז עלעקטריש מאָטאָרס זענען די יקער פון מאָדערן ציוויליזאַציע. ווען די קראַנט מדרגה פון פּראָגרעס זיי פאָרשטעלן איינער פון די מערסט עפעקטיוו סאַלושאַנז צו בייַטן איין פאָרעם פון ענערגיע אין אנדערן. עלעקטריק מאָטאָרס זענען אַזוי וויידספּרעד אַז מאל, זוכן אין דעם אָדער אַז מיטל, איר קענען נישט אַפֿילו ימאַדזשאַן אַז עס ניצט קיין מין פון מאָטאָר. לעמאָשל, ווייניק מענטשן וויסן אַז אין עטלעכע מאָביל טעלעפֿאָנען ציטערן מאָדע איז ימפּלאַמענטאַד דורך די ראָוטיישאַן פון דער שטיל פון די סאָליד מאָטאָר מאָונטעד מיט אַ קאַם. ניט קיין ווונדער אַז אַפֿילו ווייניקערע מענטשן וויסן ווי צו פאַרבינדן די מאָטאָר. כאָטש, פראַנקלי, גאָרנישט קאָמפּליצירט וועגן אים. צו פֿאַרשטיין ווי איר זענט קאַנעקטינג די מאָטאָר, עס איז ניט דאַרפֿן צו גראַדזשוייט ילעקטריקאַל ינזשעניעריע קאָרסאַז, אָדער דעלוו אין די פֿעיִקייטן פון די ינטעראַקשאַן פון מאַגנעטיק fields ין דער אָפּצוימונג.

מיר זעמל אַרויף אונדזער סליווז ...

מאָטאָר קשר טוט נישט אָנהייבן מיט די וואָולטידזש צושטעלן צו די טערמינאַלס, און מיט די דורכקוק מיטל באַשרייַבונג. אין קיין עלעקטריש מאָטאָר (סייַדן ער האט נישט גיין אין זיין הענט וואַנדאַלס און ניט יקספּלויטאַד אין אַ אַגרעסיוו סוויווע) איז שטענדיק פאָרשטעלן אַ קליין פּלאַק, וואָס ינדיקייץ די טיפּ פון עפעקטיווקייַט, די וואָולטידזש און קראַנט, די רייטאַד שטיל גיכקייַט, און אַזוי אַרויס. אויב איר איגנאָרירן דעם דאַטן און פאַרבינדן די מאָטאָר, עס איז מעגלעך שעדיקן צו די מאַכט מקור, ווירעס אָדער די מאָטאָר זיך.

איינער פון די שליסל ווייזט - מאַכט (אין קילאוואט). זייַן ווערט איז משפּיע די אָפּטיילונג פון די דראָט שנירל, וואָס וועט זיין סאַפּלייד וואָולטידזש. די אָפענגיקייַט פון די אָנפירער סעקשאַנז אויף דעם קראַנט און די מאַכט קאַנטיינד אין אַ ספּעציעל טיש (צו זיין געפֿונען אין די סאַע).

סאַלושאַנז פֿאַר אַק

זינט די מער פּראָסט ייסינגקראַנאַס מאָטאָרס, די מער מיר קוקן אין עס איז עס. עפן די דעקל פון געבוירן (וואָקזאַל קעסטל), איר קענען זען די דיעלעקטריק בלאָק מיט אַ נומער פון קאַנקלוזשאַנז. ביי ענדזשאַנז, דיזיינד פֿאַר דרייַ-לבֿנה נעטוואָרקס, קאָנטאַקט זאל זיין 3 אָדער 6. אין דער ערשטער פאַל דער קשר איז פּשוט: פֿאַר יעדער לבֿנה רעזולטאַט איז געפֿיטערט (380), און טוישן די ראָוטיישאַן פון קיין צוויי פון זיי מוזן זיין ינטערטשאַנגעד אויב נייטיק.

אַוטאָ א דרייווינג די מאָטאָר 6 מיט אַ Flexible שפּילקע. "דרוק" איז יוזשאַוואַלי אויף די טעלער אין די זייַל אנגעוויזן נאָר צוויי וואַלועס: 220 און 380 וו (אָדער 380 און 660). דעם מיטל אַז, דיפּענדינג אויף די מאַכט צושטעלן פּאָטענציעל פון דעם אופֿן אויף די ווינדינגס וועט זיין אַנדערש. זיי האָבן צוויי אָפּציעס: "דרייַעק" און "שטערן". ין די דרייַ מאָטאָר ווינדינגס, וואָס סטאַרץ און ענדס, ריספּעקטיוולי דינאָוטאַד ק 1-ק 4, ק 2-ק 5, ק 3-ק 6. אויף די טעלער איז שטענדיק ספּעסיפיעד שורה קשר וואָולטידזש, דאס הייסט, 220/380 ביי די "דרייַעק / שטערן" ינדיקייץ אַז די קרייַז קשר פון ינערלעך קוילז, למשל, אין אַ שטערן נעץ איז געניצט פֿאַר 380 ך צעטומלען דעם זאָל ניט, פון קורס, אויב איר טאָן ניט ווילן אָנפירן ונסטשעדולעד פאַרריכטן פון די מאָטאָר.

קאַנעקטינג לידז

יבערנעמען אַז די געהעריק וואָולטידזש איז אויסגעקליבן. לויט טעלער דעפינירן אַ קשר דיאַגראַמע. עס בלייבט צו רעכט ינסטאַלירן אַ דזשאַמפּער צווישן די טערמינאַלס און די סאַכאַקל וואָולטידזש. פֿאַר די שטערן זאָל פאַרלייגן בריקן צווישן די קאָנטאַקטן ק 4-ק 5-ק 6, און פֿאַר ק 1, ק 2 און ק 3 פאַרבינדן די ניט ענלעך פאַסעס. פֿאַר אנדערע דרייַעק דיאַגראַמע: דזשאַמפּערז געשטעלט צווישן ק 3-ק 5, ק 2-ק 4 און ק 1-ק 6. די דריט צוויי-דראָט נעץ "לבֿנה" קענען ווערן דערגרייכט דורך כולל אַגזיליערי קאַפּאַסאַטער. דעם סכעמע איז וויידלי בנימצא, דעריבער, עס איז ניט געהאלטן דאָ.

יעדער פון די ינערלעך קשר מעטהאָדס ווינדינגס האט זייַן אייגן פּיקיוליעראַטיז: איין גרויס קעראַנץ און מאַכט, בשעת די אנדערע גלאַט אָפּעראַציע. סעלעקטירן דעם געוואלט קרייַז זאָל זייַן, באזירט אויף נעץ קייפּאַבילאַטיז און פּראָבלעמס סאַלווד דורך מיטל פון די אַקטשוייטער.