ברוסילאָוו געאָרגיי לוואָוויטש - רוסיש אַרקטיש Explorer: אַ קורץ Biography

אין די אָנהייב פון די לעצטע יאָרהונדערט איינער פון די מערסט וויכטיק ישוז שייך צו דעם לערנען פון די אַרטיק, איז געווען דער אַנטוויקלונג פון די נאָרדערן ים רוט, וואָס אַלאַוז צו מינאַמייז די מאַרשרוט נאַוויגאַציע פון כלים צווישן די European טייל פון אונדזער לאַנד און די מזרח. צווישן די, וואס האט זייער לעבן פֿאַר די ימפּלאַמענטיישאַן פון דעם פּראָגראַם איז געווען די רוסישע טראַוולער ברוסילאָוו געאָרגיי לוואָוויטש (1884-1914), וועמענס נאָמען איז אויף אייביק אין דער געשיכטע פון רוסישע וויסנשאַפֿט.

ווערט שפּראָץ פון די כבוד רוסיש משפּחות

צוקונפֿט אַרקטיש Explorer איז געבוירן מאי 19, 1884 אין אדעס אין די משפּחה פון אַ אָפיציר פון די רוסישע נאַווי, די צוקונפֿט אַדמיראַל לעוו אַלעקסעעוויטש ברוסילאָוו. זייער נאָמען נעמט שטאָלץ פון אָרט אין די לאַנד 'ס געשיכטע, עס איז גענוג צו צוריקרופן אַז פעטער דזשארזש ל - אַלעקסיי - באקאנט ווי דער העלד פון דער ערשטער וועלט מלחמה, געפֿירט די באַרימט ברייקטרו פון רוסיש טרופּס.

ענראָולינג אין 1903 בייַ די נאַוואַל קאַדעט קאָר, צוויי יאר שפּעטער די יונג מענטש איז געווען פּראָמאָטעד צו באַרעכטיקן אָפפיסערס, און בעשאַס די רוסישע-יאַפּאַניש מלחמה דינסט געטראגן אויף די שיפֿן פֿון סקוואַדראַן פון די מזרח. אָבער, זיין אמת פאַך איז נישט די פאַרקערט דרך, און פאָרשונג אַקטיוויטעטן.

דער ערשטער פאָרשונג דערפאַרונג

ברוסילאָוו געאָרגיי לוואָוויטש ערשטער ארויס אין די אַרקטיק סירקלע אין 1910, שיין אַ מיטגליד פון די הידראָגראַפיק עקספּאַדישאַן, וועמענס אַרבעט איז געווען דער אַנטוויקלונג פון די נאָרדערן ים רוט. אין דער באַזייַטיקונג פון סייאַנטיס עס זענען געווען צוויי ייסברייקער "טאַימיר" און "וואַיגאַטש". מאָווינג פון מזרח צו מערב צוזאמען די ברעג פון די אַרקטיש אקעאן, די עקספּאַדישאַן געזאמלט אַ באַטייַטיק סומע פון SCIENTIFIC דאַטן, אַזוי אַז, די אַרקטיש אויף די מאַפּע ריפּלענישט פילע אַנאָונז איידער די אינזלען און סטרייץ. דזשארזש ל דענקמאָל אָנטייל אין דעם שווער אַרבעט איז געווארן געהייסן אין זייַן כּבֿוד צו די לייַכטטורעם, שטעלן אויף קאַפּע דעזשנעוו - אין די קאָנטינענטאַל פונט פון רוסלאַנד און די גאנצע פון עוראַסיאַ.

פרעך פּלאַן

פּובלישינג מעלדעט וועגן דעם עקספּאַדישאַנז פון באַוווסט פרעמד ריסערטשערז, ווי די נאָרוועגיאַנס ראַול אַמונדסען און פרידטדזשאָף נאַנסען, ווי געזונט ווי די אמעריקאנער ראבערט פּירי און ענגלישמאַן ראבערט סקאַט, האבן באגעגנט אין רוסלאַנד מיט גרויס אינטערעס. צי האָט ניט וואַנינג צו געבן דער דלאָניע צו דער אַנטוויקלונג פון די צפֿון צו פאָרעיגנערס, און ווי אַ אמת רוסיש אָפיציר, ייקינג נשמה פֿאַר פּרעסטיזש מאַכט, גל ברוסילאָוו, ווייַטערדיק די משל פון צוויי אנדערע טראַוואַלערז דזשי סעדאָוו און רוסאַנאָוו, באַשלאָסן צו אָרגאַניזירן זיין אייגן עקספּאַדישאַן.

