גאַז קוואַל פֿאַר נומאַטיקס. לופט ביקס מיט גאַז פרילינג

פילע אָונערז אַירגונס מיט פרילינג-פּיסטאָן צינגל מעקאַניזאַם האט געהערט וועגן דעם נס פון די גאַז קוואַל. אין די מידיאַ, אַ פּלאַץ פון positive באריכטן וועגן דעם אַקסעסערי פֿאַר די פּנעוומאַטיש, אָבער טוט נישט האָבן אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם פּרינציפּ פון אַרבעט און די ייַנמאָנטירונג פון זייַן ביקס. דאס איז אַ דרינגלעך דאַרפֿן צו פאַרריכטן עס. די פאָקוס פון דעם אַרטיקל - גאַז פרילינג פֿאַר נומאַטיקס, מיטל און זייַן רעקאַמאַנדיישאַנז אויף די סעלעקציע און ינסטאַלירונג.

וואָס איז אַ גאַז פרילינג?

פֿאַר רובֿ מענטשן, די פרילינג - אַ מעטאַל דראָט פון הויך רידזשידאַטי סטראַנדיד קוילז. אָבער ימאַדזשאַן די גאַז ינוואַלווד אין דעם פּלאַן איז זייער פּראָבלעמאַטיק. עס איז אַקשלי גאָרנישט איר דאַרפֿן גאַז פרילינג פּנעוומאַטיש טראגט דעם נאָמען ווייַל פון די ענלעך קאַמף פון די פרילינג - אין קאַמפּרעשאַן דיקאַמפּרעשאַן אַקערז.

די מעקאַניזאַם איז זייער פּשוט: עס איז אַ זיכער באַנד פון די צילינדער און אַ רוט מיט אַ ספּעציעל קאָלנער אויף דער סוף אַזוי ווי ניט צו פאָרן לופט, קאַמפּרעסט אין די צילינדער. אונטער דער השפּעה פון גשמיות מי רוט איז פּושט אין די צילינדער, קאַמפּרעסינג די טראַפּט לופט עס. אין דער צייַט פון די שיסער אָפּענס אַ ספּעציעל בייפּאַס וואַלוו, וואָס איז אַ הויך-דרוק פּושיז די קויל אויס.

צו גאָר פֿאַרשטיין דעם פּרינציפּ פון קאַמף קענען נעמען אַ קוק אין קיין מאַשין שטיוול בעת אַ צוריק דעקן אַז אָפּענס און איז געהאלטן אין די עפענען שטעלע רעכט צו די גאַז קוואַל. אַז ס נאָר די עפענונג איז רעכט צו דעם צוריקקער פון די רוט צו זייַן אָריגינעל שטעלע.

לאָגיק מאַסטערס FAILS

אויב איר טראַכטן איר קענען קומען צו די געדאַנק פון קריייטינג אַ גאַז פרילינג פון די בנימצא מכשירים, דער זעלביקער מאַשין אַקסעסעריז צו עפענען דעם שטאַם. האָמעמאַדע גאַז פרילינג פּנעוומאַטיש ביקס אָונערז באשטימט וועט קאָסטן פיל טשיפּער ווי פּערטשאַסינג סאָרט. קראַפצמען טאָן ניט מאַכן פיל מי צו בויער די צילינדער און ינסטאַלירן אַ בייפּאַס וואַלוו מיט די זעלבע פּילקע מעקאַניזאַם, וואָס איז אַזוי ליב מאָונטעד אין קאַרס ינאָוווייטערז.

דעם גאנצע סיסטעם איז איין גרויס כאַפּגרוב - קליין גרעב פון די אַרבעט צילינדער ווענט, וואָס איז ניט דיזיינד צו אַרבעטן מיט הויך פּרעשערז. עס איז דעם סיבה שטענדיק פירן צו בראָך פון די גאַז ספּרינגס און פּנעוומאַטיש וואָפן שעדיקן צו די מאַדזשולז. טאָמער קוליבין דעם עצה איז נוצלעך: בראַנדיד גאַז ספּרינגס האָבן אַ וואַנט גרעב פון 2-2.5 מם, די צילינדער פֿאַר עפן די טאַילגאַטע דינער מאַשין אינדוסטריע - 1-1.5 מם און ימפּאָרטיד - 1.5-2.5 מם.

אַז עס גיט די באַזיצער נומאַטיקס?

