יקסידינג די גיכקייַט שיעור דורך 20 קילאמעטער. אַלאַואַבאַל ספּידינג. ספּידינג: פינעס

וויידספּרעד הילעל פון די כּללים גאַווערנינג וועג פאַרקער - דעם דורכפאַל צו נאָכקומען מיט גיכקייַט לימאַץ דורך דריווערס בשעת דרייווינג ווי די מענטש סעטאַלמאַנץ און אויף דער שאָסיי. כמעט קיין שאָפער וואס פֿאַר פאַרשידן סיבות וואָלט פאַרמייַדן עס. ווען אַ הילעל אַקערז, די שרייַבן אויס סצי פינעס פֿאַר ספּידינג.

סדאַ געגרינדעט גיכקייַט לימאַץ

פאַרקער כּללים רעגולירן די גיכקייַט שיעור ווען דרייווינג אין אַלע סעטאַלמאַנץ, ווי ווויל ווי אויף כייווייז און מאָטאָרווייַס. 60 קילאמעטער / ה - סדאַ קאָשער גיכקייַט ווען מאָווינג ין סעטאַלמאַנץ. אויף שורות שוין ערלויבט צו אַרומפאָרן אַרויף צו 90 קילאמעטער / ה. ווען געלאזן די motorway קענען פאַרגיכערן צו די מאַקסימום שיעור פון 110 קילאמעטער / ה. צו רעדוצירן די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ אין כאַזערדאַס געביטן וועט זיין געגרינדעט נאָך גיכקייַט לימאַץ. דריווערס וואס איגנאָרירן די רעקווירעמענץ פון וועג וואונדער, ווי געזונט ווי די אַלאַואַבאַל ספּידינג, זענען אָפֿט צו באַשולדיקן פֿאַר וועג אַקסאַדאַנץ.

קאָשער לימאַץ

סדאַ דאַרפן די שאָפער צו רירן אין אַ גיכקייַט קאָראַספּאַנדינג צו די לימאַץ שטעלן אין די אָפּטיילונג פון די וועג, בשעת גענומען אין חשבון די ינטענסיטי פון די פאַרקער לויפן, די שטאַט פון די וועג ייבערפלאַך און וועטער באדינגונגען.

יעדער יאָר, די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז דעוועלאָפּינג, ימפּרוווז די קוואַליטעט פון די וויכיקאַלז, ווי אַ רעזולטאַט, אָפֿט עס איז וידעפדיק גיכקייַט. אָבער, די וועג Infrastructure קענען נישט קאָפּע מיט דעם גאַנג פון אַנטוויקלונג פון די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע. מאַנגל פון כייווייז, די בייַזייַן פון לאַנד טראַנזישאַנז, נידעריק קוואַליטעט פון ראָודז און אנדערע סיבות טאָן ניט לאָזן דריווערס צו אַרומפאָרן בייַ הויך גיכקייַט. אַלע די אומשטאנדן מאַכן עס נייטיק צו באַקענען גיכקייַט לימאַץ אויף עטלעכע געפערלעך סטרעטשיז פון וועג. עס זענען ראָודז מיט הויך קוואַליטעט קאָוטינג, גוט וויזאַביליטי און דער אַוועק פון קיין צושטאנדן פּרעווענטינג די גיך באַוועגונג.

לימיטיישאַנז אויף אַזאַ זייטלעך פּאַמעלעך אַראָפּ די שטראָם פון קאַרס און קראַפט דריווערס צו ברעכן די גיכקייַט שיעור. איז עס שטענדיק די וידעפדיק וואָלט זיין אַ הילעל? אין 2013, די אַמענדמאַנץ צו די געזעץ באשלאסן אַז די שאָפער וועט זיין פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ספּידינג בייַ 20 קילאמעטער. אזוי, לעדזשאַסלייטערז האָבן געגרינדעט אַ קליין גיכקייַט אין וואָס די שאָפער זאָל זיין געהאלטן פאַראַנטוואָרטלעך.

אבער טאָן ניט פֿרייען און יקסיד די גיכקייַט שיעור. אין דער געשעעניש פון אַ צופאַל, די דערווייַז פון די ספּידינג שאָפער אַפֿילו בייַ 1 קילאמעטער / ה, וועט האָבן צו בער די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט.