איינער פון די ביגאַסט טשאַלאַנדזשיז צו די מעקייַעם פון די פּרויעקט איז געווען איז טראָגעדיק געוואָרן, ווי עס אָפֿט כאַפּאַנז, אין ידענטיפיינג די קוואלן פון זייַן Funding, ווי די געלט required היפּש און פּערסנאַלי געאָרגיי לוואָוויטש האט ניט האָבן זיי. אָבער, אַ וועג אויס איז געפֿונען געוואָרן.

אין 1912, האט ער גענומען אַ באַאַמטער לאָזן, ברוסילאָוו מודיע די פאַרלייגן פון אַ שלאָס לאַגער פירמע, וועמענס Profits זענען דערוואַרט צו זיין ריקאַווערד פון די מאַמאַל גייעג, וואָס האט צו האַנדלען מיט צוזאמען די וועג פון די צוקונפֿט מיטגלידער פון די עקספּאַדישאַן. צי האָט ניט דערגייונג די ענטפער פון די אַלגעמיינע ציבור, אַ דרייסט ענטוזיאַסט איז געווען קענען, אָבער, צו איבערצייגן זייער קרובים צו ווערן זייַן שערכאָולדערז.

די הויפּט ינוועסטערז זענען געווען זיינע פעטער באָריס אַלעקסעעוויטש ברוסילאָוו - רוסלאַנד 'ס גרעסטער פּאָרעץ, און זיין פרוי, קאָונטעסס אננא ניקאָלאַעוונאַ, שענקען צו דעם זייער פּראָבלעמאַטיש פון אַן עקאָנאָמיש פונט פון מיינונג, די פּרויעקט איז 90 טויזנט רובל -. א ריזיק סאַכאַקל אין יענע טעג.

פּראָבלעמס אויף ברעט די "סט אננא"

אזוי סאַלווינג די פינאַנציעל פּראָבלעם, ברוסילאָוו געאָרגיי לוואָוויטש געגאנגען צו ענגלאַנד, ווו ער קונה אַ רגע-האַנט כאָטש, אָבער נאָך זייער שטאַרק סיילינג פּאַרע סקונער. עס איז געווען געהייסן "בלענקאַטראַ", אָבער ווייל אונטער די רוסישע פאָן, איז געווען דעמאָלט ריניימד אין כּבֿוד פון די הויפּט ינוועסטער פון די עקספּאַדישאַן - קאָונטעסס אננא ניקאָלייַעוונאַ און געהייסן "סט אננא".

פון די סט Petersburg דאָק סקונער "הייליקער אננא" ער אוועקגעגאנגען אויגוסט 10, 1912 און באווויגן צו די זייַט פון די באַרענץ ים, ווו איר ערשטער האַלטן איז געווען פּלאַננעד לעבן די קליין ויסגלייַך פון Alexandrovsk-אויף-מורמאַן (הייַנט פּאָליאַר). עס, ווארטן פֿאַר די ערשטער אָרגאַניזאַטאָר פון די עקספּאַדישאַן אין ערנסט קאָנפליקט. ווען די שיף לאַנדיד אויף די ברעג, אַ גרויס טייל פון די קאָמאַנדע - אַ ביסל סיילערז, די שיף ס דאָקטער, און, ערגסט פון אַלע, די נאַוויגאַטאָר - געוואלט צו פאָרזעצן שווימערייַ.

די סיטואַציע איז געווען קריטיש. פון אַלע איז געבליבן אויף ברעט די שיף, נאָר פינף מענטשן, ניט קאַונטינג די זייער ברוסילאָוו און רגע נאַוויגאַטאָר אַלבאַנאָוואַ (זיין Photo איז ארויס ונטן), זענען פאַכמאַן סיילערז, און דער דאָקטער מסכים צו דורכפירן די פליכט, געשען צו זיין מיט זיי ניאַניע. אָבער, אין להכעיס פון אַלץ, סעפּטעמבער 10, קעריינג אַ היפּש צושטעלן פון עסנוואַרג, "סט אננא" געצויגן דרך.

אין די אייז קאַפּטיוואַטי

א וואָך שפּעטער, ריטשינג די קאַראַ ים, די שיף האט זיך אויסגעדרייט צו האַרט ייַז פּאַס צו באַוועגן דורך וואָס זיי זענען ביכולת צו אַפֿילו אין אַ צייַט פון צען טעג פון די שמאָל פּאַסידזשיז און עפענען וואַסער. אבער דעמאָלט, גאָר דזשאַמד מיט ייַז, עקספּלאָרערס פאַרפאַלן צוקונפֿט אַפּערטונאַטיז צו אַרבעטן די שיף. אַזוי, אקטאבער 10, 1912 אנגעהויבן זייער קימאַט צוויי-יאָר DRIFT. דורך דעם וועט פון די ווינט און קעראַנץ, וומאָרזשעע אין ייַז שיף, אַנשטאָט פון די פּלאַננעד קורס אין אַ עאַסטערלי ריכטונג, מאָווינג צו די צפֿון און צפֿון-מערב.