רעאַליזינג גאַז פרילינג מיטל פֿאַר נומאַטיקס, די באַזיצער וועט ווונדער צי עס איז אַפֿילו נייטיק. נאָך ריפּלייסינג די רעגולער פרילינג-פּיסטאָן סיסטעם אויף די טייַער מיטל ריקווייערז לפּחות אַ פול דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג פון די רעכט וועפּאַנז, ניט צו דערמאָנען די פּרייַז און קאַמפּלעקסיטי פֿאַר וישאַלט. אין פאַקט, די אַדוואַנטאַגעס פון באטייטיק גרעסער ווי די דיסאַדוואַנטידזשיז, און זיי זאָל זיין אַווער פון קיין באַזיצער פון נומאַטיקס.

1. שטענדיק הויך-מאַכט. קאַנסטאַנסי איז די פאַקט אַז, אין קאַנטראַסט צו די שפּול פרילינג, וואָס איז אונטער צו דער געזעץ פון מידקייַט פון מעטאַלס, גאַז פרילינג האלט אַ קעסיידערדיק דרוק בעשאַס אָפּעראַציע. פרילינג-פּיסטאָן מעקאַניזאַם האט אַ שטערונג - ווען דיקאַמפּרעשאַן פון די דרוק דראָפּס נאָך אַ 50% עפעקטיווקייַט, ווייַל די לופט וואָס פּושיז די קויל, קריייץ פאַרקערט קעגנשטעל פון די פּיסטאָן.
2. דער אַוועק פון אַ ביילאַטעראַל אָפּפּראַל. די פאַקטיש פּראָבלעם פֿאַר שוטערז ניצן טייַער אָפּטיקס. גאַז קוואַל אַפּערייץ ונילאַטעראַללי - קאַמפּרעסיז די גאַז, און די עטשינג איז געטאן שאָס פון קאַמפּרעסט לופט. פון קורס, דער צוריקקער איז די זעלבע ווי אין די פירעאַרם.

אויסגעדרייט צו קאַמף

ינסטאָלינג די גאַז פרילינג אין די נומאַטיקס - דער פּראָצעס איז גאַנץ קאָמפּליצירט און צייַט קאַנסומינג. פילע אָונערז פון אַירגונס געטרויען די אַרבעט צו professionals אין דער ראָלע וואָס אָפֿט דינען זיך סעלערז ביי ביקס קראָם. אָבער, דזשאַדזשינג דורך די סך באריכטן אין די מידיאַ, די ינסטאַלירונג פּראָצעס דורכפירן בעסער אויף זייער אייגן, אויסערדעם אַלע בראַנדיד ספּרינגס זענען באגלייט דורך גאַנץ ינסטראַקשאַנז פֿאַר אַפּגריידינג אין רוסיש.

איידער ינסטאָלינג די גאַז פרילינג איז רעקאַמענדיד צו אָפּגעבן צייַט צו דעם לערנען פון ספּעשאַלייזד קוואלן פון אינפֿאָרמאַציע אויף וועפּאַנז מאָדערניזירונג, וואָס וועט זיין אונטער צו אַפּגרייד. זייער אָפֿט professionals רעקאָמענדירן צו פאַרגרעסערן די מאַכט צו ימבעד עקסטרע נאָרע ברעעטש יפּאַקסי סמאָלע אָדער פּראָדוצירן נודנע און גרינדינג פון די נאָודז געווער. כל אַקשאַנז אויף די מאַדערנייזיישאַ שטענדיק באגלייט דורך שלי, אַזוי דיסטראַסט פון די קוואלן פון אינפֿאָרמאַציע זאָל ניט זיין.

בלויז די שטערן אויבן

ווען עס קומט צו די מערסט שטאַרק לופט ריפלעס אין דער וועלט, פֿאַר עטלעכע סיבה קומט צו מיינונג בלויז איין וואָפן - אַ פּנעוומאַטיש "האַצאַן-125." גאַז קוואַל פֿאַר דעם ביקס איז אַ פאַקטיש געפֿינען, ווייַל דער הויפּט פּראָבלעם פון די וועפּאַנז - אַ שטאַרק טאָפּל-סיידיד פּראָדוקציע. עס איז נישט קלאָר וואָס די פאַבריקאַנט האט נישט באַמערקן עס אין די טריאַלס, ווייַל אַלע ריפלעס, ביז לעצטנס, האט אַ קוואַל-פּיסטאָן סיסטעם. בלויז נאָך וואָרטעקס מאָדיפיקאַטיאָנס פּרעזענטירונג ארויס אויף די מאַרק די מערסט שטאַרק ביקס מיט אַ גאַז פרילינג אין דער וועלט.