ספּידינג - באַצאָלן

די געזעץ גיט פאַרשידן אָפּציעס פֿאַר פיקסיר ווייאַליישאַנז פון פאַרקער כּללים. ספּידינג ווידעאָפיקסאַציי דאָקומענט קאַמעראַס און פּאָליצייַ ניצן ספּעציעל דיווייסיז.

דריווערס וואס איגנאָרירן פאַרקער כּללים און ווייאַלייטינג די גיכקייַט שיעור וועט זיין באַשטראָפֿט. וואָס אַ ספּידינג בילעט וועט האָבן צו באַצאָלן דעפּענדס אויף דער סומע דורך וועלכע די גיכקייַט איז יקסידיד.

ווידעאָפיקסאַציי אַפּאַראַט: פֿעיִקייטן פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט

ווען פיקסיר דיסאָרדערס קאַמעראַס, למשל, וידעפדיק, עס זענען דער הויפּט לייאַבאַל צו צוציען די שאָפער 'ס גיכקייַט פון 20 קילאמעטער:

• מאַטעריאַלס ווידעאָפיקסאַציי ריכטער קענען נישט מאַכן אַ באַשלוס אויף שטראָף אין דער פאָרעם פון אַ ווארענונג און די דעפּראַוויישאַן פון רעכט;
• די מאַקסימום שטראַף זאל זיין ימפּאָוזד אויב די סאַנקציע ווי אַן אנדער ברירה שטראָף - דעפּראַוויישאַן פון אידענטיטעט אַדמיניסטראַציע אויף די פאָרמיטל;
• א מינימום שטראָף פֿאַר די העט אויב די הילעל טוט נישט צושטעלן פֿאַר דעפּראַוויישאַן פון אידענטיטעט.

ספּידינג-2014: פינעס

די אַמענדמאַנץ אין די פעלד פון פאַרקער זיכערקייַט, וואָס זענען געקומען אין ווירקונג אין סעפּטעמבער 2013, געביטן די פּענאַלטיז פֿאַר ניט-העסקעם מיט גיכקייַט לימאַץ:

• פֿאַר ספּידינג דורך 20 קילאמעטער / ה איז צוגעשטעלט אַדמיניסטראַטיווע פייַן אַמאַונטינג צו 500 רובל, אויב דער קורס האט שוין יקסידיד דורך אַרויף צו 40 קילאמעטער / ה.
• ווען די פאָרמיטל איז מאָווינג בייַ אַ גיכקייַט העכער ווי דערלויבט דורך 40-60 קילאמעטער / ה, צולייגן פּענאַלטיז אין דער סומע פון 1-1.5 טויזנט. רובל.
• ריפּיטיד הילעל פייַן גיכקייַט האט געשטארקט און ריינדזשאַז 2-2500. רובל. דער זעלביקער סומע פון די פייַן איז צוגעשטעלט אין וידעפדיק פון די דערלויבט גיכקייַט לימאַץ פון 60-80 קילאמעטער / ה. אויב אַזאַ אַ הילעל איז באגאנגען ריפּיטידלי, די שאָפער וועט האָבן צו באַצאָלן 5,000 רובל ווי אַ שטראַף.
• פֿאַר גראָב הילעל פון די גיכקייַט לויט צו די סדאַ אין וידעפדיק פון 80 קילאמעטער / ה און מער דריווערס וועט באַצאָלן 5,000 רובל. דער זעלביקער שטראָף וועט האָבן צו באַצאָלן בייַ ריפּיטיד ענלעך הילעל פון די כּללים פאַרפעסטיקט דורך טעכניש מיטל אויטאָמאַטיש נעמען בילדער אָדער ווידיאס.