אין יוני 1913 די ווייַטער שיף איז געווען נאָר צפֿון פון נאָווייַאַ זעמליאַ, און קען זען קלאר פאָרויס פון די ייַז-פּאָטער אָפּטיילונג פון דעם ים, אָבער אַלע השתדלות צו באַקומען דורך צו אים זענען געווען אין אַרויסגעוואָרפן, און די ינעוויטאַביליטי פון אַ צווייט ווינטער איז געווארן קלאָר. נאָך אן אנדער זעקס חדשים די שיף איז געווען קאָלנער איבער צו Franz Josef ארץ דיסטריקט.

ביי טויט ס טיר

דורך דעם צייַט, טראָץ דער פאַקט אַז עסנוואַרג סופּפּליעס זענען צומ טייל קענען צו פּלאָמבירן בייַ די קאָסט פון גייעג, יעדער טאָג מער קלאר פּעלץ די נויט פון זיי. אויבן די קאָמאַנדע טרעטאַנד דורך הונגער. אין דער זעלביקער צייַט אויף דעם ברעט געלאָפֿן אויס פון ברענוואַרג, וואָס ברוסילאָוו עקספּאַדישאַן געניצט פֿאַר באַהיצונג און קוקינג.

אין די פּרעזענט סיטואַציע, עס איז באַשלאָסן די גאנצע קאָמאַנדע צו לאָזן די שיף און פּרובירן צו גיין אויף די ייַז צו דערגרייכן די ינכאַבאַטאַד ערד. די זייער זעלביקער ברוסילאָוו געאָרגיי לוואָוויטש געבליבן ביי די "הייליקער אַן". וואָס געמאכט אים נעמען דעם דיזאַסטראַס באַשלוס פֿאַר זיך, בלייבט אומבאַקאַנט. טאָמער ווי אַ רוסיש אָפיציר, און, דעריבער, אַ מענטש פון כּבֿוד, ער קען נישט נעמען אויף זיך די בושה פֿאַרבונדן מיט ינדעטיד ינוועסטערז. אפֿשר ער איז געווען ויסגעמוטשעט דורך די וויסן אַז זיין אַקשאַנז דומד צו טויט מענטשן וואס זענען אים נאכגעגאנגען. אין קיין פאַל, די קאָמאַנדע שטעלן אַוועק אָן אים.

די טראַגעדיע פון דער קאָמאַנדע פון "סט אננא"

בלי, די פּרווון צו דערגרייכן די ינכאַבאַטאַד אַ טייל פֿון דער ברעג איז געווען דומד צו דורכפאַל און איז געהאלטן דורך זייַן פּאַרטיסאַפּאַנץ ווי די בלויז רוען געלעגנהייַט. ווי ערידזשנאַלי ברוסילאָוו עקספּאַדישאַן קען ניט ימאַדזשאַן גיין פּאַסידזשיז, עס איז קיין געהעריק ויסריכט פּראָוקיורד פֿאַר זיי. ווי אַ רעזולטאַט, קאַנוז, סלעדז און פוטער קליידער האט צו פּראָדוצירן זיך, אָן ווייל די נייטיק דערפאַרונג און בקיעס.

אָבער, קיין אנדער ברירה איז געווען ניט, און 23 אפריל 1914 די קאָמאַנדע לינקס דער שיף. Biography ברוסילאָוו, אין פאַקט, אין דעם דראַמאַטיק עפּיזאָד, און שנייַדן אַוועק ווי מער קיין איינער לעבעדיק האט ניט געזען. ווי פֿאַר די אנדערע מיטגלידער פון די עקספּאַדישאַן, די גורל פון רובֿ פון זיי, עס איז געווען ניט ווייניקער טראַגיש.

אָנ אַ סאָף דרך אין די ייַז

מאַכן צונעמען אַסטראַנאַמיקאַל אַבזערוויישאַנז און קאַמפּערינג זייער רעזולטאַטן מיט די רעסורסן אין זייער באַזייַטיקונג מאַפּס, עקספּלאָרערס אויס אַז די ניראַסט ויסגלייַך זיי וועלן פאָרן 160 קילאמעטער. אָבער, ען מאַרשרוט, זיי זענען געווען פּולד אַראָפּ אין דער ריכטונג פון Drifting ייַז, און ווי אַ רעזולטאַט פון דעם דיסטאַנסע האט געשטארקט צוויי און אַ האַלב מאל.

