אַטוו מיט זייער הענט פֿון "אָקאַ": די רעכט פון ומנייטיק

נאָר אַ ביסל יאָרן צוריק, אַ זייער פאָלקס מיטל פון טראַנספּערטיישאַן איז געווארן אַטווס. דעם טיפּ פון אַריבערפירן סאַפּרייזינגלי הצלחה קאַמביינז דער בעסטער פֿעיִקייטן פון אַ מאָטאָציקל און טראַקטאָר. דעריבער, זייַן פּאָפּולאַריטעט איז גראָוינג יעדער טאָג. ספּעציעל פאָלקס צווישן די יוגנט אַטווס און Farmers וואס ליבע עקסטרעם ספּאָרט. דעם איז דערקלערט דורך די פאַקט אַז זיי האָבן אַ הויך פּאַסיק און קענען צו הצלחה באַוועגן איבער פּראָסט טעריין.

מיר טאָן אַ קוואַד בייק מיט זיין הענט פֿון די "אָקאַ". די רגע לעבן פון אַן אַלט פרייַנד

פילע מאָוטעראַסץ האָבן פֿאַר פילע יאָרן אין אַ גאַראַזש, אַן אַלט "אָקאַ" מאַשין וועטעראַן רוסיש ראָודז. געגעבן די פאַקט אַז יעדער רגע רוסיש מענטש האט גאָלדען הענט און מערקווירדיק שאַרפּנאַס, קוואַד בייק אויף דער באזע פון "אָקאַ" טאָן ניט אַזוי שווער, בשעת ניט ספּענדינג אַ פּלאַץ פון געלט. די באזע פֿאַר די שאַפונג פון אַ נייַ פאָרמיטל וועט זיין אַ אמת "אָקאַ", די מחנות וועט דינען געטריי פֿאַר דעקאַדעס.

פאַרגלייַך פון זיך-געמאכט קוואַד מיט פאַבריק

דער ערשטער און הויפּט מייַלע פון אַ היים-געמאכט מאָוטערבייק אין פראָנט פון די פאַבריק רעלעאַסעד די סאָרט - עפעקטיווקייַט. נאָך אַלע, כּמעט אַלע פּאַרץ פון די אַלט, "אָקאַ" שטייענדיק אין דער גאַראַזש וועט זיין ינוואַלווד, און די נייַ דאַרפֿן איז נישט אַזוי פיל. דערצו, כאָוממייד אַטוו האט אַ נידעריקער וואָג (ווייניקער ווי דריי הונדערט קילאָגראַמס) ווי די פאַבריק, אָבער די גרעסערע טראַקטיווע קראַפט. און, פון קורס, אַ וויכטיק פאַקטאָר ווען טשוזינג צווישן די צוויי איז אַז די זיך-געמאכט קוואַד בייקס אויף דער באזע פון "אָקאַ" מוזן האָבן עטלעכע ספּעציפיש קעראַקטעריסטיקס אַז קאַנוויי די ינדיווידזשואַליטי און כאַראַקטער פון די באַזיצער, די אַזוי-גערופֿן קעריזמאַ.

געטינג סטאַרטעד

דער ערשטער זאַך זאָל זיין יגזאַמאַנד דראָינגז פון פאַכמאַן דיזיינערז צו פֿאַרשטיין ווי צו מאַכן כאָוממייד אַטוו מיט זיין אייגן הענט פֿון די "אָקאַ". נאָך פינישינג דעם לערנען, שטעלן צו אַרבעטן. נאָך צייכענונג כאָוממייד אַטוו פֿון "אָקאַ" געלערנט, מיר גיינ ווייַטער צו די שאַפונג פון אַ גוף. דאס איז איינער פון די מערסט קריטיש מאָומאַנץ אין די שאַפונג אַטוו. נאָך אַלע, דער גוף - דאָס איז די ביגאַסט טייל פון דער צוקונפֿט פאָרמיטל. אַזוי, מיר באַקומען באַפרייַען פון די סטעליע און טירן. זיי האָבן אַ קוואַד בייק צו עפּעס. דורך טאן דעם, מיר באַקומען די שטיצן ראַם צוקונפֿט פאָרמיטל. אין סדר צו פאָר אַ קוואַד בייק איז געווען באַקוועם, עס אַוואַדע שטעלן די אַוועקזעצן. עטלעכע מענטשן בעסער צו לאָזן בלויז איין (פֿאַר די שאָפער), איינער פון צוויי (די פּאַסאַזשיר). אין דעם פאַל, די ברירה דעפּענדס אויף די ציל פון עקספּלויטיישאַן. עמעצער ריפּלייסיז די מאָטאָציקל אַוועקזעצן, עמעצער בלעטער היים.

