די איין מאָדע פיברע און מולטימאָדע ניט ענלעך

ווען עס קומט צו דאַטן טראַנסמיסיע פון איין ווייַט אָרט צו דעם אנדערן, ינקריסינג אַנשטאָט פון דעם טראדיציאנעלן קופּער דראָט צו דער קונה קאָנטראַקטאָרס געבעטן צו ינסטאַלירונג די אָפּטיש קאַבלע. וועגן דעם יקסייטינג טעכנאָלאָגיע מיר האָבן הייַנט און מיר וועט רעדן.

פיברע-אַפּטיק קאָמוניקאַציע שורה (פאָל) אַרבעטן אויף דעם פּרינציפּ פון טראַנסמיסיע פון ליכט כוואליעס דורך ספּעציעל טשאַנאַלז געמאכט פון העכסט ריין קוואַרץ גלאז. עלעקטריקאַל ימפּאַלסיז פון עלעקטראָניש ויסריכט צוגעשטעלט צו אַ סיגנאַל קאַנווערטער, וואָס דזשענערייץ אַ טייַך פון ליכט פּאַלסיז און טראַנזמיץ זיי צו די קאַבלע. אין די אנדערע סוף פון די ליכט ופנעמער נעמט אַ טייַך און טראַנסקאָדעס עס צוריק צו די ילעקטראָומאַגנעטיק פּאַלסיז. ווייַל דער גאנצער פּראָצעס איז ילעקטראַניקאַלי קאַנטראָולד און איז אַ דיגיטאַל קאַנווערזשאַן, נידעריק דיסטאָרשאַן.

צו בויען אַזאַ ינסטאָלער, נוצן אַ ספּעציעל מאַטעריאַל - איין-מאָדע פיברע און מולטימאָדע.

אַפּטיק שורות זענען געווען אַזוי וויידספּרעד, ניט בלויז רעכט צו דער מאַנגל פון ינטערפערענסע מיט די טראַנסמיסיע פון די סיגנאַל. צווישן די ינדיספּיוטאַבאַל אַדוואַנידזשיז פון דעם טעכנאָלאָגיע איז אַ ברייט באַנדע, אַ זייער שוואַך סיגנאַל אַטטענואַטיאָן, אַנסערפּאַסט קעגנשטעל צו קיין ינטערפערענסע פון ילעקטראָומאַגנעטיק נאַטור, די ריזיק טראַנסמיסיע קייט, מאכן פילע טענס פון קילאָמעטערס. א באַטייַטיק מייַלע איז די לאַנג טערמין קאָמוניקאַציע דינסט, געלייגט ניצן די ינסטאָלער, זיין לפּחות 25 יאר.

טייפּס פון פיברע

ווען מאַונטינג לינקס ניצן פיברע-אַפּטיק שורה איז אויסגעקליבן אָדער מולטימאָדע אָדער איין מאָדע פיברע.

וואָס איז דאָס קאַבלע? די האַרץ פון די פיברע איז קוואַרץ, ולטראַפּורע גלאז, וואָס אויך פּאַסיז דורך אַ ליכט שטראַל. א ספּרייינג עס טוט נישט פּאַסירן ווייַל די שאָל רעפראַקטיווע אינדעקס נידעריקער ווי די האַרץ, דעריבער, דער ליכט שטראַל איז טאָוטאַלי רעפלעקטעד פֿון די ווענט ין די פיברע.

מולטימאָדע געזונט אַזוי אַז עס קענען לויפן עטלעכע הונדערט ליכט מאָדעס אַז זענען באַקענענ בייַ פאַרשידענע אַנגלעס. יעדער מאָדע האט זייַן אייגן דרך און, ווי אַ קאַנסאַקוואַנס, די יינציק פּראַפּאַגיישאַן צייַט.

די הויפּט שטערונג פון דעם טיפּ פון פיברע - מאָדע דיספּערזשאַן, וואָס נעראָוז די באַנדווידט און לימאַץ די מאַקסימום שורה לענג. טראַנסמיטערז פֿאַר מולטימאָדע קאָמוניקאַציע שורות זענען יוזשאַוואַלי די מאַקסימום דיסטאַנסע פון וועגן 5 קילאָמעטערס.

די פּראָבלעם פון רידוסינג מאָדע דיספּערזשאַן דיסיידז קאַבלע מיט אַ גראַדיענט רעפראַקטיווע אינדעקס פּראָפיל פון די האַרץ. דעם פיברע, אין קאַנטראַסט צו נאָרמאַל אָפּציעס אָפּציעס רעפראַקטיווע אינדעקס דיקריסאַז פון דעם צענטער האַרץ צו דער שאָלעכץ, וואָס גיט באַטייַטיק פֿאַרבעסערונג אין די פּאַראַמעטערס פון די טראַנסמיטטעד סיגנאַל.

די איין מאָדע פיברע דיזיינד, באזירט אויף די אַרבעט פּאַסיז דורך אַ קאָמוניקאַציע וועג בלויז איין מאָדע (יקערדיק). דעם צוגאַנג האט פילע אַדוואַנטאַגעס. עטלעכע קעראַקטעריסטיקס אין די קאַבלע, געמאכט פון איין-מאָדע טעכנאָלאָגיע, אַ סדר פון מאַגנאַטוד בעסער ווי אַז Produced by מולטימאָדע. דאס איז די באַשטימענדיק פאַקטאָר אַז איז משפּיע די ברירה אין טויווע פון דער ערשטער ענדזשאַנירז אין ינסטאַלירונג נייַ פיברע אַפּטיק לינקס. טאקע, איין-מאָדע פיברע גיט אַטטענואַטיאָן ביי 0,25דב פּער קילאָמעטער, דער צעטיילט פון עס איז זייער קליין און ברייט באַנדווידט גיט אַ קלאָר און גיך טראַנסמיסיע פון גרויס אַמאַונץ פון דאַטן אָן דיסטאָרשאַן.

אבער עס איז אין די זאלבאלל פליען אין די זאלבאלל. דעם טיפּ איז פיל מער טייַער ווי מולטימאָדע פיברע. זינט די גרייס פון די ליכט-גיידינג קאָרעס אין אַ איין-קאַבלע איז זייער קליין, די ראַדיאַציע ינפּוט אין אַזאַ אַ קאַבלע איז טשאַלאַנדזשינג און ריקווייערז זייער אָפּגעהיט קאָנטראָל אין ספּלייסינג. דער סוף קאַנעקטערז פֿאַר די שורות און זענען פיל מער טייַער ווי מולטימאָדע קאָנצעוויקי שורות. אין דערצו, די יענער רעכט צו דער פּאַשטעס פון די ליכט שטראַל ינפּוט אין אַ ברייט האַרץ פון זייער פּשוט, ביליק טראַנסמיטערז, וואָס אויך Produced אַ ריזיק נומער פון קאַמפּיטינג קאָמפּאַניעס.