דער באַשלוס צו ימפּיוניטי דריווערס פֿאַר "מינערווערטיק" ספּידינג איז שוין רעפלעקטעד אין די סטאַטיסטיק פון וועג אַקסאַדאַנץ רעכט צו ניט-העסקעם מיט די כּללים דורך דריווערס. אזוי, לויט צו באַאַמטער פאַרקער דאַטע פֿאַר יאנואר-אַפּריל 2014, די נומער פון אַקסאַדאַנץ האט געשטארקט דורך 4.6% קאַמפּערד צו די זעלבע צייַט פון די יאָר. אין דער זעלביקער צייַט פילע מענטשן געשטארבן אין די 6.4% פאַרגרעסערן. אין מיינונג פון די אומשטאנדן, די שטאַט דומאַ בדעה צו רעאַססערט אַ שטראָף פֿאַר באַנקראָט צו נאָכקומען מיט די גיכקייַט אויף דעם וועג אין 10-20 קילאמעטער / ה, אָבער נאָר פֿאַר די סעטאַלמאַנץ. לויט צו פּרילימאַנערי אינפֿאָרמאַציע, אַ הילעל וועט קאָסטן די שאָפער 500 רובל (ביז דער האַרבסט פון לעצט יאָר גיט פֿאַר אַ שטראַף פון 100 רובל, אָדער ווארענונג).

ספּידינג - און דיסענפראַנטשיסעמענט?

איר מוזן וויסן און געדענקען אַז נישט יעדער ספּידינג קענען אָנמאַכן צעשיידונג פון די שאָפער 'ס דערלויבעניש. דער הויפּט פֿאַר ניט-הויך-גיכקייַט מאָדע זענען אַסיינד פאַרשידענע פּענאַלטיז, די סומע פון וואָס איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די וידעפדיק. אויב די הילעל איז 60 קילאמעטער / ה אָדער מער, דעריבער עס איז טאַקע ניט מער קענען סטראַשען די ווידדראָאַל פון רייץ פון אַרויף צו 6 months. פֿאַר ניט ווייניקער ווי 6 חדשים קענען לאָזן די שאָפער 'ס דערלויבעניש, און אויב די איגנאָרירן אַלאַואַבאַל ספּידינג דורך 20 קילאמעטער / ה, און אַרומפאָרן בייַ ספּידז, מיט א העכערער רעזאלוציע ביי 80 קילאמעטער / ה.

פריילעכקייַט אַרויף פאָרויס פון צייַט, ווייַל די סיבות פֿאַר יקסידינג די גיכקייַט קענען זייַן וועריד. אין דערצו, די רעכט באַשלוס וועגן דעפּראַוויישאַן פון די רעכט צו אַרבעטן די פאָרמיטל האט בלויז די פּלאַץ, און די באַזייַטיקונג איז געטראגן אויס נאָך דער פּאָזיציע אין קראַפט פון דעם באַשלוס רענדערד.

נאָך אַ האַלטן פֿאַר ספּידינג בייַ 20 קילאמעטער / ה אָדער מער פון די פאַרקער פּאָליצייַ ינספּעקטאָר מוזן פאַרריכטן הילעל, צו קלייַבן זאָגן, צוגרייטן אַ מעלדונג אויף די הילעל און דעמאָלט שיקן אַלע די מאַטעריאַלס צו דעם פּלאַץ. דאָ איר טאָן ניט האָבן אַלע לאָזן זאכן רוק, דעמאָלט נאָר לייזונג וואָלט זיין צו צונעמען די רעכט און די פּריזאַמפּשאַן פון ומשולד, וויי, זענען גענומען אין חשבון וועט ניט.

דאַקיומאַנטינג ווייאַליישאַנז

פינעס פֿאַר יקסידינג די 2014 שטרענג טעמפּאָ. דעריבער עס איז נייטיק צו וויסן ווי די פאַרקער פּאָליצייַ איז אַבליידזשד צו שפּילן, און עס וועט באַשיצן איר.

גיכקייַט ווייאַליישאַנז פאַקט פאַרריכטן ספּעציעל מעסטן עקוויפּמענט, וואָס זאָל האָבן אַ קוואַליטעט באַווייַזן און אַ דאָקומענט קאָנפירמינג די דורכפאָר פון מעטראָלאָגיקאַל verification.

ווי אַ גענעראַל הערשן "די פּריזאַמפּשאַן פון ומשולד," דער מענטש געבראכט צו יושר, זאָל ניט זיין אַן אַנטשולדיקן צו באַווייַזן ומשולד. אָבער, די קאָוד פון אַדמיניסטראַטיווע עבירות פון די רוסישע Federation עס זענען אויסנעמען צו אַז פֿאַר ווייאַליישאַנז אין די פעלד פון פאַרקער כּללים אויף די ראָודז און אין פיקסיר ווייאַליישאַנז מיטל פון ספּעציעל אָטאַמאַטיק פּריזאַמפּשאַן פון ומשולד טוט נישט צולייגן.