רובֿ פון די אַרבעט

ווי איר וויסן, די האַרץ פון קיין פאָרמיטל איז די מאָטאָר. א בעסטער איינער פֿאַר מאָטאָר ימפּראַווייזד אַטוו פֿון "אָקאַ" וואָלט זיין אַ צוויי-צילינדער אָדער דרייַ-צילינדער קאַרבערייטער. איר קענען אויך נוצן די געבוירענער מאָטאָר 35 הפּ אָדער 53 הפּ דיפּענדינג אויף דער ציל און באדינגונגען פון די סאַבסאַקוואַנט אָפּעראַציע פון די פאַרטיק פאָרמיטל. אַטוו מיט אַ מאָטאָר פון "אָקאַ", פון קורס, וועט ווערן ווייניקער שטאַרק ווי אַ מאָטאָציקל מאָטאָר, אָבער עס איז מער שפּאָרעוודיק.

נאָך ינסטאָלינג די מאָטאָר כאַנדימאַן דאַווקע גענומען ווי אַ סילענסער, וואָס מוזן האָבן לפּחות צוויי סעקשאַנז. ווייניקער וויכטיק "גאַדגעץ" אין די קאַנסטראַקשאַן פון די אַטוו איז אַ רעסאָנאַטאָר אַז וועט לאָזן בעשאַס די פאָר פילן ווי אַ פאַכמאַן רייסער, הנאה וווילגעפֿעלן געהער די ברום פון די מאָטאָר.

פאָרזעצן

קלאַפּ אַבזאָרבערז און סאַספּענשאַן אַטוו אויך נעמט פֿון "אָקאַ", מיט זייער הילף צו ייַנרייען די ראָד ראַם און דיקריסיז די מדרגה פון לאָודינג אויף די שטיצן עלעמענטן. ווי פֿאַר די ווילז, דער ערשטער זאַך אַז זאָל זיין גענומען - די ביסט מיטלען צו יקספּאַנד זייער וואָרקספּאַסע, אַז איז, צו יקספּאַנד אָדער שנייַדן בעסאַכאַקל לאָקקערס. דעפּענדינג אויף דער ציל פון נוצן פון די אַטוו ראָד "אָקאַ" אין סדר צו פאַרגרעסערן די גראַד פון לעדוירעס קענען זיין סאַבסטאַטוטאַד פֿאַר די טריילער ווילז.

די ווייַטער נומער אויף דער פֿאַרזאַמלונג פון כאָוממייד ליבלינג איז צו שטעלן טאַנק פון ברענוואַרג, פֿאַר דעם צוועק פון זייַן געהעריק וואָג פאַרשפּרייטונג זאָל זיין געשטעלט אין די באַגאַזש אָפּטייל.

ינסטאָלינג די טאָרמאָז - די רגע נאָך די מאָטאָר איז אַ קריטיש מאָמענט פון ברירה, וואָס איז צו זאַמלען די אַטוו מיט זיין אייגן הענט פֿון די "אָקאַ", זאָל זיין געגעבן ספּעציעל אכטונג. סאַווינגס אויף קיין פון די יסודות פון דעם סיסטעם קען רעזולטאַט אין ירעפּעראַבאַל קאַנסאַקווענסאַז, אַפֿילו טויט, אַזוי אַלע טיילן מוזן זיין גאָר פריש און פון גוט קוואַליטעט. טיפּיקאַללי, ווי די בראַקעס פֿאַר אַטוו נוצן די מאָטאָציקל בראַקעס, ווייַל זיי זענען ידעאַל פֿאַר דער צוקונפֿט פון פאָרמיטל גרייס. טיפּיקאַללי, קוואַד ברייקינג סיסטעם קאָנטראָל אריבערגעגאנגען צו די שפּיץ צו די סטירינג ראָד, אַזוי אַז עס איז באַקוועם און אַפפאָרדאַבלע. ווי פֿאַר די סטירינג, עס קענען אָדער בלייַבן דער זעלביקער פֿון "אָקאַ", אָדער צו פאַרבייַטן די מאָטאָציקל. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי - סיקיורלי און עפפיסיענטלי זיכער דער בונד ראַדז, ינסטאַלירן לייץ און סיגנאַלז.

לעצט אַרבעט

קרעאַטינג אַ זיך-געמאכט קוואַד פֿון "אָקאַ", די דיזיינערז required צו נעמען אין חשבון אַז די צוקונפֿט פון די פאָרמיטל מוזן זיין יידילי סוטאַד פֿאַר נוצן אין אַלע וועטער באדינגונגען, ראַגאַרדלאַס פון דער קלימאַט און צייַט פון יאָר, אַזוי עס זאָל האָבן זייַט לייץ און נעפּל לייץ. סאָף מיט זייער אייגן הענט צו שאַפֿן אַ קוואַד בייק פֿון "אָקאַ", זאָל אַדרעס די ונטערשלאַק פון גוף מעטאַל און די סאַבסאַקוואַנט געמעל. עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די מעטאַל שיץ אין דער אַוועק פון די "באַגז", ריין און זאַריהטאָוואַט ערטער ווו זיי זענען בנימצא. סטיינינג מוזן ווערן געטאן אויסשליסלעך דורך ריין טרוקן ניט-פעט מאַטעריאַל, אָדער דאַר פאַרב בולגעס און געשווינד אָסיפּלעציאַ.