קאַרס אַוטאָ א, קלאַסיש
"הודסאָן האָרנעט" - פֿאַרגעסן דעטראָיט מאַשין סאָרט
האָבן איר אלץ געהערט פון אַזאַ אַ מאַשין, ווי די "הודסאָן האָרנעט"? און די קאַרטון "קאַרס" געקוקט? אויב איר וואָטשט, איר מיסטאָמע געדענקען אַ כאַראַקטער מיטן נאמען שולדבאַנק הודסאָן. אַזוי ער איז אַ קאָפּיע פון וואָס איז "האָרנעט", וואָס איז שוין מער ווי האַלב אַ יאָרהונדערט איז נישט ארויס, אָבער בלייבט אין די הערצער פון מאַשין ענטוזיאַסץ, ספּעציעל פאַנס פון די קלאַסיקס. אין דעם אַרטיקל איר וועט לערנען די געשיכטע פון די מאָדעל "הודסאָן האָרנעט" און זייַן הויפּט פֿעיִקייטן.
א ביסל ווערטער וועגן די פירמע
סאַפּרייזינגלי, די הודסאָן פירמע נישט געהייסן אין כּבֿוד פון די גרינדערס, און אין כּבֿוד פון די ינוועסטער. עס אַלע אנגעהויבן מיט די פאַקט אַז אין 1909, פיר ענערפּרייזינג יונג מענטשן האָבן באַשלאָסן צו מאַכן אַ פירמע צו פּראָדוצירן קאַרס. דעמאָלט איינער פון זיי האט געזאגט צו זיינע פֿאָטער-אין מיט אַ בקשה צו באָרגן געלט. און אַזוי עס איז געווען אַז די מענטש וואס ווייסט גאָרנישט וועגן קאַרס, ימאָרטאַלייזד זיין נאָמען, ווייל ענקלאָוזד אין געשעפט-אין-געזעץ 90 טויזנט דאָללאַרס. באַלד די געלט באַצאָלט צוריק מיט אינטערעס. נו, הייַנט מיר קוקן אין די מערסט רעזאַנאַנט פעסט מאָדעל - "הודסאָן האָרנעט" ( "האָרנעט" - אַזוי טראַנסלייץ דעם נאָמען פון די מאָדעל).
אַלגעמיינע טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל
דער מאָדעל איז אַ פול-סייזד פּאַסאַזשיר מאַשין, וואָס איז געווען Manufactured 1951-1957. דער ערשטער פיר יאר פון זייַן פירמע האט הודסאָן מאָטאָרס, ליגן אין דעטראָיט (מישיגן), נאכגעגאנגען דורך אמעריקאנער מאָטאָרס פֿירמע פון Kenosha (וויסקאנסין).
די ערשטער דור פון די מאַשין וועט באַקומען סטרימליינד פאָרעם און נידעריק צענטער פון ערלעכקייט, וואָס ערלויבט זיי צו דורכפירן גאַנץ געזונט אין די ראַסע.
די רגע דור איז געווען רעסטילעד Nash ווערסיע פון די מאָדעל, וואָס איז געווען Produced אונטער די סאָרט נאָמען "הודסאָן" ביז 1957. איצט נעמען אַ נעענטער קוק אַלע ווערסיעס פון די מאַשין, "הודסאָן האָרנעט".
הודסאָן האָרנעט 1951
אין די האַרץ פון דער ערשטער מאָדיפיקאַטיאָן, קומען אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 1951, ליגנעריש פּלאַן באַגריף שריט-אַראָפּ, וואָס איז געווען ערשטער ימפּלאַמענאַד אין די מאָדעל קאָממאָדאָרע דרייַ יאָרן פריער. די עסאַנס פון דער באַגריף ליגט אין דעם פאַרבאַנד פון דעם גוף און די ראַם (וואָס איז עמבעדיד אין די דנאָ) אין אַ איין ביניען. דעם באַשלוס, צוזאַמען מיט די דאַונווערד דיספּלייסמאַנט פון דעם צענטער פון ערלעכקייט Created אַ מאָדערן, סטרימליינד אויסזען פון די מאַשין אַז קען קאָמפאָרטאַבלי פירן זעקס פּאַסאַנדזשערז.
"הודסאָן האָרנעט" אין 1951 מעלדונג איז בנימצא אין דרייַ ווערסיעס טאָורינג 4-טיר טראָג, 2-טיר קופּ, קאַנווערטאַבאַל און האַרדטאָפּ. פֿאַר די פּרייַז פון די קאַרס זענען געווען אויף פּאַר מיט די קאָממאָדאָרע מאָדעל - 2.5-3.1 טויזנט דאָללאַרס.
