ווייבריישאַן סטירינג ראָד אין אַ גיכקייַט פון 90-100 קילאמעטער / ה. ז און סאַלושאַנז

אָפֿט עס איז אַ שולד פון די מאַשין - סטירינג ראָד ווייבריישאַן ביי ספּידז פון 90-100 קילאמעטער פּער שעה. אַלע אויף אַ קליין גיכקייַט קענען זיין פייַן. אבער מיט זייַן פאַרגרעסערן אין די סטירינג ראָד הייבט צו "קומען לעבעדיק" אין זיין הענט. און אַפֿילו ווען דרייווינג אויף אַ פלאַך וועג. עס אָפֿט כאַפּאַנז אַז די דערשיינונג אויס ביסלעכווייַז פֿון אַ קליין, קוים באמערקט ווייבריישאַן צו דעם טרעמער ווען גיין טרייסלען ניט נאָר די סטירינג ראָד, אָבער די קאָלאָנע. נאכגעגאנגען דורך די שאָקלען דאַשבאָרד און ינלענדיש טרים אַזוי אַז די פאָר ווערט אוממעגלעך. עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז דעם פּראָבלעם אויס ניט בלויז אויף דינער קאַרס, אָבער אויך אין פילע פרעמד קאַרס. איז ניט ויסנעם און געשעפט וויכיקאַלז, למשל, "גאַזעל". ווען די סטירינג ווייבריישאַן אויס אין אַ גיכקייַט פון 90-100, די הויפּט סיבות קענען זיין זייער אַנדערש. אזוי, לאָזן 'ס קוק אין זיי אין דעטאַל.

נעבעך באַלאַנסינג

נעבעך וואָג די ראָד - איז די הויפּט סיבה וואָס עס איז אַ ווייבריישאַן אין די סטירינג גיכקייַט פון 90-100 קילאמעטער / ה. צו פאָר זאל שטעקן ייסט שניי אָדער בלאָטע, אָפֿט מיט די ינער ומבאַמערקט זייַט פון די אויג. אין נידעריק ספּידז, דעם נאָך מאַסע טוט ניט באַשייַמפּערלעך זיך. אבער מיט זייַן גראָוינג און ינקריסינג די סענטריפוגאַל קראַפט פון די ראָד צענטער. די ימבאַלאַנס איז באַטייַטיק, דעריבער, דער ראָד סטאַרץ צו טוויטש, קאָזינג אַ ווייבריישאַן איז געגעבן צו די רודער. טראָובלעשאָאָט דעם פּראָבלעם קענען זיין אַ פּשוט רייניקונג-ראָד פאָר מיט די ין און אַרויס.

ימבאַלאַנס טירעס

די סיבה פֿאַר דעם דערשיינונג זאל זיין מערסט גומע און חסרונות ריזאַלטינג פון אַ צונויפשטויס מיט אַ שטערונג אָדער היטטינג אין אַ לאָך (אָפֿט בייַ הויך גיכקייַט), קאָזינג פאַרערגערן ראַם עלעמענטן אויף די ויטאָבוס, און עס ווערט אַ ירעגיאַלער פאָרעם. אַזאַ אַ כיסאָרן גערופֿן אַ "קילע". פאַרריכטן עס כּמעט אוממעגלעך, אָבער איר קענען פּרובירן צו ריכטיק די באַלאַנסינג ווילז. אבער אַפֿילו אין דעם פאַל, אויס אויף די סטירינג ווייבריישאַן גיכקייַט פון 90-100. וואָס צו טאָן אין דעם סיטואַציע? דעם רייַף וועט נאָך האָבן וועט נישט אַרבעטן ווי עס זאָל, און עס וועט באַלד האָבן צו טוישן.

פאַלש ראָד אַליינמאַנט

די פראָנט ווילז זענען נישט פּאַראַלעל צו יעדער אנדערער. דעם איז געשען צו פאַרגיטיקן פֿאַר אַניוואַן טראָגן אונטער מאַסע און אָן עס. אויב פאַלש ייַנמאָנטירונג אַנגלעס גומע "פּאָדזשיראַעט", וואָס קען אויך גרונט ווייבריישאַן. דעם איז ספּעציעל אמת אין פאַל פון הילעל פון איין ראָד ינסטאַלירונג. אין אַזאַ סיטואַטיאָנס, די ווייבריישאַן אין די סטירינג גיכקייַט פון 90-100 קילאמעטער / ה איז ספּעציעל פּראַנאַונסט. ריידינג אויף דעם מאַשין איז נאָר אוממעגלעך.

פרייַ ראָד באָלץ

אָפֿט לוס פאַסטענינג דיסק איז די סיבה אַז עס איז אַ ווייבריישאַן ראָד גיכקייַט 90-100. די לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז זייער פּשוט - צו דערגרייכן אַלע פון די באָלץ (אָדער ניסלעך) אויף אַלע ווילז. און זיין זיכער צו פאַרשטייַפן קראָססוויסע. עס איז זייער וויכטיק אַז די צענטראל דיסק טייטלי געדריקט קעגן די הוב. דאס דערשיינונג אָפט אַקערז נאָך רייַף (רייַף פאַרבייַט).

