די מאַשין סטאָלז אויף די מאַך: די סיבה. די סיבות פֿאַר סטאָפּפּינג די מאָטאָר און סאַלושאַנז

דעם אַרטיקל וועט דערקלערן וואָס די מאַשין סטאָלז אויף די גיין. די סיבה פֿאַר דעם דערשיינונג קען זיין די מערסט באַנאַל, אָבער די קאָפּדרייעניש פון דעם "נאַטור" פון די מאַשין, איר באַקומען אַ פּלאַץ. דערצו, די מאָטאָר זאל סטאָל און ליידיק. הנאה דעם ביסל מאָטאָר מיינט צו אָנהייבן, אָבער נאָך אַ בשעת ניט מער אַרבעט. א מעגלעך וואַריאַנט אין וואָס די מאָטאָר איז ניט געוואלט צו ווינט אַרויף אויב דער טעמפּעראַטור איז נאָענט צו דער אַרבעט. די אַרבעט טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר איז וועגן 90 דיגריז. און די סיבות קען זיין פילע, אָבער איר דאַרפֿן צו באַטראַכטן גרונט.

די מערסט פּראָסט גרונט פון

עס איז כדאי צו באמערקן אַז אַלע פון די סיבות קענען ווערן צעטיילט אין עטלעכע קאַטעגאָריעס. וואָס איז די מאַשין סטאָלז אויף די מאַך? די סיבה קענען זיין ביידע נישטיק און קאָמפּלעקס. אויב מיר זענען גערעדט וועגן די ברענוואַרג-ינדזשעקטיד מאָטאָר, עס איז אָפֿט אויס פון סדר קאָנטראָל, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די גיכקייַט פון יידלינג. עס איז געווען ער וואס דיליווערז די required סומע פון לופט אין די ברענוואַרג רעלס. רעגולאַטאָר יידלינג - אַ סטעפּער עלעקטריש מאָטאָר, מיט עס געגאנגען עפן און קלאָוזינג אַ וועג דורך וואָס פריש לופט פּאַסיז צו דער ראַמפּע פֿאַר קאַרבורעטיאָן. אַזוי, דער ערשטער זאַך איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אין גוט יידלינג רעגולאַטאָר. צו טאָן דאָס, איר מוזן מעגילע דורך די קראַנקשאַפט סטאַרטער אין דער זעלביקער צייַט קוועטשן די גאַז טרעטלען. די מאָטאָר ראַנז אין דער זעלביקער צייַט, אָבער די נומער פון רעוואַלושאַנז איז קעסיידער טשאַנגינג. עס איז אַ ברייקדאַון פון די יאַק - די מאָטאָר סטאָלז ווען איר דריקן אויף די גאַז. און די רובֿ עפעקטיוו וועג צו באַקומען באַפרייַען פון דעם קאָנפליקט - עס איז אַ גאַנץ פאַרבייַט פון די נומער. איר דאַרפֿן צו פאַרלייגן אַ נייַ רעגולאַטאָר פון יידלינג. אויף וואַז קאַרס עס איז געטאן אין נאָר אַ ביסל מינוט.

פּראָבלעמס אין די גערגל

גאַנץ אָפֿט די סיבה אַז די מאָטאָר הייבט צו סטאָל, זי איז די גערגל. עס קען זיין אַז די לופט פילטער איז וואָרן אויס, אַזוי די גאנצע ין ייבערפלאַך פון די בלאַט איז געווען קאַנטאַמאַנייטאַד. צו ריכטיק דעם שעדיקן, גענוג צו גאָר ריין די ין בלאַט. באַמערקונג אַז די פּראָבלעם זאל אָנהאַלטן נאָך גרונטיק רייניקונג, עס איז נאָך די מאָטאָר סטאָלז ווען איר דריקן אויף די גאַז. אין דעם פאַל, איר מוזן מאַכן זיכער אַז די שטעלע סענסער איז אין גוט צושטאַנד. דעם סענסער איז אַ בייַטעוודיק רעסיסטאָר. עס איז מאָונטעד אויף די וואַלוו שטיל. דערצו, די מאַקסימום טראָגן אַקערז אין די סוף שטעלע (קאָראַספּאַנדינג צו יידלינג). אויב עס FAILS, עס איז נייטיק צו גאָר פאַרבייַטן עס. דעטאַילס פון פּרייַז איז גאַנץ נידעריק, און פאַרבייַט נעמט אָרט אין נאָר אַ ביסל מינוט. אבער עס איז מעגלעך אַז די מאָטאָר הייבט צו סטאָל, טראָץ דער פאַקט אַז אַלע די סענסאָרס זענען אין גאנץ צושטאַנד.

