פון טעכנאָלאָגיע, עלעקטראָניק
מאָטאָר מאַשין: דער צוקונפֿט איז שוין נאָענט
די עלעקטריש מאָטאָר האט לאַנג שוין ווייַט פֿון די לעצטע אָרט אין דער רשימה פון פּרעפֿערענצן פון דיזיינערז, כולל אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. מער לעצטנס, אַלע קאַרס זענען יקוויפּט מיט אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר בלויז. אבער Attempts צו אַנטוויקלען אנדער ברירה ענדזשאַנז כּסדר. די מערסט פּראַמאַסינג פון זיי איז רעפּריזענטיד ניימלי מאָטאָר מאַשין. דער אַרטיקל דילז מיט דעם טיפּ פון מאָטאָר און זייַן פֿעיִקייטן.
א ביסל געשיכטע
די ינווענטאָר פון די אָטאַמאָוטיוו עלעקטריש מאָטאָר איז סטאַרליי. ער האט געמאכט זייַן ופדעקונג אין 1888. בשעת פֿאַר טראַקשאַן איז געניצט עלעקטריש ווירעס. פֿאַר עפעקטיווקייַט פון דעם מעקאַניזאַם איז פיל Faster ווי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. אָבער, אין דער פרי twentieth יאָרהונדערט, מיר באַשלאָסן צו צוריקציען פון אַזאַ אַ אַ פּאָנעם רעוועכדיק וניץ, ווייַל זיי טאָן ניט סאָלווע די פּראָבלעם פון אַ לימיטעד רעזערוו. רעכט צו דער פאַקט וואָס זענען געווען נייטיק אַרומפאָרן איבער לאַנג דיסטאַנסאַז, און אַ מאָטאָר פֿאַר אַ מאַשין פון דעם שענקען קען ניט, עס איז געווען גאָר סופּערסעדעד דורך ינערלעך-קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. פֿאַר אַ צייַט, דיוועלאַפּמאַנץ בלויז יחיד ליבהאבערס, ענטוזיאַסץ האָבן שוין פאַרנומען אין די פעלד, אָבער אין אַ טקופע פון ראַפּאַדלי יוואַלווינג טעקנאַלאַדזשיקאַל אַדוואַנסיז פון דעם מאָטאָר איז ווידער ריקאָלד, שלימותדיק עס, און אַפֿילו לאָנטשט אין מאַסע פּראָדוקציע. אָבער, אַזוי ווייַט בלויז אין קליין קוואַנטאַטיז. הייַנט, די קאַרס זענען זייער טייַער, אָבער די שייכות און די דרינגלעך דאַרפֿן פֿאַר זיי יעדער טאָג נאָר געוואקסן.
פּרינציפּ פון אָפּעראַציע
מאָטאָר מאַשין אַרבעט אויף דער באזע פון ילעקטראָומאַגנעטיק ינדאַקשאַן. דעם באַגריף איז פֿאַרבונדן מיט דעם אויסזען פון אַ פֿאַרמאַכט קרייַז עמף און דער ענדערונג דערין די מאַגנעטיק פלוקס. אזוי, דער עלעקטריש מאַכט איז קאָנווערטעד אין מאַקאַניקאַל און אַקערז ווערביי דער פאָרמיטל באַוועגונג.
די טראַקשאַן מאָטאָר פֿאַר אַ פאָרמיטל Powered דורך אַ דק מקור. באַטעריז אין דער רעזולטאַט פאָרעם 96-192 וואלטס. פֿאַר די פאָרמירונג פון די עלעקטראָמאָטיווע קראַפט איז גענוג פון דעם וואָולטידזש.
קאַרס אַוטאָ א מיט אַן עלעקטריש מאָטאָר אויף די מאַשין מיט די מאָטאָר נאָך פֿעיִקייטן אַ דירעקט קשר צו די ראָד, מאכן די פאָרמיטל האַנדלינג איז פיל ימפּרוווד. די מערסט אַרויף צו דאַטע מאָדעל, אַפּערייטינג אויף אָלטערנייטינג קראַנט, קענען זיין ריטשאַרדזשד בעשאַס ברייקינג, וואָס ינקריסאַז זייער קייט פון אַרויף צו 20%.
באַטאַרייע
די עלעקטריק מאָטאָר איז באַפֿוילן דורך די באַטאַרייע. ווייַל פון דעם ריזיק פּרייַז פון די באַטעריז פון די וויכיקאַלז אויף די וועג הייַנט איז זייער קליין.
איינער פון די טייפּס פון באַטעריז זענען די טשיפּאַסט, עס קענען זיין גערופֿן אַ פירן-זויער. אין דערצו צו נידעריק פּרייַז, די מייַלע פון דעם טיפּ איז די מעגלעכקייט פון ריסייקלינג. אן אנדער אָפּציע, ניקאַל מעטאַללגיברידני, איז מער טייַער, אָבער זייַן פאָרשטעלונג איז פיל העכער.
דער בעסטער איז די ליטהיום-יאָן באַטעריז, וואָס, פון קורס, זענען אויך די מערסט טייַער. אבער זיי האָבן די פיייקייַט צו האַלטן אַ אָפּצאָל געזונט און אין דער זעלביקער קליין גרייס.
פאַקטיש עלעקטראָדוויזשקי
טשיקאַווע אָפּציעס הייַנט זענען עלעקטריש מאָטאָרס פון כייבריד קאַרס, וואָס קענען זיין ריפּלייסט דורך אַ קאַנווענשאַנאַל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן. פון קורס, דער פּרייַז פון די מאשינען איז זייער הויך. אבער עס קענען זיין גערופֿן דורך די וואס האָבן לאַנג-שטייענדיק פּראָבלעם פון די פעלנדיק מאַכט רעזערוו האט שוין הצלחה ריזאַלווד.
פון די אויבן עס קענען זיין קאָנקלודעד אַז אין דעם לעבן צוקונפֿט, עלעקטריש מאָטאָרס וועט ינעוואַטאַבלי נעמען זייַן ריגהטפול אָרט אין דער פּראָדוקציע פון מאָטאָר וויכיקאַלז. איידער פילע דינער מאָוטעראַסץ הייַנט איז אַ דיזייראַבאַל ציל צו שאַפֿן אַ מאָטאָר מאַשין מיט זייַן הענט. עס טורנס אויס אַז דאָס איז נישט אַזוי אַנאַטיינאַבאַל חלום. די יקער פֿאַר קיין מאַשין, און אַפֿילו די "אָקאַ" קענען זיין גענומען.
Similar articles
Trending Now