פאָרמירונגוויסנשאַפט

די ייבערפלאַך שפּאַנונג פון די וואַסער - די גאנצע זאַך אין דער גרענעץ

דריפּן, דריפּן ... דאָ ס אנדערן קאַפּ אלנגעזאמלט בייַ די ספּאַוט קראַן, בולקעד אַרויף און טרער אַראָפּ. א ענלעך מוסטער איז באַקאַנט צו ווער עס יז. אָדער אַ וואַרעם זומער רעגן פּאָרז לאָנגינג פֿאַר די לאַנד פון נעץ - און ווידער דראָפּס. און וואָס די דראָפּס? וואָס איז די גרונט? גאַנץ נאָר, די סיבה פֿאַר דעם איז די ייבערפלאַך שפּאַנונג פון וואַסער.

דאס איז איינער פון די פּראָפּערטיעס פון וואַסער, אָדער, בכלל גערעדט, אַלע ליקווידס. ווי איז באקאנט, די גאַז צו זאַט די גאנצע באַנד, וואָס Falls, אָבער די פליסיק קענען נישט טאָן. די מאַלאַקיולז ין די באַנד פון וואַסער, סעראַונדאַד דורך דער זעלביקער מאַלאַקיולז פון אַלע זייטן. אבער ווייל אויף די ייבערפלאַך, אין די צובינד פון פליסיק און גאַז, זענען ינפלוענסעד ניט פֿון אַלע זייטן, אָבער בלויז דורך די מאַלאַקיולז, וואָס זענען ליגן ין די באַנד פון די גאַז השפּעה אויף זיי איז ניט.

אזוי ביי די פליסיק ייבערפלאַך איז אַ קראַפט דירעקטעד צוזאמען דעם פּערפּענדיקולאַר צו די ייבערפלאַך חלק אויף וואָס עס אַפּערייץ. ווי אַ רעזולטאַט פון דעם קראַפט, און עס איז די ייבערפלאַך שפּאַנונג פון וואַסער. זייַן פונדרויסנדיק מאַניפעסטאַטיאָן איז די פאָרמירונג פון ענלעכקייַט ומזעיק גומע פילם ביי די צובינד. רעכט צו דער ווירקונג פון די ייבערפלאַך שפּאַנונג פון אַ קאַפּ פון וואַסער נעמט די פאָרעם פון די קויל ווי דער גוף ווייל דער קלענסטער געגנט פֿאַר אַ געגעבן באַנד.

איצט עס איז מעגלעך צו באַשליסן אַז די ייבערפלאַך שפּאַנונג - דעם אַרבעט צו טוישן די פליסיק ייבערפלאַך. אויף די אנדערע האַנט עס קענען זיין Defined ווי די ענערגיע required צו ברעכן די ייבערפלאַך פון די אַפּאַראַט. ייבערפלאַך שפּאַנונג פון פליסיק איז מעגלעך אין די גרענעץ און גאַז. עס איז באשלאסן דורך די קראַפט אַקטינג צווישן די מאַלאַקיולז, און אַזוי פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די וואַלאַטילאַטי (וואַלאַטילאַטי). דער קלענערער די ייבערפלאַך שפּאַנונג, די פליסיק איז מער וואַלאַטאַל.

איר קענען באַשטימען וואָס איז די ייבערפלאַך שפּאַנונג. די פאָרמולע צו רעכענען עס כולל אַ ייבערפלאַך געגנט און ייבערפלאַך שפּאַנונג. ווי דערמאנט פריער, די קאָעפפיסיענט טוט נישט אָפענגען אויף די פאָרעם און גרייס פון די ייבערפלאַך, ווי באשלאסן דורך די שטאַרקייַט פון די ינטערמאָלעקולאַר ינטעראַקשאַן, י.ע., פליסיק טיפּ. זייַן ווערט וועט זיין אַנדערש פֿאַר פאַרשידענע ליקווידס.

די ייבערפלאַך שפּאַנונג פון וואַסער קענען זיין געביטן. דאס איז אַקאַמפּלישט דורך באַהיצונג, דורך דערצו פון די בייאַלאַדזשיקלי אַקטיוו סאַבסטאַנסאַז - אַזאַ ווי זייף, פּודער, פּאַפּ. זייַן ווערט דעפּענדס אויף דעם דיפּלאָם פון וואַסער ריינקייַט. די קלירער די וואַסער, די ייבערפלאַך שפּאַנונג ווערט גרעסער, און עס איז ערגער אין זייַן טייַטש בלויז קוועקזילבער.

אַ טשיקאַווע ווירקונג איז געזען ווען די פליסיק קומט אין קאָנטאַקט מיט די האַרט מאַטעריאַל און גאַז. אויב מיר שטעלן אַ קאַפּ פון וואַסער אויף די ייבערפלאַך פון די וואַקס, עס נעמט די פאָרעם פון אַ פּילקע. דאס איז ווייַל די פאָרסעס צווישן די וואַקס און די קאַפּ איז ווייניקער ווי אַ ינטעראַקשאַן צווישן וואַסער מאַלאַקיולז, מיט דער רעזולטאַט אַז די פּילקע אויס. ווען די קראַפט אַקטינג צווישן די ייבערפלאַך און די קאַפּ, וועט זיין גרעסער ווי די ינטערמאָלעקולאַר פאָרסעס, די וואַסער וועט זייַן פאַרשפּרייטן יוואַנלי איבער די ייבערפלאַך. דעם דערשיינונג איז גערופֿן וועטינג.

די ווירקונג פון די וועטטאַביליטי צו עטלעכע מאָס קענען קעראַקטערייז דעם דיפּלאָם פון ייבערפלאַך ריינקייַט. אויף אַ ריין ייבערפלאַך פון די קאַפּ ספּרעדז יוואַנלי, און אויב די ייבערפלאַך איז קאַנטאַמאַנייטאַד אָדער קאָוטאַד מיט אַ מאַטעריע, ניט וועטטאַבלע מיט וואַסער, די יענער קאַלעקץ אין קרעלן.

ווי אַ בייַשפּיל פון נוצן פון די ייבערפלאַך שפּאַנונג אין די אינדוסטריע קענען פירן ספעריש וואַרפן טיילן, אַזאַ ווי Fractions פֿאַר שאַטגאַנז. מאָולטאַן מעטאַל דראַפּלאַץ סאָלידיפי אויף די פליען נאָר דורך גענומען אַ ספעריש פאָרעם.

ייבערפלאַך שפּאַנונג פון וואַסער, ווי ווויל ווי קיין אנדערע פליסיק, איז איינער פון זייַן רובֿ וויכטיק פּאַראַמעטערס. עס דעפינעס עטלעכע פון די קעראַקטעריסטיקס פון פליסיק - אַזאַ ווי וואַלאַטילאַטי (וואַלאַטילאַטי) און וועטטאַביליטי. זייַן ווערט דעפּענדס אויף די ינטערמאָלעקולאַר ינטעראַקשאַן פּאַראַמעטערס.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 yi.unansea.com. Theme powered by WordPress.