אַלע מאָדעלס זענען פּאַקידזשד 6-צילינדער, 5-ליטער מאָטאָר מיט אין-שורה אָרדענונג פון סילינדערס. מאָטאָר יקוויפּט מיט צוויי-קאַמער קאַרבורעטטאָר און דעוועלאָפּעד 145 כאָרספּאַוער. די מאָדעל קענען פאַרגיכערן צו די גיכקייַט פון 180 קילאמעטער / ה. פֿאַר די קעראַקטעריסטיקס עס האט באקומען אַאַאַ Certification פֿון נאַסקאַר. זינט נאוועמבער 1951 די געלעגנהייט צו קויפן אַ "האָרנעט" מיט די מאָטאָר צווילינג ה-מאַכט, דורך פּייינג $ 85.
פֿאַר די דעבוט יאָר זענען Produced 43,600 קאַרס פון דעם מאָדעל.
1952-1953 יאָרן
אין 1952, די מאָטאָר צווילינג ה-פּאָווער אנגעהויבן צו אַרייַן אין אַ נאָרמאַל פאָרמיטל עקוויפּמענט. צוזאַמען מיט טאָפּל ינלעט מאַניפאָלד און מאָטאָר דעוועלאָפּעד צוויי קאַרבורעטאָרס 170 ל. אַ. און אין עטלעכע טרים לעוועלס, דעם ציפער קען זיין געוואקסן צו 210 ליטער. אַ. אין 1952, דער פֿאַרזאַמלונג שורה האָט אַראָפּגענידערט 35,000 קאָפּיעס פון "הודסאָן האָרנעט" מאָדעל. די ווייַטערדיק יאָר, די מאַשין האט באקומען מינערווערטיק ענדערונגען אין יקסטיריער, רובֿ פון וואָס האָבן שוין ופּדאַטעד גריל. 27,000 מאָדעלס האָבן שוין רעלעאַסעד דעם יאָר.
1954
אין 1954 די מאָדעל אַנדערווענט אַ באַטייַטיק רעסטילינג. ער מענט אַ קערווד ווינטשויב, נייַ לייץ, ווי געזונט ווי אַ מאָדערן ינלענדיש און דאַשבאָרד. אבער טוישן איז נאָך אַ ביסל צו שפּעט און נישט פיל פּראַל אויף סאַלעס. ווי איידער, די מאַשין יקוויפּט מיט רודערן "סיקס", בשעת קאָמפּעטיטאָרס האָבן שוין באווויגן אויף ענדזשאַנז אַזאַ ווי: V-8.
איידער צו די מערדזשער "הודסאָן" פֿירמע און "אונדזער" פּראָדוקציע פֿאַר די יאָר 1954 אַמאַוניד צו כּמעט 25 טויזנט קאַרס.
אויף ראַסינג הצלחה
קאַרס אַוטאָ א פון דעם מאָדעל זענען אָפֿט ינוואַלווד אין די ראַסע און ריפּיטידלי באקומען די ערשטיקייַט צווישן די סעריע פון ראַסינג קאַרס פון יענע יאָרן.
אין 1952 אַאַאַ ראַסינג פּילאָט "האָרנעט" דורך די נאָמען פון מאַרשאַל Tig פון 13 ראַסעס געקומען אין דער ערשטער 12.
אין נאַסקאַר ראַסעס אויף די "האָרנעט" זענען געווען נאָר 5 דריווערס. צוזאַמען זיי וואַן 27 וויקטאָריעס. אין גאַנץ, די מאָדעל האט שוין אין ערשטער אָרט 40 מאל און וואַן 83% פון די ראַסעס. אַוטאָ, אין וואָס מאַרשאַל Tig געוויזן אַ phenomenal רעזולטאַט, איז געווען געהייסן Fabulous הודסאָן האָרנעט. פֿאַר 1953-1954 יאָרן, די מאַשין האט באקומען פילע מער וויקטאָריעס, אַז איר רום איבער די וועלט.
איצט, דער אָריגינעל מאָדעל Fabulous הודסאָן האָרנעט שטייט אַוטאָמאָבילע מוזיי יפּסילאַנטי, מישיגן.
רגע דור
נאָך די געסט ס הודסאָן און Nash מערדזשד אין 1954 אין איין פירמע, די פּראָדוקציע פון מאַשינערי אין דעטראָיט סטאַפּט. עס איז געווען טראַנספעררעד צו די Nash געוויקסן, ליגן אין וויסקאָנסין. אַלע סאַבסאַקוואַנט מאָדעלס Nash אלנגעזאמלט אויף די פּלאַטפאָרמע, אָבער האט אַ אָפּשיידנדיק עמבלעם הודסאָן.