עס טורנס אויס אַז די פאַרקער פּאָליצייַ טאָן ניט האָבן צו באַווייַזן עפּעס: מעזשערמאַנץ געוויזן די מיטל, און אַלע שולד איז פּרוווד. דאס מסקנא ערייזאַז פון די קאַוו רף הערות.

דרייווינג דערלויבעניש

און אויב איר האָבן באגאנגען אַ העט, און עס איז רעקאָרדעד קיין ווייאַליישאַנז פון געגרינדעט פּראָוסידזשערז, איר קענען פרעגן אַ קשיא צו די ינספּעקטאָר, נאָך וואָס ער וועט ווערן צו באַווייַזן דיין שולד. דאָ ס ווי צו אַרבעטן אין פיר, אַז אַלע רעכט האָבן שוין קאַמפּלייד מיט, ווי פילע דריווערס טאָן ניט וויסן:

1. נאָך די פאַרקער פּאָליצייַ ינספּעקטאָר האט געזאגט אַז די וידעפדיק פון די דערלויבט גיכקייַט, איר קענען ליגאַלי required צו ווייַזן די אַפּאַראַט צו אָפּשאַצונג די זאָגן. אין די פּרעזענט מיטל זאָל זיין קלאר קענטיק מאַשין מיט שטאַט נומער און גיכקייַט רידינגז. מיט אַזאַ דאַטע קענען ניט טייַנען.
2. פאָדערונג צו פּראָדוצירן דאקומענטן אויף די מיטל געניצט פֿאַר פיקסיר די העט. דו זאלסט עמפּלוייז מיט אַ נויט צו זיין אויף זיין certificates און די דורכקוק באַריכט.
3. מאַכט זיכער איר האָבן די סתימות אויף די מיטל און פֿאַר די ריכטיק נומערן צו די פּרעזענטירונג פון דאקומענטן.
4. אויב די וידעפדיק איז קליין, דעמאָלט באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די וועטער, ווייַל ווען העאַטעד די ראַדאַר רידינגז זענען פאַרקרימט, עס זאָל זיין רעפלעקטעד אין די מינוט.

פאַרקער פּאָליצייַ אָפיציר קענען איגנאָרירן די דעמאַנדס און אָפּזאָגן צו פּראָדוצירן דאקומענטן. דורך געזעץ איר זענען ענטייטאַלד צו באַקומען באַקאַנט מיט די פאַראַנען מאַטעריאַלס. דורכפאַל פאַקט זאָל זייַן רעפלעקטעד אין דעם באַריכט, צו באמערקן אַז איר האָבן ניט שוין צוגעשטעלט פֿאַר דערמאָנען דאקומענטן אויף די מיטל.

דער זעלביקער פּאָזיציע אין דער פּראָטאָקאָל זאָל לאָזן, אויב זיי זענען דערלאנגט מיט קאָפּיעס פון די required דאקומענטן. אין דעם פאַל, די פּלאַן איז ניט אַ דאָקומענט פון די סוטאַביליטי פון די מיטל. דעריבער, אַסקינג צו פאָרשטעלן אָריגינעל דאקומענטן אויף די ראַדאַר.

דריווערס זאָל געדענקען!

זיצן הינטער דעם ראָד פון די מאַשין, שטענדיק געדענקען אַז די קאָשער ספּידינג בייַ 20 קילאמעטער / ה קען קאָסטן עמעצער ס לעבן. עס איז בעסער צו זיין שפּעט און אָנקומען שפּעט ווי נישט באַקומען דאָרט אין אַלע. לעבן וועט ניט זייַן ביכולת צו צוריקקומען גאָרנישט, נישט אַפֿילו אַ פּלאַץ פון געלט. אַזוי טראַכטן וועגן זיך, משפּחה און אנדערע. די געזעצן טוישן יעדער יאָר, די פינעס זענען געוואקסן, דעמאָלט דיקריסט. און די סיטואַציע אויף די ראָודז טוט ניט ענדערן און וועט נישט טוישן ווי לאַנג ווי מיר טאָן ניט ופהערן צו אָנרירן פאַרקער כּללים.