מאַשין פאַרריכטן זייער אייגן האנט: ריפּלייסינג די קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע

אויב די מאַשין דיטעקץ אַ ייל רינען, און עס כאַפּאַנז דורך די גלאַנדז אין די קראַנקשאַפט, מיר מוזן ערשטער טאָן די ווייַטערדיק:

• ויספאָרשן די קראַנקקאַסע ווענאַליישאַן סיסטעם פֿאַר בלאַקידזש;
• קאָנטראָלירן צי די נויט קישקע קראַטער פון די ווענאַליישאַן סיסטעם;
• עלימינירן חסרונות.

אבער עס כאַפּאַנז אַז די מיטלען גענומען זענען ניט גענוגיק. דעמאָלט דער דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע.

די הויפּט צייכן אַז ווייזט צו מאַנדאַטאָרי פאַרבייַט - ווען די בוימל הייבט צו לויפן נאָך די בוימל פּלאָמבע ליפּ. די ראָוטייטינג קראַנקשאַפט בלאָק ספּרייז עס אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס, סמירינג און פּראָמאַסליווייַאַ כּמעט די גאנצע פראָנט פון די מאָטאָר און די גאַרטל אויף די פאָר אין די טיימינג. פון קורס, דער פאַרבייַט פון די דריז - עס איז נישט די מערסט שווער, אָבער עס ריקווייערז עטלעכע בקיעס און צונעמען מכשירים.

אָפּעראַציע

אין דער קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע האט אי דער פראָנט און דערציען. זייער באַזייַטיקונג און פאַרבייַט אַקערז אין אַ זיכער סיקוואַנס. אזוי, פאַרבייַט פון די קראַנקשאַפט פראָנט בוימל פּלאָמבע איז ווי גייט:

- פֿון די "מינוס" וואָקזאַל אויף די באַטאַרייע דיסקאַנעקטיד דראָט;

- די שטעלע פון די פּיסטאָן אין דער ערשטער צילינדער איז באַשטימט צו טדק פון די קאַמפּרעשאַן מאַך;

- דורך טיימינג פאָר גאַרטל אַוועקגענומען;

- אויף די קראַנקשאַפט גאַנג בלאָק איז אַוועקגענומען און די שפּור און ספּייסער רינג;

- נאכגעגאנגען דזשאַק בוימל פּאָמפּע. פון עס מיט אַ שרויפנ-ציער און אַוועקגענומען די דריז;

- רעפּלאַסעמענט פון די קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע איז געמאכט Carefully און מיט רעכט זאָרגן.

עס איז געזונט צו ונטערזוכן זייַן ארבעטן ברעג. ברעג ראָוונענקאָ זייַן געבונדן אויף די ייבערפלאַך דאַרפֿן ניט זיין דענטעד, טאָרן אָדער ערטער יבעריק טיקנינג גומע נאַדזשולז (פּראָדוקציע חסרונות). עס איז נייטיק צו ענשור אַז די פרילינג אויף די דריז איז געווען נאָרמאַל, ניט אויסגעשטרעקט צושטאַנד, קיין שעדיקן:

- איידער ינסטאָלינג די סילינג ליפּ איז לובראַקייטיד מיט מאָטאָר בוימל;

- ייל פּלאָמבע איז געשטעלט צוריק ין דער נעסט, דעמאָלט זייַן אַרבעט ברעג זאָל טאַק ניטלי אויף זיין אייגן אָרט קראַנקשאַפט, העלפּינג זיך מיט אַ שרויפנ-ציער אָדער רוט, אָבער נישט צו שעדיקן די גומע דריז מוזן "פּרעס-יקוויפּט" צו די סוף, ביז עס סטאַפּס (עס קענען זיין געטאן דורך טשוזינג אַ פּאַסיק מאַנדרעל );

- צו צוריקקומען צו דעם אָרט פון אַלע טיילן ביז אַהער אַוועקגענומען די מעקאַניזאַם, פון קורס, אין דער פאַרקערט סדר פון באַזייַטיקונג;

- פאַרבייַט פון די קראַנקשאַפט קאַמפּליץ די דריז אַדזשאַסטינג גאַרטל שפּאַנונג אין די לופט-קאַנדישאַנינג קאַמפּרעסער און די גענעראַטאָר, עס זאָל אויך סטרויערן די פּאָמפּע צו די מאַכט סטירינג.

נאָך אינפֿאָרמאַציע

אין קלאַטש דיסקס קענען גליסטען אין דער געשעעניש אַז פלאָווס פֿון די בוימל פּלאָמבע אויף די ינפּוט שטיל אָדער גירבאַקס דערציען בוימל פּלאָמבע אין די קראַנקשאַפט. קלאַסיפיצירן דעם קענען זיין דער שמעקן פון ייל - דער שמעקן פון די מאָטאָר איז אַנדערש פון די טראַנסמיסיע. אַ איבערגעלעבט שאָפער אָדער אַ מעכאַניקער סעפּערייץ זיי לייכט. און דעמאָלט באַשליסן אין וואָס פּונקט דער דריז כיסאָרן. אן אנדער ביסל קונץ: אַ פּראָסט קאַלוזשע, אויב עס איז קיין אנדערע האַנטיק קאַנטיינער פֿאַר וואַסער צו דריפּן וואָס פֿליסט בוימל. גיר ראַספּאָלזאָציאַ אַריבער אַ וואַסער ייבערפלאַך צו פאָרעם אַ יראַדעסאַנט פילם. דער מאָטאָר וועט בלייַבן די זעלבע אין די פאָרעם פון אַ קאַפּ-ווי קערל.

און אַמאָל ווידער וועגן די ווענאַליישאַן סיסטעם אין די קראַנקקאַסע. פאַרבייַט פון די קראַנקשאַפט ייל פּלאָמבע וועט ניט העלפן אויב דער סיסטעם איז צעבראכן ריינקייַט. איר קלאָגינג לידז צו אַ פאַרגרעסערן אין קראַנקקאַסע דרוק. און די בוימל הייבט צו לויפן, אַפֿילו אויב די פראָנט בוימל פּלאָמבע אין סדר.

איצט די מכשירים. נאַקעט הענט צו מאַכן אַלע די נייטיק אַרבעט וועט נישט אַרבעטן ווי געזונט ווי אַ שרויפנ-ציער. פֿאַר פאַרריכטן אַרבעט אַוטאָ מעכאַניקער אָדער אַ שאָפער זאל דאַרפֿן די שליסלען אויף די "10" צו "36", אַ ספּעציעל שליסל, דיזיינד ספּעסיפיקאַללי פֿאַר די דרייַ נוס אין מאַונטינג קאָלענוואַלנאָם בלאָק וועגן שרויפנ-ציער האט שוין דערמאנט. נו, אויב עס באַרבס מכשירים, רייַף הייבער און אַ האַמער - זיי אויך וועט זיין ינוואַלווד אין דעם פּראָצעס.