ווי אַוטאָרון שטעלן אויף די מאַשין, סעטאַפּ פירן

די בייַזייַן פון מאָטאָר סטאַרטאַפּ פֿונקציע סיסטעמס פון מאָדערן מאַשין אַלאַרמס איז כּמעט מאַנדאַטאָרי. אויב אַזאַ אַ מאָדולע לעצטנס סאַפּלייד בלויז פּרעמיע טעלעמאַטיקס קיץ באַמערקונגען הייַנט און סימפּלאַסט נידעריק-סוף מאָדעלס פאָרשלאָגן אַ ענלעך געלעגנהייט. וואָס איז אַטראַקטיוו אַוטאָרון? צו שטעלן אַזאַ אַ סיסטעם - איז צו ענשור היץ די מאַשין איידער די צוגאַנג צו עס, ווי געזונט ווי צו פֿאַרבעסערן זייַן זיכערקייַט. אָבער, אַלע דעם וועט זיין מעגלעך נאָר אויב די קוואַליטעט פון די מאָדולע ייַנמאָנטירונג און קאָנפיגוראַטיאָן.

וואָס איז די סטאַרטאַפּ מאָדולע?

דעם קליין מיטל וואָס קענען זיין סאַפּלייד ביידע סעפּעראַטלי און ווי אַ טייל פון סיגנאַלינג. אבער אין קיין פאַל די מאָדולע וועט אַרבעטן אויף די סיגנאַלינג קאָנטראָל אַפּאַראַט, אַזוי קויפן עס סעפּעראַטלי אָן די זיכערהייַט סיסטעם נאָר מאכט קיין זינען. וואָס איז די אַוטאָפּלייַ אויף קאַרס פון אַ טעכניש פונט פון מיינונג? עלעקטריקאַל מאָדולע איז אַ רעלע וואָס איז געבויט אין די אַנבאָרד נעץ און ווייַטער סימיאַלייץ די פֿונקציע פון די יגנישאַן שליסל. צו פֿאַרשטיין די עסאַנס פון דעם אַרבעט זאָל גיין צוריק צו דער הויפּט סטאַרטאַפּ באַגריף. עס איז דיזיינד צו צו פרי אַקטאַוויישאַן פון די באַהיצונג סיסטעם און די מאָטאָר פֿאַר דעם ציל פון באַהיצונג. וואָרמינג אַרויף די מאָטאָר, און אַ סאַלאָן. צו ינסטרומענט דעם פֿונקציע ביז די דירעקט נוצן פון די מאַשין, נאָר נוצן די רעלע אויטאָמאַטיש סוויטשיז די מאָטאָר מיט באַהיצונג.

ווי צו שטעלן אַוטאָרון?

די מינימום פּעקל כולל סטאַרטאַפּ רעלע, היץ ייַנשרומפּן טובינג, קאָנטראָל קאַבלע, מאַכט צושטעלן וויירינג און אַגזיליערי עקוויפּמענט פֿאַר פיקסאַטיאָן. פֿאַר סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאָדולע איז required צו אַ פּאָטער וועג סיגנאַלינג אַפּאַראַט - למשל, אַ שורה קענען זיין געניצט פֿאַר עפן די טאַילגאַטע. אבער ווייַל כּמעט אַלע מאָדערן שרעק שטעלט האָבן עטלעכע פּאָטער קשר שורות, אין דעם טייל עס זענען ניט פּראָבלעמס. וויירינג פּלאַן זאל זיין אַ יחיד - עס איז אַטאַטשט צו די סטאַרטאַפּ קיט. צושטעלן מאָדולע לויט צו אַ טיפּיש סכעמע קענען זיין וניווערסאַל אַריבער די סטירינג אָפּטייל. געניצט צו פאַרבינדן די מאָדולע ברעט צו פאַרבינדן טערמינאַלס פון די סטאַרטער און יגנישאַן. טיפּיקאַללי, שרויף טערמינאַלס זענען געניצט צו פאַרבינדן צו די קרייַז מאַכט 12 וו מער אָפֿט האָבן צו האַנדלען מיט גרין, רויט און שוואַרץ ווירעס - אויף זייער העסקעם מיט די אַפּוינטמאַנט וועט נאָך האָבן צו קאָנטראָלירן די באַניצער מאַנואַל צו אַ ספּעציפיש מאָדעל. נאָך קאַנעקטינג די סערקאַץ זענען פאַרפעסטיקט און אַטאַטשט קנאַקן קרימפּט.

קשר פון די נייטראַל סענסער

דעם נאָך קאָנטראָל פֿונקציע טראַנסמיסיע, וואָס וועט ניט זיין יבעריק פֿאַר די וואס ווילן צו פֿאַרבעסערן די מאַשין ס מדרגה פון שוץ. אין דעם פאַל, די מאָדולע וועט האָבן אַ ספּעציעל וועג מיט אַ סענסער צו מאָניטאָר דער גאַנג קנופּ. רעזולטאַט פון די בלאָק מיט די הייבער וועט לויפן פון מינוס מעטאַלליק גוף. אין דער צייַט פון די מאַניפּיאַליישאַן איז געווען געשעעניש צו אים און די קלאָוזשער פון די מאָטאָר אָנהייב. דורך די נייטראַל קאָנטראָל סענסער זאָל זייַן פּערטשאַסט סעפּראַטלי און נעאָדימיום מאַגנעט. זייַן בייַזייַן לעבן אָפּטימיזעס ילעקטריקאַל קרייַז. עקספּערץ אויך רעקאָמענדירן איר צו פאַרבינדן צו די סענסער קאָנטראָל שורה פון די מאָדולע, וואָס וועט לויפן אַוטאָרון. שטעלן די מיטל מיט די ריכטיק ילעקטריקאַל קרייַז קענען נאָר ווערן אַוועקגענומען ווען די טראַנסמיסיע, וואָס איז נייטראַל - דעם פונט זאָל אויך זיין גענומען אין חשבון. דער מאַנגל פון גאַנץ סענסער מאָדולע פּפּק טוט נישט מיינען אַז עס איז אוממעגלעך צו ינסטרומענט אַזאַ אַ שטריך. אויף דעם מאַרק אַ פּלאַץ פון נייטראַל וניווערסאַל סענסער, וואָס איז ארגאניש ינאַגרייטיד אין די נאָרמאַל סטאַרטאַפּ קרייַז.

