די מערסט יקערדיק און טשיקאַווע אינפֿאָרמאַציע וועגן די מעטראָ מאַדריד

מעטראָ מאַדריד - אַ ינקרעדאַבלי וויכטיק פאָרעם פון עפנטלעך אַריבערפירן אין די Spanish הויפּטשטאָט. דעם שנעל פאָרמיטל אַז אַפּערייץ אָן פאַרהאַלטן און צושטעלן גרויס וואַליומז פון פּאַסאַזשיר פאַרקער. מעטראָ מאַדריד ערשטער אנגעהויבן זייַן אַרבעט אין 1919: עס איז געווען דעמאָלט אַז דער ערשטער ונטערערד שורה איז געווען לאָנטשט. זינט דעמאָלט, פיל צייַט האט דורכגעגאנגען, בעשאַס וואָס עס איז געווען געבויט צוועלף שורות מיט לינקס-האַנט פאַרקער. זייער גאַנץ לענג - וועגן 300 קילאָמעטערס.

די אָנהייב פון די עקזיסטענץ פון די ונטערערד אין מאַדריד

מעטראָ מאַדריד אנגעהויבן זייַן אַרבעט אין אקטאבער 1919. דעמאָלט עס איז געווען איין שורה קאַנסיסטינג פון אַכט סטיישאַנז, געראַזשיז און האט אַ לענג פון 3.5 קילאָמעטערס. דער ערשטער טאַנאַלז זענען גאָר סאָליד. אזוי, דער לענג פון די שעטעך איז געווען ניט מער ווי 60 מעטער, און זייַן ברייט איז 1445 מם. דורך 1936, מאַדריד מעטראָ האט קאָנסיסטעד פון דרייַ שורות און האט אַ אָנזאָג צו דער באַן סטאַנציע.

ווען די שפּאַניש סיוויל מלחמה גענומען אָרט, די מעטראָ סטאַנציע פּלייַעד די ראָלע פון לופט-אָנפאַל שעלטערס. די פערט שורה איז געווען שטעלן אין אָפּעראַציע אין 1944, און אין 1960 די מאַדריד מעטראָ האט ינטערקאָננעקץ די שטאָט און סובורבס.

2007 איז געווען אנגעצייכנט דורך די פאַקט אַז זענען שטעלן אין פּלאַץ דרייַ צווייגן פון "ליכט מעטראָ". דעם הויך-גיכקייַט טראַמס פּליינג אויף די ייבערפלאַך. מאל, ווען איר דאַרפֿן צו יבעריאָגן קולטור אַטראַקשאַנז, זיי גיין ונטערערד.

אין די Spanish הויפּטשטאָט ס ונטערבאַן סטיישאַנז האָבן פֿאַרמאַכט גייַסט "Chambéry". עס געהערט צו דער ערשטער עפענען שורה, אָבער אין 1966 עס איז געווען אונטער ריקאַנסטראַקשאַן. ווי אַ רעזולטאַט, פיל נעענטער צו די שכייניש סטאַנציע. עס איז געווען רעדיסקאָווערעד אין דער קוואַל פון 2008, אָבער ווי אַ ונטערערד מוזיי.

עטלעכע Figures

מאַדריד מעטראָ נעמט אין גרייס צווייט פּלאַץ אין מערב אייראָפּע נאָך די לאָנדאָן אַנדערגראַונד. אויב מיר באַטראַכטן די גאנצע פון אייראָפּע, עס איז ראַנגקט דריט, קאַמפּראַמייזינג זייַן דימענשאַנז מעטראָ אין מאָסקווע. דער גענעראַל סכעמע באשטייט פון 13 צווייגן, די יענער פון וואָס ערנד נישט אַזוי לאַנג צוריק. זייַן מעטראָ נעץ אין מאַדריד קאַנעקץ 327 סטיישאַנז. יעדער יאָר, עס טראַנספּאָרץ איבער 600 מיליאָן מענטשן און האט צוויי ריידיאַל רינגס.

די גאַנץ געגנט פון דער מעטראָ אין מאַדריד איז צעטיילט אין זעקס סעקשאַנז. די גרעסטן צווישן זיי - אָפּטייל יי דאס שטריך פון די שטאָט, וואָס אַקיאַפּייז וועגן 70% פון די גאַנץ לענג פון די רעלס. אנדערע סעקשאַנז - איז דרום, צפֿון, מזרח, מערב, און טפם (סובורבס און סאַטעליט שטעטלעך). יעדער ונטערבאַן שורה איז קעראַקטערייזד דורך זייַן נאָמען און קאָלירן. אין מאַדריד ונטערערד נעמען זענען לויט צו די אָנהייב און סוף סטיישאַנז.