טראָגן אָדער שעדיקן צו די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ

ראָד סאַספּענשאַן כולל אַ פּלוראַליטעט פון הינגע עלעמענטן, יעדער פון וואָס האט אַ זיכער ליפעספּאַן. דעם סתימות, בושינגז, פּילקע דזשוינץ, בערינגז. זיי אַלע אַרבעטן ין די אַלאַואַבאַל באַקלאַש, אויבן וואָס זאל פּאַסירן כולל סטירינג און ווייבריישאַן אויף די גיכקייַט פון 90-100. ווי צו סאָלווע דעם פּראָבלעם זייער אַנדערש: פון דייאַגנאַסטיקס שאַסי צו זיך-פאַרריכטן. זיי זענען אָפֿט קאָמפּלעקס און העכסט שעדלעך צו די שאַסי פון די מאַשין. זינט די סאַספּענשאַן איז אין קעסיידערדיק באַוועגונג, דעמאָלט דער וידעפדיק באַקלאַש (למשל, פּילקע שלאָס) לידז צו גיך לוסאַנינג האָב נידעריקער אָרעם.

טראָגן ראָד שייַכעס

דעם עלעמענט ינשורז גלאַט ראָוטיישאַן פון די ראָד אויף די אַקס. זיין לאַנג-טערמין אַרבעט ביטנייַ די ריכטיק טאָרק, אין וואָס ער זאָל זיין פּאָטער, אָבער דרייען אָן שפּילן. נעדאָטיאַנוטי ווי קאָנסטריקטעד, בערינגז טראָגן אויס געשווינד און סטאַרץ צו קלעם. קוק דעם אויס פאַירלי לייכט. אויב איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די ראָד לוסאַן פּאַדס און דרייַ זיין געווער טאָרמאָז דיסק. אויב די ראָוטיישאַן פון די יענער, בשעת ינקריסינג קעגנשטעל צו ראָוטיישאַן און מאָדנע געזונט אויס פון צייַט צו צייַט, עס מיטל אַז די שייַכעס וועדגעד. אויך, עס זאָל פאַרשווינדן אין אַ זיכער וויקאַנינג פון די נוס האלטן די שייַכעס. אין דעם שטאַט, עס וועט לעצטע פֿאַר לאַנג.

די פּראָפּעלער שטיל ווי די גרונט פון געוואקסן ווייבריישאַן

מאל עס כאַפּאַנז אַז אין די מאַשין מיט אַ פול פאָר אָדער דערציען ראָד ווייבריישאַן אויס אויף די גיכקייַט פון 90-100. די הויפּט פּראָבלעמס דאָ זענען פֿאַרבונדן מיט די דריוועשאַפט. עס זאָל זיין, ווי געזונט ווי די ראָד איז באַלאַנסט. ווען דרייווינג פּראָפּעלער מיטגליד ראָוטייץ Faster ווי די ווילז. דעריבער, עס איז אַ ימבאַלאַנס איז פּעלץ פיל סטראָנגגער. חוץ פֿאַר די אויסזען פון שטיל ווייבריישאַנז זאל ביישטייערן כינדזשיז. דעם גימבאַל מעקאַניזאַם און די אָוטבאָאַרד שייַכעס (שטיל שייַכעס). זיך-באַלאַנסינג אַפּאַראַט טראָגן. א באַזונדער כינדזשיז, זענען מסתּמא צו זיין אונטער צו טוישן.

וואָרן מאָטאָר בערינגז

די מאַכט אַפּאַראַט איז אַטאַטשט צו דעם גוף דורך אַ ספּעציעל שטיצן, די אַזוי-גערופֿן קישן. אויב זייער טראָגן, ברייקידזש אָדער סאַבסיידאַנס מאָטאָר הייבט צו וואַקלענ זיך מער בעשאַס טראַנזשאַנט באדינגונגען. דעם שולד איז נישט זייער באמערקט ווען דרייווינג און איז ארויסגעוויזן דער הויפּט בייַ ליידיק, כאָטש עס קען אויך ביישטייערן צו די פּאַסירונג פון ווייבריישאַן.

פֿעיִקייטן פון טירעס

ווייבריישאַן סטירינג ביי 90-100 קילאמעטער / ה גיכקייַט אַקערז רעכט צו די נוצן פון ספּעציעל, העכסט ספּעשאַלייזד טירעס. א סטרייקינג משל - פֿאַר אַוועק-וועג טירעס. די ווייך טירעס און טרעד עלעמענטן - שטרענג און גרויס. אַוועק-וועג עס גיט גרויס קאַפּ קוואַליטעט. אבער ווען דרייווינג בייַ הויך גיכקייַט, דעם סאָפטנעסס קענען פירן צו אַ ימבאַלאַנס און ווייבריישאַן, און געוואקסן ראַש. גרויס פּיץ ווען מאָווינג בייַ גיכקייַט מיט אַזאַ טירעס זענען זייער געפערלעך.

