קאַרס אַוטאָ אסוווס

טשעווראָלעט ניוואַ ( «שעווי ניוואַ") דיעסעל מאָטאָר - צי צו קויפן?

כּמעט 5 יאר צוריק, דער נעץ האט אַ קלאַנג אַז "אַווטאָווואַז" אנגעהויבן צו ווערן ארויס "טשעווראָלעט ניוואַ" סווו מיט אַ דיזאַל מאָטאָר אין אַ לימיטעד סעריע. אָבער, די רומאָרס זענען נישט באשטעטיקט. די פאַקט אַז אין דער וואָלגאַ אַוטאָמאָבילע פּלאַנט האט ניט אַפֿילו האט דער קשיא פון די אַנטוויקלונג פון נייַ דיזאַל ענדזשאַנז פֿאַר "טשעווראָלעט ניוואַ" סוווס. זייער פּראָדוקציע האט שוין אַ באַזונדער ענטיטי - "טים פּלוס". די פאַרוואַלטונג פון "אַווטאָווואַז" האט געגעבן אַ צושטימען צו מעלדונג זייער וויכיקאַלז אונטער די סאָרט נאָמען פון די פירמע פון די טונערס.

וואָס איז די חילוק צווישן "שעווי ניוואַ" דיזאַל און פּעטראָול ווערסיע?

נאָר טאָן אַז די ענדערונגען צולייגן בלויז צו די טעכניש טייל. ויסווייניק דיזאַל "טשעווראָלעט ניוואַ", רעלעאַסעד דורך די פירמע "ענין-פּלוס", דיפפערס בלויז אין צייכן "1.9 טד 'אויף די שטיוול דעקל (זען. Photo №2). די טעכניש טייל איז גאָר געביטן דעם מאָטאָר און גירבאַקס.

טראַנסמיסיע טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר און

די נייַ אַפּאַראַט איז אַנדערש פון די פּעטראָל זייַן מאַכט און טאָרק עס טראגט. אזוי, טונינג שפּיל סטודיע "ענין-פּלוס" זענען בנימצא אין צוויי ווערסיעס פון מאַכט געוויקסן מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 100 און 120 כאָרספּאַוער. לעצטע אַפּאַראַט פאַרשידענע פֿון דער ערשטער בייַזייַן טורבאָטשאַרגער. אין טאַנדאַם מיט די דיעסעל וניץ זענען 5-גיכקייַט מאַנואַל, וואָס איז סאַפּלייד דורך די יאַפּאַניש פירמע "אַיסין". ווען אין זייַן ארבעטן באַנד פון 1.9 ליטער "Field שעווי" דיזאַל אַבזאָרבז ניט מער ווי 7.5 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס. פֿאַר פאַרגלייַך, זייַן פּעטראָל ווערסיע ספּענז אַרויף צו 12 ליטער פּער "הונדערט".

אַדוואַנטאַגעס

די הויפּט מייַלע פון די דיעסעל ווערסיע פון "ניוואַ" פון קורס איז זייַן נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, וואָס מיר נאָר גערעדט וועגן. אויך, "שעווי ניוואַ" דיזאַל איז קעראַקטערייזד דורך זייַן מאַכט און הויך טראַקטיווע מאַכט אין נידעריק מאָטאָר ספּידז, וואָס איז ספּעציעל באַטייַטיק אין די פיר-ראָד פאָר סווו מיט אַוועק-וועג דרייווינג. אויך כדאי צו באמערקן איז די בייַזייַן פון געבויט-אין לופט קאַנדישאַנינג און הידראַוליק מאַכט סטירינג אויף אַלע ווערסיעס פון "ניוואַ" פֿון "טהעמעס פּלוס".

שאָרטקאָמינגס

זיי זענען, ליידער, פיל מער ווי די Benefits. באַסיקאַללי מאָוטעראַסץ באַקלאָגנ זיך פון געוואקסן נאָיסינעסס פון די מאָטאָר, קאַמפּערינג עס מיט די טראַקטאָר אַרבעט. עס איז אויך אַ פאָדערן צו די טראַנסמיסיע. זייַן טראַנסמיסיע זענען אויך קורץ מאַך, וואָס איז זייער ומגעוויינטלעך פֿאַר אונדזער מאָוטעראַסץ. אבער וואָס איז מערסט חידוש איז די מאָטאָר אָנהייב-אַרויף טעכנאָלאָגיע. ווען די יגנישאַן איז סוויטשט אויף פּערמאַנאַנטלי לאָמפּ "טשעק ENGIN", און בלויז נאָך עס טורנס אַוועק (וועגן 5-10 סעקונדעס צו וואַרטן) קענען אַרייַננעמען טראַנסמיסיע און פאָרזעצן.

"שעווי ניוואַ" דיזאַל - פּרייַז

פּראָוכיבאַטיוו קאָס - דעם איז מיסטאָמע די באַשטימענדיק פאַקטאָר, וואָס לייגן אַ סוף צו מאַסע פּראָדוקציע פון די סוווס. דיעסעל "שניי" וניץ אין רוסלאַנד, און אין רובֿ קאַסעס וועט בייַטן זייער אייגן מאַשין אָונערז. ריכטער פֿאַר זיך, די מינימום פּרייַז פֿאַר "שעווי ניוואַ" דיעסעל מאָטאָר אין די באַזע פון 597 000 רובל. פֿאַר דעם פּרייַז איר קענען קויפן אַ זייער נאָרמאַל אַרייַנפיר סווו אין די צווייטיק מאַרק אָדער צו באַריכט 200 טויזנט און קויפן נול "גראַנד וויטאַראַ". עס טאַקע איז פיל בעסער און מער פאַרלאָזלעך ווי קיין "ניוואַ", צי עס איז אַ סעריע מיט אַ גאַזאָלין אָדער דיזאַל מאָטאָר.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.