ברענוואַרג קוואַליטעט

שטענדיק מאַכן זיכער אַז וואָס גאַזאָלין איר רעפועל דיין מאַשין. אין רובֿ קאַסעס, אַלע פון די אויבן סימפּטאָמס דעמאָלט ווי באַלד ווי איר רעפועל די טאַנק מיט ברענוואַרג. פון קורס, דער מאָטאָר זאל סטאָל און נאָך עטלעכע מאָל. דעריבער עס וואָלט זיין שווער צו באַשטימען די שעדיקן מיד. עס זאָל אויך צוקוקנ זיך צו: די סיבה אַז די מאָטאָר סטאַרץ טראָיט, טויב, ווערט קוקן שטענדיק אין די גאַזאָלין. צו היילן דעם "קרענק", איר וועט דאַרפֿן צו גאָר פליסן די גאַזאָלין פון די טאַנק און פאַרבייַטן די ברענוואַרג פילטער. צום באַדויערן, אין גאַז סטיישאַנז איז ניט שטענדיק איר קויפן אַ הויך-קוואַליטעט ברענוואַרג. דעריבער עס איז נייטיק צו סעלעקטירן איין סאָרט פון אַ פאַבריקאַנט וואס סעלז די העכסטן קוואַליטעט גאַזאָלין. פון קורס, עס זענען מאל ווען די מאַשין סטאָלז אויף די באַוועגן (די סיבה פֿאַר דעם ליגט ניט אין די גאַזאָלין). ביטע טאָן אַז די גאָר נידעריק פּרייַז - דעם איז דער ערשטער צייכן אַז די גאַזאָלין האט אַ סאָפעקדיק אָנהייב. און גיסן עס אין דעם טאַנק - דאָס איז עקוויוואַלענט צו שיקן אַ מאַשין אין פול גיכקייַט אין אַ זייַל.

אָנצינדן פּלאַגז

צו מאַכן זיכער פון סערוויסעאַביליטי פון אָנצינדן פּלאַגז, איר וועט דאַרפֿן צו ונסקרעוו זיי אַלע, טשעק די גרייס פון די רעשוס, ווי געזונט ווי די בייַזייַן פון סוט. און איר האָבן אַ מאַשין סטאָלז אויף די גיין. די סיבה קען זיין כיידינג אין די קאַנדאַללייט. אין דער געשעעניש אַז עס איז אַ שטאַרק טשאַד דיפּאַזאַץ, אָבער דער ריס איז ין די אַלאַואַבאַל וואַלועס, עס איז נייטיק צו פּראָדוצירן אָנצינדן ילעקטראָודז ריין. אבער דער בעסטער וועג אויס - איז צו ינסטאַלירן נייַ אָנצינדן פּלאַגז. אין דער זעלביקער פאַל, אויב דער ריס איז זייער גרויס, אַ יבעריק טראָגן פון די ילעקטראָוד, רייניקונג טוט נישט העלפן, עס איז נייטיק צו גאָר פאַרבייַטן אַ סכום פון ליכט.

ברענוואַרג פילטער

און דאָ ס אן אנדער זייער פּראָסט גרונט, מיט די מאַשין סטאָלז אויף די גיין. ווהאַ אָדער פרעמד מאַשין - עס טוט ניט ענין. אבער דעם איז ספּעציעל אמת פֿאַר עלטערע וויכיקאַלז. עטלעכע דריווערס נאָר פאַרגעסן אַז אין די מאַשין עס איז אַ פילטער פֿאַר דער רייניקונג פון גאַזאָלין. עס איז ליגן בייַ די דנאָ פון די ברענוואַרג פּאָמפּע. פון קורס, דער בייַזייַן פון שמוץ אין די פילטער גאַזאָלין לויפן אין די ברענוואַרג רעלס און די קאַמבאַסטשאַן קאַמער נאָר וועט ניט. זייט זיכער עס וועט זיין ינטעראַפּשאַנז אין די צושטעלן פון ברענוואַרג. אין דער זעלביקער צייַט איר דרינגלעך אויף די גאַז טרעטלען, האַלטן די מאָטאָר. צו באַקומען באַפרייַען פון דעם טעות, אַראָפּנעמען די גאַזאָלין פּאָמפּע, מאַכן פילטער פאַרבייַט. עס איז אויך ווערט קאַנסידערינג אַז די טאַנק זיך קענען אָנמאַכן שנעל קלאָגינג פון די פילטער. דעריבער קענען צו הילף אָדער קאַנטיינער פאַרבייַט אָדער ווי אַ גרונטיק רייניקונג.