עס איז קלאָר אַז די אַפּגריידיד ביקס האט ווערן אַפֿילו מער שטאַרק, אָבער די טערקיש פאַבריקאַנט איז פּאַזישאַנינג עס פּונקט אויף די אנדערע זייַט. ביז אַהער, "האַצאַן 125" פון די מענטשן וואָר אַ ומקאָוועדיק נאָמען "רעצייעך אָפּטיקס", אָבער נאָך די רעסטילינג פון אַזאַ אַ ניקקנאַמע, איר קענען פאַרגעסן. עס איז דאַנק צו אַ גאַז פרילינג צו צינגל די אָונערז פון דעם מערקווירדיק וואָפן איז געווארן בנימצא צו קיין אָפּטיש סייץ, אַפֿילו אין אַ ביליק אָפּשניט.

מאַרק טרענדס

מיר קענען ניט זאָגן אַז די לופט ביקס מיט אַ גאַז קוואַל פֿאַר הייַנט איז די מערסט פאָלקס צווישן פּאָטענציעל בויערס. דער מאַרק סלאָולי קאַנגקערינג די געווער מיט פֿאַר-פּאַמפּינג סיסטעם. צוזאמען מיט אַ נידעריק-פּראַל טרענדס זענען ווייַט מער אַדוואַנטאַגעס ווי אַ וואָפן מיט אַ גאַז קוואַל.

1. טעמפּאָ. גאָרנישט האט צו זיין קינקעד אָדער אָפּוואַרפן - די באַלאָן וועט זייַן ינפלאַטעד דורך 30-50 שאַץ פאָרויס, און אַלץ איר דאַרפֿן באַזיצער - איז צו שטעלן די קויל אין די ברעעטש פון די פאַס. סיסטעם רעוואָלווער 7-12 טשאַרדזשיז גוט גענוג צו קאָפּע מיט די בדעה ציל.
2. דרוק אַדזשאַסטמאַנט. א מאל פֿאַר שפּאַס אָדער צו גיינ אַף גענוג און 300 מעטער פּער רגע, די קויל פּירסט דורך דעם ציל. אבער די רעדוקציע אין דרוק זייער משפּיע די סומע פון שאַץ אַז זענען אָפֿט פעלנדיק אין די גיינ אַף.
3. קליין גרייס און וואָג. שטאַם, סטאַרטינג מיט די באַט פאָרויס און מאַכן די צינגל געמאכט וועפּאַנז זענען זייער סאָליד און לייטווייט.

געוואקסן פאָדערונג פֿאַר קלאַסיש נומאַטיקס?

ניט קיין ווונדער אַז מיט די מעלדונג פון PRE-פּאַמפּט סיסטעמען, פּאָטענציעל בויערס זענען אין קיין ייַלן צו לויפן צו די קראָם צו קראָם. די זאַך איז די פּרייַז, וואָס איז האלטן צוריק די מערהייַט פון בויערס פון בייינג ונפּראָפיטאַבלע. גאַז קוואַל פּנעוומאַטיש באשטימט ווערן טשיפּער צו די קוינע, אלא ווי די אַקוואַזישאַן פון סופּער וועפּאַנז.

עקספּערץ אין די מידיאַ זענען אַדווייזד נישט צו יאָגן די כידעש, זיי וועלן קומען צו די אָונערז פון די פּנעוומאַטיש וואָפן ווען די צייַט קומט.

נאָך אַלע, אין דער קלאַסיש נומאַטיקס, אויב איר קוק, דאָרט זענען אַ פּלאַץ פון אַדוואַנטאַגעס, וואָס דיפּרייווד טייַער סיסטעמס מיט PRE-פּאַמפּט. דער זעלביקער זיכערהייַט - קיין איינער פאַרקויפער קענען ניט זיין זיכער אַז די סאַפּלייד פלאַש וויטסטאַנד די מאַקסימום דרוק. אָבער אין די מידיאַ אַ פּלאַץ פון שלי, וואָס ויסמאָלן טאָרן צו שרעדז לאגלען מיט לאָגאָ פון די פאַבריקאַנט.

אין מסקנא

ווי קענען ווערן געזען פון די יבערבליק, אַ גאַז פרילינג פּנעוומאַטיש נישט אַזוי קאָמפּליצירט בייַ ערשטער בליק. דער פּרינציפּ פון זייַן קאַמף איז פאַירלי פּשוט, און קלאָר ווי דער טאָג מעריץ. יא, די ייַנמאָנטירונג אין די מאַדערנייזיישאַ פּראָצעס איז נישט גרינג, אָבער וואָס ניט ענטראַסט די אַרבעט צו professionals וואס וועט מאַכן פון פאַרעלטערט וועפּאַנז האט לאַנג געשריבן אַוועק, אַ נייַ צאַצקע מיט אַ ריזיק פּאָטענציעל פֿאַר גייעג און פאַרווייַלונג.