ינקאַנסיסטאַנסי ווילז פאַבריק רעקאַמאַנדיישאַנז

פאָרמיטל דיסק האט זייַן פּאַראַמעטערס - .. ברייט, רייַף דיאַמעטער באָרדינג, פלי און דרילל דיאַמעטער, דאס הייסט די קרייַז אויף וואָס זענען דרילד האָלעס פֿאַר פאַסטענינג באָלץ אָדער סטאַדז. פֿאַר יעדער ראָד מאָדעל ינדיקייץ די נומער פון האָלעס און זייער דיאַמעטער. ווען רעכט אויסדערוויילט פּאַראַמעטערס דיסק מאַונטינג נישט ספּון דורך און איז סיקיורלי געדריקט קעגן אַ ראָד צו די הוב. ווי אַ רעזולטאַט, דער דיסק האט אַ באַקלאַש. ביי דיסקרעפּאַנסי דיאַמעטער בויער האָלעס ראָד, אויך, טוט נישט זיצן אין זייַן אָרט. זיין, פון קורס, קענען זייַן געפֿלאַנצט מיט די הילף פון גשמיות קראַפט. אָבער, די פלאַך פון דער דיסק טוט ניט צופּאַסן די פּאַראַמעטערס פון די הוב. עס איז ניט גוט פֿאַר די מאַשין.

סטירינג שולד

געוואקסן ווייבריישאַן רודער ביי 90-100 קילאמעטער / ה גיכקייַט קענען ווערן געפֿירט ניט בלויז דורך חסרונות סאַספּענשאַן און ווילז, אָבער אויך די קאָנטראָל זיך. געווען בראָקען נאַזאַלז, זיך סטירינג גאַנג , און באַקלאַש אין די קאַרדאַן שלאָס זייַל אויך קענען ווירקן די אויסזען פון ווייבריישאַן. אויך קאַנטריביוטיד צו דעם וואָרן-אויס שטיצן בערינגז פון די סטירינג זייַל און די געשטעל זיך. כאָטש די סיבה קען זיין באַנאַל - לוסאַנינג די פאַסטענינג נוס סטירינג. די לייזונג - צו פאַרשטייַפן די ריגל.

פרעמד אַבדזשעקס צווישן די מאָטאָר און זייַן שוץ

אָפֿט אין די לומען צווישן די שטאָל (אָדער פּלאַסטיק) בויגן, אַ קאַפּינג מאָטאָר דנאָ מיסאַז שטיין, וואָס איז סטאַק מיט די מאָטאָר און טראַנזמיץ די ווייבריישאַן צו שוץ, און אַז - אויף דעם גוף. יידלינג פון אַזאַ "ינטערמידיערי" טוט נישט ווייַזן זיך צו זייַן, אָבער אין העכער ספּידז און ווען דרייווינג (אָפֿט אין אַ זיכער קורס) קענען זיין פּעלץ.

טראָגן אָדער וואָרפּינג פון די טאָרמאָז דיסקס

די יסודות זענען מאָונטעד אויף די הוב און רידוסינג די גיכקייַט פּאַדס זענען קלאַמפּט. די ריס צווישן דיסק און פּאַדס איז פּראַקטאַקלי ניטאָ. דעריבער, דער פֿאַרזאַמלונג ייבערפלאַך מוזן זיין בישליימעס פלאַך. אין די מינדסטע בענדינג פון די דיסק ראָד ווייבריישאַן אַקערז בייַ אַ גיכקייַט פון 90-100 קילאמעטער / ה. וואָרפּינג טאָרמאָז יסודות אַקערז רובֿ אָפט רעכט צו אָפט און אינטענסיווע ברייקינג, ווי געזונט ווי ווען דרייווינג דורך טיף פּאַדאַלז. די כיטיד פאָר קערווד פֿון די שטילן. דעם נומער קענען ניט זיין ריפּערד - בלויז פאַרבייַט.

סאָף

אַזוי, מיר געלערנט וואָס עס זענען סטירינג ראָד ווייבריישאַן אין אַ גיכקייַט פון 90-100 קילאָמעטערס פּער שעה. פון קורס, דער געזונט ווען אַ מקור פון פּראָבלעמס ווערט שטיין צווישן די מאָטאָר און די מעטאַל שוץ אָדער דראַפּט אַראָפּ ראָד. אבער רובֿ פון די ווייבריישאַן אויף די סטירינג ראָד ערייזאַז פון די מער ערנסט סיבות, די ילימאַניישאַן פון וואָס קענען ניט זיין דילייד. געדענקען אַז דאָס אָפֿט דעפּענדס אויף די זיכערקייַט פון איר און אנדערע וועג ניצערס.