אַן איבערבליק פון גאַז-330,232

באַקענענ אין 1994, ליכט-פליכט טראַקס גאַזעל געשווינד קאַנגקערד די סיס פֿאַר זייער רילייאַבילאַטי, פּרייַז, און דאַרפן מינימאַל וישאַלט. גאַז באַלד אנגעהויבן צו אַנטוויקלען אַ נייע מאָדיפיקאַטיאָן פון דאַטן אַוטאָ. ערשטער עס גאַזעל "בלאָוינג", דעמאָלט ילאָנגגייטאַד מאָדיפיקאַטיאָנס, און באַלד די דעבוט ערשטער אלץ דינער ויטאָמאָביל קליין טאַנאַדזש טראָק גאַז-330,232.

דורך דעם וועג, אין אויסלאנד ווי דאַמפּ טראַקס מיט אַ מאַסע קאַפּאַציטעט פון אַרויף צו 1500 קילאָגראַמס - זענען נישט ומגעוויינטלעך. אין רוסלאַנד, די טראַקס האט נישט עקסיסטירן ביז לעצטנס. וואָס איז דעם ווונדער-מאַשין און ווי פיל עס קענען קויפן? דעם און פיל מער וועט לערנען אין אונדזער באריכטן.

פּלאַן

פֿאַר אַ יקער פון גאָרקי ס ענדזשאַנירז גענומען אַ ילאָנגגייטאַד פּלאַטפאָרמע גאַז-330,232. די לאַנג ראַם דיזיינערז האָבן אַטשיווד אַ באַטייַטיק פאַרגרעסערן אין דער כאַטע און לאַסט פּלאַץ. לעצטע אַקאַמאַדייט אַרויף צו צוויי קוביק מעטער פון לאַסט. טראַנספּאָרטאַד אין אַ גוף לעגאַמרע אַלץ פֿון Fertilizers, פינישינג בנין מאַטעריאַלס.

פּלאַן

ויסווייניק, די מאַשין ריזעמבאַלז די באַקאַנט פּלאַן "פּויער" מיט אַ לאַנג באַזע. אין פראָנט פון די גאַז-330232-288 גריץ אונדז שוין באַקאַנט ראַונדיד כעדלייץ און סמיילינג גריל, בלענדינג סמודלי אין די פּראַל באַמפּער. ווהעעלס זענען די זעלבע - 16 אינטשעס. אַראָפּ עס איז אַ נייַ אָפּטיקס - "ביקס" פּראָטיוואָטומאַנאָק. דער בלויז שאָד איז אַז די באַמפּער און מירערז זענען נישט פּיינטיד אין די גוף קאָליר. מיט גרוס צו דעם גוף, עס האט שוין דעוועלאָפּעד מיט דעם אָנטייל פון אַוסטריאַן יונגערמאַן ענדזשאַנירז. אין דער אַנטוויקלונג פון די טראָק גאַז-330,232 האט שוין ינוואַלווד און די אַוסטריאַן פירמע "פוהרמאַנן", וואָס פּראָפּאָסעד אַ נייַ עמבאַדימאַנט פון די באָרדז. זיי זענען אַנדערש פון ונדזערער אין אַז זיי האָבן קיין פאַרבאָרגן קאַוויטיז. כויסט גוף - איטאַליעניש. די מנוחה פון די טיילן און אַסעמבליז האָבן שוין דיזיינד דורך רוסישע ענדזשאַנירז.

סאַלאָן

ין אויך האט ניט געביטן באטייטיק. מאָדיפיקאַטיאָן גאַז-330,232 דיפפערס בלויז דורך די בייַזייַן פון די נייַ שליסל אויף די פראָנט טאַפליע באַשטימען. נאָך דרינגלעך עס אויטאָמאַטיש טילץ די גוף וואָג פון די פּלאַטפאָרמע. אַנלאָודינג נעמט אָרט אויף די רעכט זייַט. אויך אין דער כאַטע, איר קענען זען די נייַ אָרעם, פּיינטיד אין רויט קאָליר. ער איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אויסגעדרייט אויף די מאַכט טייקאָף. כאַטע, ווי אין "פּויער", קענען אַקאַמאַדייט אַרויף צו 6 מענטשן.

טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס

דינער דאַמפּער גאַז-330,232 איז יקוויפּט מיט אַ גאַזאָלין מאָטאָר ומפּ-4216, קאָראַספּאַנדינג צו די "יוראַ-3" ימישאַן סטאַנדאַרדס. אויך, בויערס זענען געפֿינט אַן אמעריקאנער מאָטאָר "קוממינס 'דיזאַל Powered. טראַנסמיסיע פון גאַזעל זעלביקער אין ביידע קאַסעס - אין די מאַנואַל טראַנסמיסיע 5-גיכקייַט. די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די טראָק זענען נישט גאַנץ שפּאָרעוודיק - צו 16 ליטער ביי 60 קילאָמעטערס פּער שעה. זייַן אַרייַנפיר קאָמפּעטיטאָרס אַרייַנציען אַרויף צו 10-11 ליטער פון ברענוואַרג. אין זייַן ונלאַדען וואָג פון 2221 קג, אַ נייַ טראָק איז אַקסעלערייטיד אָן קיין פּראָבלעמס אַרויף צו 95 קילאָמעטערס פּער שעה.

גאַז-330,232: פּרייַז

די מינימום פּרייַז פון אַ נייַ נידעריק-טאַנאַדזש טראָק איז 600.000 רובל. פֿאַר דעם פּרייַז די פאַבריקאַנט סאַגדזשעסץ אַ מאָדיפיקאַטיאָן צו די גאַזאָלין מאָטאָר און מאַנואַל טראַנסמיסיע. פֿאַר אַ גאַנץ שטעלן מיט אַ דיזאַל "קוממינס" וועט האָבן צו באַצאָלן וועגן 930,000 רובל.