באַשטעטיקן די אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס

וועט זיין קאַנטראָולד בפֿרט דורך אַ סיגנאַלינג שטעקן, אַזוי איידער די מאָדולע צו זיין פּראָוגראַמד ניצן ווייַט צוטריט פֿונקציע. צו אָנהייבן שטעלן מעגלעך מאָדעס פון אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, און נומער פון טורנס אַז וועט זיין טריגערד נאָך אַ טאַטשאָ סיגנאַל. ווייַטער, אַ בעסטער צייַט מעהאַלעך סטאַרטער אָפּעראַציע, בעשאַס וואָס די מאָטאָר איז אַקטיווייטיד. ווען עס קומט צו דיזאַל וניץ, איר זאלט דאַרפֿן אַ באַזונדער ינסטאַלירונג צייַט צווישן די אַקטאַוויישאַן פון די יגנישאַן און סטאַרטינג די סטאַרטער. אין וואָכעדיק אָפּעראַציע פון די סדר פון די מאָטאָר סטאַרטאַפּ מאָדולע איז פּראָוגראַמד און פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי דער געדויער פון די וואַרעם-אַרויף, די נומער פון סטאַרץ, צייַט אַוועק טייַמער, באַקאַפּ ראַזשימז, און אַזוי אויף. ד

סיסטעם אָפּעראַציע

ווי שוין דערמאנט, די קאָנטראָל סיסטעם וועט האָבן צו שטעקן דורך, אַזוי צוזאַמען מיט די סעטטינגס ספּעסיפיעד פֿונקציע קאָראַספּאַנדינג צו אַ באַזונדער קנעפּל אויף די ווייַט. ארבעטן מאָדעל קענען זיין ווי גייט: דער באַניצער איז ווייַט אָנהייבן דורך די טייַמער, דעמאָלט אין די באשטימט צייַט, דער מאָטאָר אַפּערייץ אויף און די מאַשין איז וואָרמינג אַרויף. יעדער אָפּעראַציע וועט זיין געטראגן אויס אין לויט מיט די אַסיינד פּאַראַמעטערס, אָבער איר קענען נוצן עטלעכע מאָדעס פון אָפּעראַציע פון די מאָדולע מיט אַ סיזאַנאַלי אַדזשאַסטאַד.

עס איז איין נואַנס פון ניצן אַזאַ דעוויסעס פֿאַרבונדן מיט די ספּעסיפיקס פון די יממאָביליזער. דעם קאָמפּאָנענט איז אריינגערעכנט אין אַ זיכערהייַט קאָמפּלעקס און ינכעראַנטלי צו פאַרשפּאַרן אַוטאָסטאַרט. שטעלן די יממאָביליזער קענען בייפּאַס דורך-שפּאָן טראַנספּאָנדער טראַנסמיטינג רף-סיגנאַל. די אַפּאַראַט פון דעם מיטל איז ינאַגרייטיד מיט די שליסל קאָד, אַקטאַווייטינג די יממאָביליזער. אַז איז, בייַ די צייַט פון אָפּפאָר סטאַרטאַפּ סיגנאַל איז דופּליקייטיד און די מאַנשאַפֿט אויף די טראַנספּאָנדער אַז ילימאַנייץ שלאָס די מאָטאָר.

סאָף

טעכנאָלאָגיע ינטאַגריישאַן סטאַרטאַפּ מאַדזשולז אין די סיגנאַלינג קאָמפּלעקס איז גאַנץ פּשוט און קענען זיין ימפּלאַמענטאַד אין אַ פּראָסט מאָטאָריסט. אין די בייַזייַן פון ילעקטריקאַל ינזשעניעריע סקילז קענען זיין אָרגאַניזירט און קאָמפּליצירט סיסטעם, וואָס וועט אַרייַננעמען נאָך פֿעיִקייטן מיט מאַקאַניקאַל בלאַקערז, אין דער זעלביקער נייטראַל סענסער און אַזוי אויף. אויף. אבער עס איז וויכטיק צו נעמען אין חשבון די דיינדזשערז געשטעלט דורך די מאָטאָר סטאַרטאַפּ מאָדולע, אויב עס איז געניצט ימפּראַפּערלי. די אַרייַננעמען יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און נאָך מאַסע אויף די באַטאַרייע פּאַק - ווידער, אויב טכילעס ינקערעקטלי רעכענען די וואַרעם-אַרויף און שאַטדאַון פון די מאָדולע. אבער דער רובֿ ערנסט שטערונג פון אַזאַ סיסטעמס עקספּערץ באַטראַכטן ינקריסינג די ריזיקירן פון גנייווע. עס איז קאָננעקטעד צו די יממאָביליזער אַוועק, און די מאָטאָר טעטיקייט, און עס שוין ראַדוסאַז די זיכערהייַט פון די מאַשין ארבעטן אין דער אַוועק פון די באַזיצער.