1955
די נייע מאָדעל אריין די מאַרק אין 1955. קאַמפּערד מיט קאָמפּעטיטאָרס, די רגע דור פון "הודסאָן האָרנעט" איז געווען אַ פאַירלי קאנסערוואטיוו פּלאַן. פון איצט אויף, די מאַשין פּערפאָרמס בלויז אין טראָג און האַרדטאָפּ. אונטער די קאַפּטער, די מאָדעל איז געווען אַ 5.2-ליטער וו-8, וואָס דעוועלאָפּס מאַכט פון 208 כאָרספּאַוער. מאָטאָר איז געווען געהייסן פּאַקקאַרד. עס איז נאָוטווערדי אַז עס איז פּאַקידזשד מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. אַ דערציען סאַספּענשאַן סיסטעם צו האָבן אַ טובולאַר קאָנפיגוראַטיאָן, און די פראָנט ספּרינגס זענען ילאָנגגייטאַד.
ווי Nash מאָדעלס, נייַ הודסאָן האט עפעקטיוו לופט קאַנדישאַנינג סיסטעם און ברייט פראָנט סיץ. איינער אָטאַמאָוטיוו מומחה Floyd קלימער געזאגט מאַשין "הודסאָן האָרנעט" דאַנק צו די וועלדעד גוף, אַ עפעקטיוו טאָרמאָז סיסטעם און ויסגעצייכנט מאַנווועראַביליטי זענען די סאַפעסט מאַשין פון אַמעריקע.
1956
"האָרנעט" שורה, עס איז באַשלאָסן צו שייַעך-פּלאַן דעם יאָר. דיזיינער ריטשארד אַרביב געקומען אַרויף מיט דעם באַגריף פון וו-שורה סטולינג, וואָס איז געווען באזירט אויף די פאָרעם פון די בריוו ך זענען געווען ניי דעקערייטאַד ינלענדיש און יקסטיריער פון די מאַשין. א דרייַ-בונט קאַלערינג מאכט עס אַ יינציק און קענטיק פון פונ דער ווייַטן. אבער אַפֿילו דאָס האט ניט העלפן צו פאַרמייַדן אַ באַטייַטיק קאַפּ אין סאַלעס אין 1956. סאַלעס אַראָפאַקן 13-8000 וניץ.
1957
אין 1957, די מאַשין האט אַ ביסל ימפּרוווד די: שטעלן די "יייַצעפּאָדאָבנויו" גריל און קראָום זייַט מאָולדינגז. אויך צוגעגעבן 5 קאָליר אָפּציעס. אַוטאָ מאַכט איז געוואקסן צו 255 כאָרספּאַוער, בשעת די פּרייַז אין דער זעלביקער צייַט לאָוערד. דאך, סאַלעס פון די מאָדעל האָבן געפֿאַלן צו 3 מיליאָן קאָפּיעס אַ יאָר.
ווי אַ רעזולטאַט, פּראָדוקציע איז געווען סטאַפּט. סאָרט הודסאָן איז אַבאַלישט, און די מאַשין גאַט אַ נייַ נאָמען - Rambler.
יערושע
אין 1951, די "האָרנעט" האט באקומען די סטאַטוס פון "קאַר פון די יאר" אין דעם בוך פון אָטאַמאָוטיוו זשורנאַליסט גענרי באָללזאַ בענד.
אין 1970, די "האָרנעט" אינדעקס איז געווען ריבאָרן אין איין פון די אַמק מאָדעלס.
אין 2006, מיר דעוועלאָפּעד אַ באַגריף מאַשין האָט גערופֿן דעם דאַדזש האָרנעט.
די מאַשין, ווי שוין דערמאנט, איז איינער פון די "קאַרס" קאַרטון אותיות. און אויב איר ליבע קאָמפּיוטער גאַמעס, איר קענען טרעפן עס "הודסאָן האָרנעט". "גטאַ 5" און דרייווער סאַן-פֿראַנסיסקאָ איז געווען ערלויבט צו קויפן אַ מאָדעל אין ווירטואַל פּלאַץ.
סאָף
דער גורל פון דער רעוואלוציאנער מאַשין פון די פאַרגאַנגענהייַט דעוועלאָפּס אַ אַמייזינג וועג. עטלעכע פון זיי דערגרייכן phenomenal הצלחה און דערקענונג, בשעת אנדערע זענען די ייַנבראָך פון די גאנצע אָטאַמאָוטיוו קאָמפּאַניעס. אבער עטלעכע פירן צו פאַרבינדן ביידע דער ערשטער און צווייט, ווי, למשל, אין די פאַל פון אַ מאַשין "הודסאָן האָרנעט". Photos, געשיכטע און אַטאָראַטייטיוו מיינונג געהאָלפֿן אונדז לערנען וואָס קאַנסטאַטוץ די מאָדעל.
Similar articles
Trending Now