לופט פילטער

א ענלעך סיטואַציע ווי אין די פאַל פון די ברענוואַרג פילטער עלעמענט. באַמערקונג אַז די אָפּעראַציע און מאַשין ריפּערז מוזן זיין געטראגן אויס אין לויט מיט די פאַבריקאַנט ס רעקווירעמענץ. איר וויסן אַז די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז געפֿיטערט אַ געמיש פון גאַזאָלין און לופט. דעריבער, אויב קיין קאָמפּאָנענט פון דער געמיש וועט ניט לויפן אין די ברענוואַרג רעלס, דעמאָלט דער מאָטאָר וועט סטאָל. באַטראַכטן אַ משל פון ווי די מאָטאָר אַרבעט מיט אַ מאַנגל פון לופט. אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער Falls אויך רייַך געמיש, ווערביי אויסגעגאסן ליכט. אזוי עס איז אַ געפיל אַז די מאָטאָר איז נישט גענוג לופט, ער סופפאָקאַטעד. אין דערצו, עטלעכע מאָוטעראַסץ וואס טאָן ניט וויסן וועגן דעם פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קענען דעקן שטאָף ינלעט צו עס איז נישט יקספּאָוזד צו וואַסער. עס איז לעכערלעך, אָבער עס כאַפּאַנז מאל.

ברענוואַרג פּאָמפּע

אויב די ברענוואַרג פּאָמפּע טוט נישט אַרבעטן, דעמאָלט, פון קורס, דער מאַשין סטאָלז. קאַרבערייטער אין דעם פאַל וועט אַרבעטן בישליימעס, נאָר גאַזאָלין קיין איינער גיט אים. אויף ינדזשעקשאַן קאַרס ברענוואַרג פּאָמפּע איז ליגן אונטער די דערציען אַוועקזעצן. אויף קאַרבורעטטאָר - לעבן דער קאַמשאַפט (זינט עס איז געטריבן דורך עס). אויב עס טוט נישט אַרבעטן, דער מאָטאָר יידלינג קענען פונקציאָנירן נאָרמאַלי, אָבער עס איז required צו סטאָל מיט ינקריסינג גיכקייַט. אָבער, די גאַנץ דיטיריעריישאַן פון די ברענוואַרג פּאָמפּע מאָטאָר וואָלט ניט אָנהייבן בייַ אַלע. צו באַקומען באַפרייַען פון דעם קאָנפליקט, עס איז נייטיק אָדער צו פאַרריכטן די פּאָמפּע אָדער פאַרבייַטן עס גאָר, וואָס איז מערסט עפעקטיוו. ווי פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז, דעריבער זיי קענען סאַווירלי פאַרערגערן די פאָר פּאָמפּע דיאַפראַגם רוט.

ילעקטריקס

מאָטאָר טויגעוודיק פון סטאָפּפּינג די פּראָבלעם ליגט אין די דורכפאַל פון עלעקטריקאַל עקוויפּמענט. אין באַזונדער, די אויסזען פון אַקסאַדיישאַן זאל פּאַסירן אויף די באַטאַרייע טערמינאַלס באַטאַרייע. כאָטש אַלט קאַרס, אַפֿילו נייַ אָנעס - אַלע אין נויט פון דינסט און אָפּגעהיט וישאַלט. דעריבער, דער קאָנטאַקט ווערסאַנז ווי די קעגנשטעל ינקריסאַז און דעם לידז צו די פאַקט אַז די מאָטאָר סטאָלז. עס קען אויך שעדיקן די באַטאַרייע זיך. אין דער זעלביקער פאַל, אויב די אַסאַלייטער טוט נישט צושטעלן די נייטיק קראַנט, די גאנצע עלעקטריש פאָרמיטל נעץ סוויטשיז צו באַטאַרייע מאַכט. אויב איר טאָן ניט זען מיד די ברענען לאָמפּ, סיגנאַלינג אַז עס איז קיין אָפּצאָל, די מאַשין וועט פאָרזעצן צו באַוועגן. געגעבן די פאַקט אַז די ליכט איז אויסגעדרייט אויף און די סיסטעם אַפּערייץ די יגנישאַן, נאָך אַ מאָל די באַטאַרייע איז גאָר דיסטשאַרדזשד און די מאָטאָר סטאַפּס. איר דאַרפֿן צו באַשולדיקן די באַטאַרייע און די גענעראַטאָר גאָר ריפּערד.