אין דערצו, די קאַמפּלעקסיטי פון יבערגאַנג און אַגראַווייטיד עקסטרעם מאַלנוטרישאַן, ווייַל פון אַלע די אַלט לאַגער האט בלויז אַ קליין סומע פון קראַקערז, איז קלאר ניט גענוגיק צו ריפּלעניש די ענערגיע קאַנסומד.

ווי אַ רעזולטאַט, די נומער פון יענע וואס לינקס דער שיף, כּמעט אַלע איז געשטארבן אויף דעם וועג. דורך גורל געבליבן לעבן בלויז געפֿירט די מאַנשאַפֿט אַלבאַנאָוו נאַוויגאַטאָר און מאַטראָס קאָנראַד. זיי, פראָסטביטטען און קוים לעבעדיק פון יגזאָסטשאַן, פּיקט זיך די שיף "סט פאָקאַ", טייל פון די עקספּאַדישאַן GY סעדאָוו.

ניט געראָטן זוכן

ווי אַ רעזולטאַט פון די פאַקט אַז דורך דעם אָנהייב פון 1914 פעלנדיק מענטשן זענען רעגיסטרירט אין אַמאָל דרייַ רוסישע פּאָליאַר עקספּאַדישאַן - GY סעדאָוו, וואַ רוסאַנאָוו, און דער איינער געפֿירט דורך ברוסילאָוו געאָרגיי לוואָוויטש, די פאַל גאַט אַזוי ערנסט רעסאָנאַנסע אין די געזעלשאַפט אַז די אָנווייַז פון די באַלדיק אָרגאַניזאַציע פון די זוכן איז געווען געגעבן גלייַך צו די קאַבינעט. רעכט צו דעם אַ חודש פיר יקספּלאָראַטאָרי שיף אויס צו ים.

דורך די צייַט די אַרקטיש אויף די מאַפּע האט שוין דערלאנגט אין גענוג דעטאַל אַז ערלויבט סיסטאַמאַטיקלי צו יבערבליק געביטן רובֿ מסתּמא בלייַבן די פעלנדיק עקספּלאָרערס. אין דערצו, פֿאַר די ערשטער מאָל אין דער געשיכטע פון דער וועלט צו די ראַטעווען אָפּעראַציע איז קאָנטראַקטעד פּאָליאַר ייווייישאַן. הידראָפּלאַן פאַרמאַן מפ.11, פּיילאַטיד דורך פּילאָט יאַנאָם נאַגורסקים באגאנגען טעגלעך Flights איבער די ברעג פון נאָווייַאַ זעמליאַ און זייַן שכייניש געביטן.

די זוכן געצויגן פֿאַר דרייַ יאר און איז געווען ינטעראַפּטיד נאָר אין קשר מיט די פּאָליטיש געשעענישן פון די יאָר 1917. געפינען די סקונער "הייליקער אננא", אָדער לפּחות וואָס איז לינקס פון עס, עס איז געווען ניט מעגלעך. בלויז פיל שפּעטער, אין 2010, די פירערשאַפט פון די נאַשאַנאַל פּאַרק "אָנעגאַ פּאָמאָריע" עקספּאַדישאַן צו Franz Josef ארץ איז געווען אָרגאַניזירט, וואָס איז ביכולת צו דיטעקט מענטשלעך בלייבט דערשייַנען צו געהערן צו איינער פון די מיטגלידער פון דער גרופּע אַלבאַנאָוואַ.

אַפטערוואָרד

טראָץ דעם טראַגיש אַוטקאַם פון די נסיעה, ברוסילאָוו געאָרגיי לוואָוויטש, אַ קורץ Biography וואָס איז געווען די יקער פון דעם אַרטיקל, האט געמאכט אַ זיכער צושטייַער צו דעם לערנען פון די אַרקטיש. רעכט צו די מאַטעריאַלס וואָס זענען קאַנווייד צו די אַקאַדאַמי פון ססיענסעס לעבנ געבליבענער אַלבאַני געראטן לאַרגעלי צו סיסטעמאַטיזירן די ביז אַהער יגזיסטינג דאַטע אויף קאָוסטאַל קעראַנץ, צו דערקלערן די גרענעץ פון די קאָנטינענטאַל פּאָליצע, ווי געזונט ווי שטעלן אויף אַ אַנדערוואָטער אַראָפּלאָזן קאָרט, גערופֿן "סט אננא".