צווישן סטיישאַנז, געראַזשיז פּלייַאָוט לענג איז 800 מעטער. אין יעדער זאַץ, עס זענען פיר אָדער פינף קאַרס. אין די נאַכט און ווייניקער פאָלקס טריינז זיי עס זענען בלויז דרייַ.

עטלעכע טשיקאַווע Facts

אויף די ונטערבאַן שורות אין דער הויפּטשטאָט פון ספּאַין איז 145 סטיישאַנז. רובֿ פון זיי האָבן צוויי אָדער דרייַ Platforms. ראַילס דיספּאָוזד טהערעבעטוועען. דעריבער, אויב דער פּאַסאַזשיר פּליזיז לויפן אַריבער די ונטערבאַן מאַשין פון די אנדערע באַן, וואָס אויך שטייט אויף די אנדערע פּלאַטפאָרמע, דעמאָלט עס איז נישט אַרבעטן.

מאָרגן און אָוונט ברייקס צווישן טריינז דערגרייכן אַ מאַקסימום פון דרייַ מינוט. אין די נאָכמיטאָג אָדער אָוונט דערוואַרטן די אָנקומען פון די ווייַטער באַן, און קענען זיין ווי פיל ווי זיבן מינוט.

מאַדריד מעטראָ האט דרייַ טייפּס פון טריינז און קאַרס: די ונטערבאַן מאַשין, די טיר וועט עפענען אויטאָמאַטיש. די מאַשין, וועמענס טירן זענען יקוויפּט מיט אַ הייבער. אויב איר ווילן צו עפענען זיי, דעם הייבער מוזן זיין מחיה. די מאַשין אין וואָס צו עפענען די טיר איר דאַרפֿן צו דריקן אַ ספּעציעל קנעפּל.

אין מאַדריד עס זענען קיין ונטערבאַן עסקאַלאַטאָרס. דעריבער, עס טוט ניט ענין ווי פיל איר וועגן און וואָס איז דיין שטאַט פון געזונט, צי איר זענט אין אַ ייַלן אָדער האָבן אַ פּלאַץ פון צייַט, אַרויף און אַראָפּ וועט האָבן צו גיין.

מאַדריד ונטערבאַן - די פּיוראַסט אין דער וועלט, טראָץ דער פאַקט אַז עס און די ביזיאַסט. דאָ פֿאַר רייניקונג סטיישאַנז און קאַרס זענען עקאַלאַדזשיקאַל און די מערסט מאָדערן רייניקונג סיסטעם.

מאָדערן טעקנאַלאַדזשיז געניצט אין די ונטערבאַן

נישט אַזוי לאַנג צוריק אין די מאַדריד ונטערבאַן אויף עטלעכע שורות פליסנדיק אָטאַמאַטיק פאַרוואַלטונג סטרוקטור און סיסטעם אַז אַלאַוז איר צו סטרויערן די גיכקייַט אויטאָמאַטיש. איצט די אַרבעט פון די שאָפער איז רידוסט בלויז צו די עפן און קלאָוזינג פון טיר, שיקט דער באַן דורך דרינגלעך אַ ספּעציעל קנעפּל. די אָטאַמאַטיק סיסטעם וועט טאָן די מנוחה פון די אַרבעט זיך. עס אויך איז טויגעוודיק פון ינקריסינג און אַפֿילו יקסיד די גיכקייַט צו עלעקטראָטאָרמאָזשענייאַ נישט occurred. ווען די ינכיבאַט סיגנאַל איז געהערט, דער זעלביקער אָטאַמאַטיק סיסטעם סטאַפּס די זאַץ.

אויב עס פינדס קיין שולד אין די שרעק סיסטעם פון די באַן שאָפער מוזן דריקן די צונעמען קנעפּל, וואָס איז ליגן אויף די קאָנטראָל טאַפליע, און דעמאָלט זיין אַפּערייטאַד מאַניואַלי דורך באַן. אין דעם ביניען וועט דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 20 קילאָמעטערס פּער שעה.

אָפּצאָל

איצט, פילע לייענער עס איז אַ נאַטירלעך קשיא: ווי פיל איז די ונטערבאַן אין מאַדריד? עס ס פּשוט: איינער יאַזדע ין די א-זאָנע וועט קאָסטן 1.5 עוראָס. באַוועגונג אין אַלע אנדערע זאָנעס זענען צוויי עוראָס.

אויב אַ מענטש באוועגט אויף די ונטערבאַן אָפֿט, עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן טיקיץ פֿאַר 10 טריפּס. זייער פּרייַז 11,2-12,2 עוראָס דיפּענדינג אויף די זאָנע.